|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: 43 регион
Авто: Дастер чОрный 4х4 2л.
Сообщений: 884
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ездил два года на Elf Evolution 900 SXR 5w30, в этом году залил Elf Evolution 900 SXR 5w40, и всё, машину как подменили-не хочет она с низов ехать, как будто на ручнике еду. Вот теперь думаю, может слить эту 40ку и опять 30ку залить...
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Член клуба
![]() Имя: Владимир.
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 2л 4х4 чёрн ж, ручной.
Сообщений: 1,295
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Это вопрос к чему нибудь другому, а не к маслу...
__________________
Не бойся, когда ты один. Бойся, когда ты ноль... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: 43 регион
Авто: Дастер чОрный 4х4 2л.
Сообщений: 884
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А у меня к другому и нет претензий, 30ка жиже, а 40ка гуще по вязкости, вот и вся разница. Ещё заметил, что чаще стал мешалкой махать-какбе двигатель потерял эластичность, машина двигателем стала тормозить гораздо сильнее. Сейчас покатался по трассе, ну нет такой резвости при обгоне- как было на 30ке. и тапку надо давить сильнее на всех оборотах....вообщем пока как то на 40ке. не айс- после 30ки. Имхо.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |