EuroTrip

[maslovyu]

День 6. Москва - Польша

Немножко переложив вещи, кое-что заменив и добавив, стартуем в основную часть маршрута с лозунгом "На Европу!"

Заправляемся и через несколько сот метров выезжаем за границу нашей страны:



Обедаем в уже знакомом и проверенном кафе около Мирского замка:

Обед

Маринованные грибочки



Разные супчики



Уже наелись, а еще было заказано второе, которое почему-то не сфоткали...

Мирский замок

Немного прогулялись вокруг замка и поехали дальше...

Брэст

Граница

Для перехода границы с Шенгеном был выбран пункт Домачево с небольшой вероятностью, а вдруг в Бресте будет немного народа... Перед городом заправились, заодно посмотрев на текущую ситуацию на границе и сразу поехали вниз (по карте, Домачево южнее Бреста)

На границы со стороны Беларуси очереди никакой не было - по 2-3 машины в каждую линию, показали что просили. Доверенностью на машину никто не интересовался, хотя она была. Все быстренько прошли, в дьютик не заходили, поехали на Польскую сторону.



Тут была небольшая очередь, стоим ждем, слева еще был наш мужик со спортивным оружием, который ехал на соревнования - к нему вышли, поинтересовались и "обрадовали", что не успеют его отоварить до пересменка Нас тоже не успели, так что пришлось ждать пока они снова начнут работать. Дальше уже проехали к месту, все посмотрели-показали, т.к. народ был новый и видать еще не уставший, то одному интересно было, то другому. Сказали, что едем транзитом в Италию, интерес толи потеряли, толи его и не было. На вопрос про деньги сказали, что есть и налом, и на карте. Топливо - были интересны как вид (дизель/бензин), так и _количество_в_литрах_. Сигарет нет - не курим.

На все про все, заняло 1-20 от въезда к беларусам до въезда в Шенген. Примерно половину времени потеряли из-за пересменка польских погранцов.

Польша

Гостиницу бронировали, исходя из отзывов и возможности поздней отмены. Этот вариант можно было отменить до 18-00 часов, т.е. по сути сказать, что ты не приедешь ночевать - очень удобно.



Все сделано из дерева больших и очень больших размеров:



Разные фигуры:





При гостинице есть круглосуточно работающая корчма - тоже один из плюсов.



Столы, лавочки и прочая мебель сделана опять же из дерева больших размеров. Выглядит антуражно







Перекусили кто-чем и пошли отдыхать

Перегон Москва-Польша получился со следующими данными по авто-технической информации:



PS. Большой расход получился в Беларуси, т.к. выглянуло солнышко, включили кондиционер, а также из-за езды 120+10 км/ч.

[More]

Сообщение от maslovyu

PS. Большой расход получился в Беларуси, т.к. выглянуло солнышко, включили кондиционер, а также из-за езды 120+10 км/ч.

7 литров на 100 при таком режиме, это "большой расход"?..

Всё, мне больше про дизель ничо рассказывать не надо...
У меня на 1.6 при таком раскладе меньше 9,5 не получается. Без кондея.

[TolR]

Сообщение от maslovyu

...Просто при 110 получается ~5.5, что видно было и раньше, и щас, и дальше будет примерно также...

110 тяжко ехать когда почти все мимо едут 130+ да и от монотонности такой езды начинает вырубать.

Сообщение от More

7 литров на 100 при таком режиме, это "большой расход"?.. ...У меня на 1.6 при таком раскладе меньше 9,5 не получается. Без кондея.

More лукавишь... По Белоруссии, а её пересекаю последние 5 лет минимум туда/обратно, ввиду того что это равномерное движение по полупустой дороге на максимуме ненаказуемого, то есть как и обозначил maslovyu, при хорошо загруженном 1.6 с кондеем 9.0-9.1 на 92-ом хоть Российском хоть Белорусском бензине.

[More]

Сообщение от TolR

More лукавишь...

А зачем мне тут лукавить? У меня борткомп такую цифру показывает при поездках до деревни. Ну и скорость не очень равномерная, где-то 110-120, а где-то и 150 участки проходятся.

[TolR]

Сообщение от More

А зачем мне тут лукавить? У меня борткомп такую цифру показывает при поездках до деревни. Ну и скорость не очень равномерная, где-то 110-120, а где-то и 150 участки проходятся.

Да в Московской и Смоленской областях если ехать ближе к 130 может, но всё таки с кондеем...а трафик Белоруссии отличен,

---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:59 ----------

Сообщение от maslovyu

...Монотонность да, усыпляет, но есть разные способы с ней бороться. А вот 5.5 вместо 7 радует больше, чем уменьшение времени в пути...

Могу озвучить не совпадающее мнение?... ИМХО такая экономия точно не по мне,... ну ни разу не радует

Сообщение от maslovyu

... Никаких технических проблем не будет, если скинуть обороты на 500 на всех вариантах движков

Вот с этим согласен, только ИМХО не совсем на всех,... и это единственный реальный косяк Дастера