dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[dg972]

FAQ


goto newpost


__________________________________________________ __________
.......................Оглавление БЖ.

Электрика

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Простая и быстрая переделка ПТФ в ДХО тут.
2. Датчик уровня бачка омывателя.
3. Светодиоды в приборке и ее питание для запуска теста.
4. ЭСП без ключа зажигания.
5. Блинкователь для стоп-сигналов.
   
6. Освещение салона, начало - тут.
7. Плафон освещения салона тройной.
8. Плафон в задней двери - тут и тут.
9. Дополнительное освещение салона.
   
10. Фары. Типы ламп.
11. Подсветка кнопок подогрева сидений.
12. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Начало.
13. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Продолжение.
14. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Окончание.
15. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Отзыв.
16. Реле регулятор паузы стеклоочистителя 722.3777-01 тут и тут.
17. Реле регуляторы паузы стеклоочистителей 722.3777-01 переднего и заднего дворников.
18. Автофишки с Украины - тут.
19. Дополнительные розетки.
20. Немного про ТЭНы.
21. Штатная аудиосистема и теги по-русски. Глюк тут.
22. Батарейка для ключа ЦЗ.
23. Дверь багажника с отдельной кнопки брелка.
24. Пересвет кнопок ЭСП в белый.
25. Освещение салона. Алгоритм работы.
26. Камера заднего вида.
27. Камера заднего вида. Отзыв.
28. Дополнительная розетка прикуривателя для задних пассажиров и багажника.
29. Ток покоя моего автомобиля.
30. Напряжение на АКБ под нагрузкой на холостых
31. Напряжение на АКБ. Новый замер.
32. Камера заднего вида в подсветке номера. Покупка.
33. Камера заднего вида в подсветке номера. Установка, Первые впечатления.
34. Косяк камеры заднего вида.
35. Контроллер стекоочистителей.
36. ДХО без блока управления.
37. Контроллер "перегоревшей лампы СС".
38. Адаптер питания регистратора.
39. ДХО в указателях поворота.
40. Установка радиоантенны.
41. Фара заднего хода.
    
42. АКБ: уровень электролита.
43. Вольтметр и мафон без ключа зажигания
44. Термометр наружного воздуха.
45. Ток подогревателя сидений.
46. Доводчик стекол

__________________________________________________ __________

Доработки.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Задние подкрылки.
2. Защита редуктора PROTEX - тут.
3. Пробка бензобака без ключа.
4. Штатное внутрисалонное зеркало.
5. Установка спойлера.
6. Очешник.
7. Межвитковые проставки в пружины.
8. Межвитковые проставки: Автобафферы и обычные проставки.
9. Брызговики Дастер-Гард.
10. Модернизация багажника на рейлинги.
11. Автобафферы.
12. Установка защиты Катализатора и Кислородного Датчика (ККД)
13. "Спойлер" на зеркалах.
14. Рулонная полка в багажник.
15. Пружины ФОБОС.
16. Омыватель камеры заднего вида.
17. КВАЙФ финики...
    __________________________________________________ __________

Эксплуатация.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Летние шины и "покатушки" - тут.
2. Зимние колеса.
3. ТЭНы в печке.
4. Масло в трансмиссии.
5. Погнул ребро на пороге.
6. Мойка рядом с домом. (((
7. Передние тормозные колодки.
8. Привет от Авантайма (колесные болты).
9. Фильтр Тонкой Очистки салона (кондея).
10. Про ЛЮЧОК бензобака и КОВРИК водительский.
11. ТО-1 в Major Renault
12. Свечи зажигания.
13. 10000 км.
14. Расход 95-го и ВОЗДУШНЫЙ ФТО.
15. Понемногу обо всем - тут.
16. Полный привод - система ЕТС.
17. Когда "рулит" передний привод.
18. Дастеру год.
19. Запотевание крышки ГБЦ.
20. Рейлинги.
21. Гибридные щетки DENSO.
22. Глючит насос омывателя.
23. 15000 и ЧИП-ТЮНИНГ.
24. 15000 и отчет.
25. ЧИП-ТЮНИНГ от ADACT. Отзыв.
26. Звук мотора 2.0 на холостых оборотах.
27. Потек задний правый амортизатор.
28. Пробег 16,800. 29 марта 14. Переобулся
29. Центральный замок. Глюк.
30. Гарантийный случай.
31. ТО-2 в Major Renault.
32. Гарантийный случай. Эпопея, часть 2.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 3.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 4.
33. Страховка.
34. Тип ЭБУ двигателем на моей машине.
35. Масла в трансмиссии. Пробег 20200 26.06.14.
36. Течь конденсата в салон. Пробег 23500.
37. Регулировка фар.
38. Скрип в "руле". Пробег 23500.
39. Неделя в городе.
40. Вторая неделя в городе.
41. Третья неделя в городе. (расход петрольки)
42. Четвертая неделя в городе.
43. Сверчки.
44. ТО - 2,5 в Логан Гараже.
45. Звук мотора 2,0. Три съёмки вместе.
    Запотевание крышки ГБЦ.
46. Месяц в городе.
47. Пришла зима, третья зима для моего Дастера.
48. Незамерзайка М-10.
49. Второй месяц в городе.
50. Расхоники для ТО-3.
51. Глюк ЦЗ.
52. Щетки СТОЧ RainBlade
53. Пробег 30000.
    -
54. Трещины ЛКП на швах водостока.
55. Пробег 31000. ТО-3 и посещение Петровского ОД.
56. Пробег 32000. ГУР.
57. Обработка кузова полиролью.
58. Пробег 35500. Замена воздушного ФТО.
59. Пробег 35500. Замена ФТО кондиционера (салона).
60. Пробег 36100. Переобулся на зиму.
61. Передние тормоза. Пробег 36100.
62. Щетки СТОЧ SPARCO.
63. Пробег 41200. Переобулся на лето.
64. Пробег 41500. 1/2 ТО-4
65. Пробег 47500. ТО-4 продолжение. Замена ремня ГРМ.
66. Приподнял педаль газа
67. Пружины ФОБОС
68. Осциллограф на муфте
69. Пробег 48500. Замена ФТО мотора и салона.
70. DF001 DF085, лампа системы снижения токсичности, сигнальная лампа неисправности, электронных систем и датчик ТОЖ.
71. Пробег 50000.
72. Пробег 50500. Замена масла.
73. Пробег 51000, 4,5 года. Осмотр АКБ.
74. Зима -24°С. Пробег 53700.
75. Глюк указателя топлива.
76. СВЕРЧКИ, дребезги и другие посторнние шумы.
77. Переобулся на лето. 55200
78. Замена передних тормозных колодок. 55200
79. Стук в подвеске задних колес.55200
80. Пробег 55555
81. Пробег 57700. Замена свечей DENSO IK-20
82. Белёсые подтеки на дверях.
83. Пробег 58800. Замена масла.
84. Пробег 59500. Замена фильтров и проставки в пружины.
85. Пробег 60 000.
86. Пробег 60800 и 5,3 года. Замена АКБ.
87. Пробег 61000. Стук в передней подвеске
88. Пробег 62000 зеркала, упоры, щетки и др.
89. Пробег 63500.
90. Пробег 64100. Ремонт Ходовой.
91. Пробег 70200 Замена втулок переднего стабилизатора.
92. Пробег 71000 Выхлопная труба и замена ДД ГУР.
93. Пробег 72300 Переобулся на лето. Замена тормозных дисков и колодок
94. Пробег 73100. Термостат. Замена.
95. Пробег 76000. Замена масла в моторе.
96. Пробег 81000. Замена масла в МКПП и раздатке.
97. По умолчанию Комплект галогенных ламп MTF Light H7 12V 55W AURUM 3000K и Поляризованные очки.
98. Пробег почти 83000. Переобулся на лето в Комфорсеры
99. Пробег 84000. Замена свечей и колпачков.
100. Замена основания штатной антенны.
101. Пробег 88300. Замена воздушного фильтра.

__________________________________________________ __________
Разное.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Про Нивы.
2. Как наложить лэйбл клуба на фото.
3. Зарядное устройство на солнечных батареях из Китая.
4. Осциллограф DSO-2090 USB.
5. Ремонт билета на общественный транспорт.
6. Тюнинг магнитофона ВЕСНА-212С-4.

ТТХ Дастера. Попробую тут собрать цифры, относящиеся к нашим машинам.

Шины Диски.
Заправочные жидкости.
Книга Renault Duster

Полезные ссылки.

Асферические зеркала с подогревом Ergon 76141000 Ergon 76141006

Кардан на ШРУСах


123456789Полезные ссылки.

Техобслуживание.
Он-лайн журнал RENAULT-DRIVE
Интересный сайт "Автосекрет"

1. Каталог запчастей. HSMJ
   
2. Очень много полезного от МЕДВЕЖа.
3. Автоэлектроника от ЭНЕРГОМАШ.
4. Светодиоды приборного щитка. Skipper-Влад
5. Пересвет, или замена светодиодов в приборном щитке тут и тут от Skipper-Влад
6. Подсветка кнопок ЭСП от SHultz
7. Щетка заднего стеклоочистителя 350 мм. № 7701047871. Бурый медведь (Bear)
8. Тормоза заднего моста. Респект Володе ХОЧУ за фото.
9. Тормозные колодки передние.
10. Веерные форсунки омывателя.
11. Самостоятельное изготовление печатных плат. Skipper-Влад
12. Блинкователь для стоп-сигналов от NSZ-550.
13. Уплотнитель стекол дверей наружный, нижний, код запчасти.
14. Подключение электропроводки фаркопа (схемы).
15. Печка
16. Освещение салона от Альберта
17. Замена воздушного фильтра тут и тут от More.
18. Накладки порогов декоративные.
19. Тестовый режим приборной панели Skipper-Влад
20. ТО-1 машины Skipper-Влад
21. ТО -2 машины Кубика
22. Жиклер омывателя Renault нового образца (три отверстия) оригинал (289321198R).
23. Проклейка задней двери тут, тут и тут.
24. Колесный калькулятор.
25. ТТХ движков Дастера.
26. Шашлык из свинины
27. Глинтвейн по Масловски.
28. Масло в ГУР.
29. Задний редуктор/муфта фото.
30. Принцип действия сцепной фрикционной многодисковой муфты с электромагнитным приводом.
31. Колеса R15 zigzag
    ШТРАФЫ с 01.09.13.
32. Деревянный пол в багажник 4х4 от NSZ-550
33. Расположение предохранителей и реле
34. DDT2000 Указатель поворота.

35. Сообщение от madmaxxx73

    ТО-3 своими силами

36. Клеммы Лира.
37. Бортовик madmaxxx73. Много полезной инфы.
38. Тормозные колодки More.
39. Перестала работать КЗВ
40. "Гарант" на руль.
41. Пепельница с подсветкой.

[dg972]

Прикольные термометры...
Как раз в от окошко, куда я вольтметр врезал... и показания идентичны... Если врут, то на пару... И цвет приятный.... жаль у меня зеленого стеклышка нету...

[Дайвер]

Был бы у меня такой, обязательно поделился бы.

[dg972]

Сообщение от Дайвер

Был бы у меня такой, обязательно поделился бы.

Да без проблем! )))

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от dg972

Да без проблем! )))

Вовремя зашёл . Смотрю раздают. Я тоже в доле на халяву ))

[dg972]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Вовремя зашёл . Смотрю раздают. Я тоже в доле на халяву ))

350р за сам прибор + стоимость датчика...

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от dg972

350р за сам прибор + стоимость датчика...

созвонимся попозже....

[Clim]

В 2013-ом тут брал. Шнурка хватило до передней проушины дотянуть.

[dg972]

Вот чья идея была вкорячить сюда термометр? Зачет! Спасибо за идею. Встал идеально, цвет ,практически, совпал!



Сам датчик, DS1820, цифровой и может работать по двухпроводной схеме, надо перемкнуть выводы 1 и 3 и посадить на корпус прибора (а может и на массу машины, тогда можно обойтись вообще одним проводом (только сейчас это понял)).







Питание взял с плафона освещения (провода: красный и черный)
Провод от датчика протащил в салон через отверстие под трос газа, которого у меня нет.





Через это же отверстие перезатянул провод от антенны радиостанции.





Термодатчик установлен на переднем бампере, под номером, но, что бы туда протащить провод, его надо было снимать.

[dg972]

Прокатился я тут на новом Каптюре... в Мейджер Рено на Цветочном.
Максималка, 2,0 АКПП DP8.
Ну что сказать... Машина как машина, никаких "ах" и "ох". Практически тот же Даст, только салон, в отличии от моего не гремит, от слова "совсем". Наверное так и должно быть - автомобиль же новый.
Тупой, я ожидал большего. Манагер объяснил, что АКПП пока еще не адаптировалась. Крены в поворотах такие же, не смотря на то, что мой "пассажир" уверял меня, что машина менее валкая. Расстояние от порога до земли больше. На машине стояли 17" диски и чисто субъективное ощущение, что в машине сидишь выше. Багажник меньше, но по глубине такой же как и у Даста, и высота пола багажного отделения больше, отсутствуют и боковые ниши, за счет этого он и меньше. Полка блин! Всем полкам - полка. Почему нельзя сделать рулонную?
Салон по ширине такой же. Сзади сидеть не удобно из-за самого заднего дивана. Он там анатомический, со специальными местами для... ну вы поняли.
Взял бы я такую машину? А почему бы и нет! Но дизайн... французский...

Ну чего сейчас об этом говорить? Лишнего ляма нет, а был бы - взял бы.

[dg972]

Пятый год эксплуатации...
За это время машина мне показала:
- чек неоднократно и даже стоп, но вела себя без изменений, поэтому было решено продолжить движение;
- шесть палок на термометре, единожды. Ничего не делал.
- падает стрелка спидометра. Периодически... падает на 5-10км/ч.
- воет мотор. На холостых не слышно, но стоит чуть покачать рулем или включить кондей, как возрастают обороты и вой становиться отчетливо слышен.
- периодически скрипит руль. В основном зависит от грунта, на котором стоит машина.
- салон гремит и дребезжит как на 2108 с пробегом.
- не заводиться... Если машину завести и тут же заглушить, то завести можно только через пару минут. До этого крутит стартером и не схватывает.
Но это же все мелочи, машина продолжает радовать.

[ХОЧУ]

Сообщение от dg972

Если машину завести и тут же заглушить, то завести можно только через пару минут. До этого крутит стартером и не схватывает.
Но это же все мелочи, машина продолжает радовать.

У меня тоже так. В остальном больше ничего не показывала.
тф тф тф.
PS ... да, и радует, радует, радует.

[Dust93]

Сообщение от dg972

- салон гремит и дребезжит как на 2108 с пробегом.
Но это же все мелочи, машина продолжает радовать.

Даа, машинка у нас музыкальная. Но, забодай меня комар, ездить на ней одно удовольствие

[dg972]

Сообщение от dg972

- салон гремит и дребезжит как на 2108 с пробегом.

Кхм... ну салон гремит конечно... я тут нашел источник звуков сзади...
В металлический корпус рулонной полки болтов что ль накидали!?
Абзац полный... Как так можно... Вот чисто жигулевский вариант. Чисто по нашему, по русски. Идея на пять - воплощение на один. Ну и далее не переводимая на другие языки мира игра слов и букв.

[dg972]

Последнее время, катаясь по столичным дорогам и подмосковным магистралям, все больше и больше понимаю, что прав не только тот у кого тачка круче, но и у кого фа-фа громче... По совету друга был куплен комплект дудок в "Южном порту". Спустя какое-то время я понял, что было куплено не совсем то, что советовал Кубик.
Сигналы Кубика стоили 2000р, я же спустя почти год, увидел цену от 1800 до 1200 рублей. Плюс ко всему предлагалось два варианта: по дороже и по дешевле. А разница в звуке, по выше и по ниже. Я взял те, что стоили по дороже и по ниже звучали.



Воодушевленный покупкой, я, прихватив провода и клеммы, посмотрев видос как снимается бампер, в выходные попытался поставить супердудки... Но! Оказалось что бампер у меня висит на значительном большем количестве болтов, чем было обещано у мастера из видео на ютубе. Мало этого, не отворачивался один из нижних крайних болтов под торкс на 30. Засада в том, что гайка этого болта - пружинная клипса, которая одевается в проушину пластикового кожуха. При отворачивании она просто играла, не давая отвернуться болту.
На половину снятый бампер был установлен на место и закреплен. Всю следующую неделю я поливал болт WDшкой и чистил щеткой.
В выходные, на даче я снова попытался отвернуть этот болт. Фиг там: не пошел. Бампер был максимально скинут с машины и на помощь был позван сын с пассатижами. Сын держал эту гайку-клипсу, а я, вспомнив автосервисную молодость, с торксом залез под бампер... С огромным трудом нам вдвоем удалось отвернуть этот торчик! Но из-за ограничения во времени, мне и в этот раз не удалось заняться установкой сигналов. Бампер был водружен на место, закреплен, но уже без этого злосчастного торкса.
Очередные выходные... И вновь не удалось поставить дудки. Дело в том, что по размеру эти сигналы в 2,5 раза больше штатных, и, не смотря на наличие огромного свободного пространства за бампером, сигналы поставить было не куда. Они, из-за своего размера, ни где не помещались. Единственное место - место штатных. Но штатные снимать не хотелось и плюс ко всему оказалось, что кронштейны крепления этих супердудок состоят из трех тонких упругих пластин, не позволяющих жестко закрепить сигналы внутри бампера.
Временно плюнув на эту затею, я закрепил датчик температуры наружнего воздуха под номером.



С помощью болгарки был подрезан "диффузор", что бы при незначительном наезде на препятствие нижней частью бампера не повредить радиатор кондея.





Провод от датчика проложен параллельно проводке от противотуманок.




С правой стороны по ходу, этот диффузор упирается в центр вертикального цилиндра. (На фото слева от сетки радиатора.)



Слева по ходу тоже есть цилиндр на радиаторе. На нем видна вертикальная полоса от прилегающего диффузора. Так же, видно, что внизу радиатор сопливиться.



Вот то ли масло уходить из соединения с трубкой, то ли еще где-то рядом. Но кондей пока работает и я не стал заморачиваться, но болтик на 10 был подтянут.

Закажу у друга нормальные кронштейны и поставлю дудки за решеткой перед радиатором. Как фафакну!

.

[dg972]

Приподнял педаль газа, положив под нижнее крепление три шайбы общей толщиной около 5мм. Сильно не притягивал, что бы не поломать пластиковые уши крепления на самой педали. Цель эксперимента: понять, действительно ли коврик АГИТЕК не дает полного хода педали газа.
Педаль все равно касается ковра, но машина поперла! Динамика разгона увеличилась на протяжении всего хода педали. Думаю, понятно почему такой эффект. Ногой я нажимаю как обычно, а ЭБУ мотора видит, что педаль нажата сильнее. Вот такой вот "бустер" получился. )))

Педаль крепиться к трем шпилькам гайками на 10мм.

[злодей]

dg972, Привет незнаеш как подключить видеорегистратор к менаврус.

[dg972]

Нет, у меня другая магнитола. А зачем нужен регистратор на экране магнитолы?

[dg972]

Рулонная полка приказала долго жить! Не прошло и года...
В движении услышал странный звук в багажнике. Решил, что шмурдяк ползает. Когда открыл багажник, долго не мог понять почему так много тряпки предстало перед моим взором. Она отклеилась от барабана и вывалилась наружу...
Не прошло и года... 6 тысяч рублей...

[Hunter73]

Сообщение от dg972

Нет, у меня другая магнитола. А зачем нужен регистратор на экране магнитолы?

Наверно чтобы графически отображать тип радара и анимировать ухмыляющуюся улыбку с грозящим пальчиком.

---------- Сообщение добавлено в 08:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:09 ----------

Сообщение от dg972

Приподнял педаль газа, положив под нижнее крепление три шайбы общей толщиной около 5мм. Сильно не притягивал, что бы не поломать пластиковые уши крепления на самой педали. Цель эксперимента: понять, действительно ли коврик АГИТЕК не дает полного хода педали газа.
Педаль все равно касается ковра, но машина поперла! Динамика разгона увеличилась на протяжении всего хода педали. Думаю, понятно почему такой эффект. Ногой я нажимаю как обычно, а ЭБУ мотора видит, что педаль нажата сильнее. Вот такой вот "бустер" получился. )))

Педаль крепиться к трем шпилькам гайками на 10мм.

Но расход ведь вырос. Ставил я бустер... (кому бы загнать)

[andrey_]

Сообщение от dg972

Рулонная полка приказала долго жить!

Мои соболезнования. А старую выкинул?