Дастер энд Колеос энд Х-трейл

[sokol1dv]

Сообщение от cap obvious

Вот поэтому модель будет провальной, а не из-за ценника.

а из вашего поста следует, что именно из-за ценника, так как за пропасть за самый бюджетный вариант в полмиллиона по сравнению с каптюром там ничего сверхъестественного нет

[More]

Сообщение от cap obvious

Вот поэтому модель будет провальной, а не из-за ценника.

У Рено в России всё "лакшери" всегда было провально.
Ну, нравится людям биться головой о стену, пускай... )))

И как-то, когда в модельном ряду предлагаемом на рынке страны присутствует лишь суровый бюджет и "лакшери", а посередине дырка от бублика, то как-то это всё начинает выглядеть недоделанно-пренебрежительно к данному рынку.

[sokol1dv]

Сообщение от More

У Рено в России всё "лакшери" всегда было провально.
Ну, нравится людям биться головой о стену, пускай... )))

И как-то, когда в модельном ряду предлагаемом на рынке страны присутствует лишь суровый бюджет и "лакшери", а посередине дырка от бублика, то как-то это всё начинает выглядеть недоделанно-пренебрежительно к данному рынку.

особенно по сравнению с X-треллом с более низкой ценой

[Rene Buaron]

В новом Х-треле "багажника нет", в сравнении с Т-31.
Жаль Нью 2.0 дизель на варике, хоть и клиноцепном. И , почему связку 2.0 +6акпп, в Нью не воткнули от предыдущего?

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ----------

Колеоса.

[cap obvious]

sokol1dv, нет, можно за такие деньги продавать. Только:

а) позиционирование бренда должно быть выше хотя бы Ниссана;

б) в сервисе покупатель такого "лакшери" хотя бы не должен сталкиваться с вонючими старперами в отвисших трениках, приезжающих на последние копейки чинить свои ультрабюджетные рыдваны (да, это я ). Я уже не говорю о радикально другом отношении к клиенту с деньгами;

в) комплектация должна быть хотя бы на уровне других европейцев (не обязательно большой тройки), а не эта нищета. Даже если посмотреть на новый Тигуан, там за те же деньги и разгон 6,5 с и полуавтономное вождение и ворох опций и т. д. Он поменьше, но он и не претендует на премиум.

А если нет ни (а), ни (б), ни (в), то скоро выйдет рестайлинговый X-Trail, который просто не оставит от Колеоса мокрого места. Какие-то продажи конечно будут, но это будут самые упоротые фанаты французского автопрома.

[vlad60]

Сообщение от More

Если же взрыхлить реальность ещё глубже, и посмотреть данные за самый "жирный" по продажам 2012 год (с которым по уму-то и надо сравнивать текущее положение дел), то мы с прискорбием заметим, что по-прежнему пребываем в полнейшей заднице, и лишних иллюзий на этот счёт строить не стоит.

Да, очень хотелось бы оспорить Ваши слова...., но придется на все 100% согласиться...задница она и есть задница...

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:24 ----------

Сообщение от cap obvious

Вот поэтому модель будет провальной, а не из-за ценника.

Ну, да??? А если ему цену каптюра влепить...будут продажи? Сначала цена!!! Все остальное "прилагается"...ну нет денег и что хочешь прилепи на авто их просто нетттууу....а у кого есть деньги на рено точно не клюнут.

[cap obvious]

Сообщение от vlad60

Сначала цена!!!

Это позиция самого нижнего сегмента рынка. На уровне Колеоса предпочтения уже немного смещаются в сторону оснащенности, сервиса и т. д. А на уровне BMW, например, 7-й серии цена уже вообще практически никакой роли не играет.

[More]

Сообщение от cap obvious

Это позиция самого нижнего сегмента рынка.

А в Рено надеются, что кто-то из потенциальной аудитории других сегментов будет рассматривать Колеос?.. ))

[maslovyu]

Однолямники не купят - дорого
Двухлямники - посмотрят на другие машины по этой цене
Полуторолямники - плюнут и пойдут скинут 1млн (пропьют его) либо плюнут и добавят в кредит 1млн купят что-то другое
Многолямники не купят - Кто ? Рено ? А кто это ?

[cap obvious]

Сообщение от More

А в Рено надеются, что кто-то из потенциальной аудитории других сегментов будет рассматривать Колеос?.. ))

Прямо так и было сказано в пресс-релизе, что, дескать, лояльная клиентура Renault будет пересаживаться из младших моделей на Koleos. Но это из категории "надежды юношей питают")

[Rene Buaron]

Колеос купят те, кто и до этого ездил на предыдущем Колесе ввиду его неугоняемости, непробиваемости подвески, более дешёвых цен на обслуживание, страховку, чем на соплатформенный ниссан. И бОльший багажник, чем у Т-32.
Была бы связка дизель 2.о акпп 6ступенЕй, без панарамной крыши- таких любителей было бы больше.

[maslovyu]

Сообщение от Rene Buaron

Была бы связка дизель 2.о акпп 6ступенЕй, без панарамной крыши- таких любителей было бы больше.

была бы она не в самом топе только да и подешевле в целом - может быть, а так выбора очень мало

Сообщение от cap obvious

лояльная клиентура Renault будет пересаживаться из младших моделей на Koleos.

это как же надо себя хорошо чувствовать, чтобы вместо ляма на машину потратить два...

[Rene Buaron]

И, да; в Москве, по крайней мере, С 0дилерами, всё нормально, на этапе послепродажного обслуживания, в том числе.
Цены...как у некоторых "партнёров клуба", на данный момент, а технический потенциал и МТБ...выше.

---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

Проверено.

---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:20 ----------

Сообщение от maslovyu

была бы она не в самом топе только да и подешевле в целом - может быть, а так выбора очень мало

1.800ооо? как на предыдущий дизеляку, на акпп?

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:21 ----------

[More]

Сообщение от cap obvious

лояльная клиентура Renault будет пересаживаться из младших моделей на Koleos.

Лояльная клиентура Renault обеспечившая марке оглушительные продажи сначала Логанов, а затем Дастеров, это нищеброды типа меня, и остальных 98% присутствующих на этом форуме...
Это они будут пересаживаться на полутора-двухмиллионный Колеос?... )))

Круче анекдота не придумаешь, по нынешним временам.
А реношникам надо в шею гнать таких маркетологов, кто им такие прогнозы рисует и такие тексты пишет.

Колеос и в жирные-то годы не блистал продажами, а сейчас так и вообще...

[КЮБ]

Андрей, прям не в бровь, а в глаз!

[алекс]

Скоро можно будет сравнивать колеос с новым дастером., Вот это будет интересно.... Особенно если правда что Дастер будет с1.6 дизель на автомате....

[vlad60]

Сообщение от maslovyu

Однолямники не купят - дорого
Двухлямники - посмотрят на другие машины по этой цене
Полуторолямники - плюнут и пойдут скинут 1млн (пропьют его) либо плюнут и добавят в кредит 1млн купят что-то другое
Многолямники не купят - Кто ? Рено ? А кто это ?

Именно так и есть..Вопрос, А на хрена козе баян? На кой ляд Рено лезет в дорогой ценник? Думаю это ошибка, они так и старую аудиторию оттолкнут, и новые вряд ли появятся...Рено за 2 ляма...нонсенс.Имхо.

[КЮБ]

Правильно,это должен быть " всенародный" автомобиль, ну как "фольц" у немцев.

[More]

Им бы сейчас наоборот, Квид на наш рынок запускать, а не Колеос. Но тут они не могут наступить на хвост сами себе. Если выпустить на рынок отличный небольшой и не дорогой автомобиль, то кто тогда Гранты ВАЗовские покупать будет?.. )))

А Гранта для них священная корова - самая большая норма прибыли среди всех моделей ВАЗа именно с Гранты.

[КЮБ]

Андрей, да чо тут говорить, естественно кто имел/имеет Колеос я думаю никогда не купит Дастер, а вот об обратном многие мечтают,но как говорится "мечтать не вредно". имхо...