Механическая коробка передач - Страница 26 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

МЕДВЕЖ · 18.12.2012, 18:00

СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПО МКП.

Комментарий модератора

МЕДВЕЖ:
Картер механической коробки передач - рекомендуется заливать трансмиссионное масло с классом качества API: GL-4+ и уровнем вязкости SAE: 75W80.
Шум в коробке передач (шум уменьшается или исчезает,если выжать сцепление).
1. Недостаточный уровень масла в картере коробке передач -проверить уровень,при необходимости долейте масло. Проверить нет ли течи масла из коробки. Продйте сапун.
2.Низкое качество масла. В масло попала вода (при попадании воды в масло образуется эмульсия белесоватого цвета) -замените масло.
3.Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен. -заменить изношенные подшипники, шестерни.
Передачи включаются с трудом,посторонние шумы отсутсвуют.
1.Заедают тросы управления коробкой передач. -смажте или замените тросы.
2.Деформированы детали и узлы механизма выбора и переключения передач. -замените поврежденные детали.
3.Неправильная регулировка привода управления коробкой передач. -отрегулировать привод.
4.Износ,ослабление посадок вилок переключения передач. -ремонт коробки передач.
Передачи самопроизвольно выключаются.
1.Повреждение или износ шлицев на муфте,шестерне или ступицесинхронизатора. -замените дефектные детали.
2.Неправильная регулировка привода управления коробкой передач. - отрегулируйте привод.
Шум,треск,визг шестерен в момент включения передачи.
1.Нет масла в картере коробки передач.-долить масло.
2.Повреждены подшипники,зубья шестерен.-заменить подшипники,шестерни.
3.Износ кольца синхронизатора включаемой передачи.-заменить кольцо синхронизатора.
Шум главной передачи(шум со стороны коробки передач только при движении автомобиля).
1.Износ или разрушение подшипников. -замените разрушенные и изношенные подшипники вторичного вала и дифферинциала.
Утечка масла из коробки передач.
1.Износ сальников: первичного вала,ШРУСов.-замените сальники. Прочистите сапун коробки передач.
2.Ослабли винты крепления картера коробки передач.-подтяните резьбовые соединения.

Regas · 09.12.2016, 19:19

Цитата:

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Делать или не делать дело каждого. Я хотел снизить обороты на пятой передаче, я это получил.
Пока проехал не так много, но большой разницы не заметил. Вся разница в том, что при тех же оборотах машина едет на 10км/ч быстрее.

Если еще поколдовать с выхлопом она будет чуть быстрее набирать и т.д.

Fe-man · 28.12.2016, 07:22

Мужики проблема следующая, вчера при разгоне я переключался с 4й на 5ю и произошло следующее, включилась не 5ая, а 3я передача. Пропали 1,2 совсем не включаются, иногда первую протыкаешь, но по факту включается задняя, 3 и 4 работают в норме, вместо 5 и 6 ой, включаются 3 и 4 соответствённо ( судя по оборотом и скорости). Что произошло? Были ли подобные случаи? Что делать?

TolR · 28.12.2016, 10:01

ИМХО думаю КПП не при чем, начал бы с осмотра с пристрастием тросов привода, и механизмов к которым они подсоединены.

Fe-man · 28.12.2016, 10:50

Цитата:

Сообщение от TolR

ИМХО думаю КПП не при чем, начал бы с осмотра с пристрастием тросов привода, и механизмов к которым они подсоединены.

Это я уже выяснил, интересен момент с возможностью замены только тросика.

TolR · 28.12.2016, 11:39

Цитата:

Сообщение от Fe-man

Это я уже выяснил, интересен момент с возможностью замены только тросика.

Если в силах реализовать, то почему бы и нет.

Fe-man · 28.12.2016, 22:47

И так решение было простое, тросик соскочил с кронштейна, а там он фиксируется такой белой боланкой. поставили наместо, передачи появились.

Freewind · 03.03.2017, 11:29

Мехводам, привет!
Машина на обкатке. 700 км прошла.
За все это время соблюдаю режим (не больше 3тыщ об + не больше 110 км\ч).
Лью только 95й Лукойл.
4*4 Ручка.

Ситуация вот в чем. На 4й передаче, когда увеличиваю подачу топлива (сразу после включения) чувствуется как кулиса подается вперед (не намного, до 1 см).
Скажите, пожалуйста, это нормальное явление?
До это были такие же ощущения на 2111, тайге. На октавии такого не было (правда там кулиса короче в 2 раза).

jimmik · 03.03.2017, 11:38

Цитата:

Сообщение от Freewind

чувствуется как кулиса подается вперед

У меня так же, сначала попереживал часа 3, потом даже не заморачиваюсь и руку стараюсь не держать на ручке кпп

Freewind · 03.03.2017, 11:43

Цитата:

Сообщение от jimmik

У меня так же, сначала попереживал часа 3, потом даже не заморачиваюсь и руку стараюсь не держать на ручке кпп

Т.е. в принципе не заморачиваться по данному поводу ? А какой у вас пробег?

КоТэ · 03.03.2017, 12:35

Цитата:

Сообщение от Freewind

это нормальное явление?

У меня такого нет.

Цитата:

Сообщение от Freewind

До это были такие же ощущения на 2111

На моей бывшей 2111 так было на всех передачах, пока не заменил изношенные кулисы.
После этого все передачи включались чётко и ничего никуда не подавалось.

-Dunkan- · 03.03.2017, 12:46

Цитата:

Сообщение от Freewind

На 4й передаче, когда увеличиваю подачу топлива (сразу после включения) чувствуется как кулиса подается вперед (не намного, до 1 см).

У меня такое более явно происходит на 3й передаче. На остальных это менее заметно. Тоже обкатываю и тоже соблюдаю режимы все. Решил этот вопрос к ОД адресовать когда на ТО-0 приеду к ним. Но так интересно что ещё тут напишут.

КоТэ · 03.03.2017, 12:50

Цитата:

Сообщение от -Dunkan-

что ещё тут напишут

Кстати, при изношенных подушках двигателя тоже так бывает.
Но на новых машинах подушки явно не изношены, а могут быть, например, недозатянуты.
Как вариант.

jimmik · 03.03.2017, 13:02

Цитата:

Сообщение от Freewind

Т.е. в принципе не заморачиваться по данному поводу ? А какой у вас пробег?

Заметил это на пробеге 20т.км, когда держал руку на ручке и пытался ускорятся.
После этого правда снимали и кпп 3 раза и двигатель меняли. Сейчас пробег 57т.км.
Или не обращаю внимания или уже перестало дергать.

МЕДВЕЖ · 03.03.2017, 13:03

Цитата:

Сообщение от Freewind

Т.е. в принципе не заморачиваться по данному поводу

Не заморачивайтесь. У меня так с самого начала эксплуатации. Сейчас пробег 91.000 км.

VeRB · 03.04.2017, 18:37

Пару дней как при включении 3 и 5 передач раздается (иногда) хруст. Такой симптом в основном только при быстром переключении передач (такая у меня манера езды). Если переключать очень нежно - хруста не наблюдается. Чешу затылок.. что же делать.. Авто с пробегом 61к+, 6 год, гарантии уже нет.

Hunter73 · 03.04.2017, 19:24

Цитата:

Сообщение от VeRB

Пару дней как при включении 3 и 5 передач раздается (иногда) хруст. Такой симптом в основном только при быстром переключении передач (такая у меня манера езды). Если переключать очень нежно - хруста не наблюдается. Чешу затылок.. что же делать.. Авто с пробегом 61к+, 6 год, гарантии уже нет.

В первую очередь проверить уровень масла, шприцом долить пока не потечёт.
У меня было похожее:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=455

Aluksander · 03.04.2017, 19:44

Я ба вообще масло сменил для начала. 60к как раз тот пробег

Илья468 · 03.04.2017, 20:09

Цитата:

Сообщение от VeRB

Пару дней как при включении 3 и 5 передач раздается (иногда) хруст.

Уже обсуждалось. Смени масло. Мне помогло и многим другим. Меняй на любой бренд, но вязкость как заводская должна быть. Т.к на кастроле 75в90 у меня тоже был хруст. Поменял обратно на эльф 75в80

Евгений73 · 04.04.2017, 10:27

При включение шестой передачи в городе, а точнее при отпусканее педали сцепления, слышан стук и есть небольшой толчок, это вообще нормально?

More · 04.04.2017, 10:43

Цитата:

Сообщение от Евгений73

слышан стук и есть небольшой толчок, это вообще нормально?

Вообще, нет.

03.04.2017, 18:37	#515
VeRB Новичок Регистрация: 14.01.2013 Адрес: Одесса Авто: DUSTER 4x2 бензин Сообщений: 4	Пару дней как при включении 3 и 5 передач раздается (иногда) хруст. Такой симптом в основном только при быстром переключении передач (такая у меня манера езды). Если переключать очень нежно - хруста не наблюдается. Чешу затылок.. что же делать.. Авто с пробегом 61к+, 6 год, гарантии уже нет. __________________ Мой творческий блог http://verbmeister.blogspot.com