|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Партнер клуба
![]() Имя: Алексей
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: СПб
Авто: Duster Authentique 1.6 4x4 МКП6 +RSW
Сообщений: 597
![]() ![]() ![]() |
Нормально будут работать, сейчас у меня стоят K20TT старого образца, 12 000 пройдено, как вчера закрутил. У жены K20TT нового образца, пройдено 8 000, тоже всё в порядке.
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#2 | |
|
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,681
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
По расходу потом отпишусь. |
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#3 |
|
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,681
![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну вот и поездил на этих свечах, первая моя отписка была, после пробега 15км.
Свечи куплены в экзисте, сделано в индонезии. Теперь пишу как есть. Машина стала тупить уже после 20км пробега на них, на газу особенно заметно. Расход вырос с 11,7-12,4 по городу до 14,5л. Всё-таки как я не любил Денсо за вот такие характеристики, так оно и подтверждается в очередной раз. Жаль что нет подходящих НЖК на наш Дастер. Завтра буду обратно ставить чемпионы, подрегулирую зазоры. Но есть одно но, если завтра на чемпионах ничего не поменяется, то причина подыхающий катализатор. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А BKR6E, BKR6E-11, BKR6EZ не подходят?
|
|
|
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |