|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,695
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 05.02.2016
Адрес: Уйское около Челябы
Авто: Рено-Дастер 2.0 4х4 Ф-2 экспресс
Сообщений: 298
![]() |
Да нее у моего такого нет. Приезжаю сколько осталось столь и через день показывает и по трассе через одинаковое количество км гаснет одно деление. Раньше помню на вазовской девятке приедешь указатель полбака кажет ночь машина постоит смотришь четверть осталось вот то врал а за дастером пока такого греха не заметил.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 27.02.2016
Адрес: Псков
Авто: Insignia sport 2,0 tdi
Сообщений: 40
![]() |
Нормальный датчик. Его задача сориентировать водителя о необходимости заправки и не более. Он так и называется УКАЗАТЕЛЬ. А что бы было приятнее для сравнения: Мерседес GL автобан на границе с Польшей со стороны Германии. Загорается лампочка, Ок. Начинаем смотреть заправку, едем. Указатель до заправки 25 км, до этого проехали 5. Еще через 5 машина говорит нам что топливо кончилось и глохнет. Итог 20 литров топлива за 75 евриков с доставкой на автобан. Дастер по честному предупреждает.
|
|
|
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |