Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[Ky6uk]

Сообщение от чук

Bush88,ну да,согласен. А потом аварии от таких неочкующих умельцев

Аварии как раз от таких деревенских парней, приедут в Столицу и шарахаются по полосам из ряда в ряд, не знают куда ехать, начинаются метаться по дороге.

[Шум]

Вобщем и я решил написать о новой прошивке которую залил мне вчера Виталий. Приход получился очень заметен. На всём диапозоне используемых мной оборотов. Очень понравилось то что на низах ПОЛНОСТЬЮ ПРОПАЛ ПРОВАЛ ПРИ ТРОГАНЬИ. Джетер снял нахрен и смотав закинул далеко. Такой пластики при езде по пробкам и наборе скорости в самом начале я ни на одной из предыдущих прошивок не наблюдал. Электронная педаль теперь не напрягает. Так что по моему мнению, если и есть возможность идти дальше в усовершенствовании прошивок, то следующий этап надо направить на вертикальный взлёт.
Так что ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! Профессор -ВЫ гений.

[Volchok]

От предыдущей отличается???

[Шум]

Сообщение от Volchok

От предыдущей отличается???

Небо и земля.

[Bush88]

Аварии как раз от таких деревенских парней, приедут в Столицу и шарахаются по полосам из ряда в ряд, не знают куда ехать, начинаются метаться по дороге.

50 : 50!

Будем беречь и уважать друг друга, и не отвлекаться от темы!

[Volchok]

Шум, я обновлялся месяц назад.. Я имею ввиду от последней отличается??

[svv]

Хватит вам отношения выяснять.

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

Сообщение от Volchok

Шум, я обновлялся месяц назад.. Я имею ввиду от последней отличается??

Отличается как в динамике так и в эластичности.

[Volchok]

Добрый день Виталий!! Тогда вопрос к Вам.. Завтра возможно обновится? Последняя версия ооочень впечатлила!

[svv]

Завтра день расписан полностью к сожалению. В воскресение можно попробовать.

[Volchok]

Тогда в воскресенье к открытию (10:00) подскачу??

[svv]

В субботу вечером наберите мне. Решим.

[Volchok]

Хорошо, спасибо!

[чук]

Дык поэтому я и очкую, я же это нескрываю. Тупо незная куда ехать(навигатор не панацея) я могу полмосквы в пробку поставить, люди начнут бибикать,оскорблять,вылазить бить морду, а я уже после бибиканий невыдержу...короче оно мне надо. Просто у меня такое было после получения прав.Надо понимать,что кому то дано стать асом за год а кто то всю жизнь учится будет. А выше я писал про свой городишко- большую деревню, где московский стиль езды неканает и очень часто становится причиной аварий. От начала и до конца города 10-15минут на машине, куда спешить то. Удалите пожалуйста сообщение, сам что то не могу

[Сергей 698]

На 1.6 4х4 есть обновления?

[svv]

Что бы более тщательно откатать прошивку,нужна машина хотя бы на день.

[Сергей 698]

Сообщение от svv

Что бы более тщательно откатать прошивку,нужна машина хотя бы на день.

Вы про 1.6 я бы рад, но 1500км это не вариант для меня.

[svv]

Вы спросили про 1.6 4х4? я вам ответил. Понимаю, что 1500км не вариант. Будет желающий с таким автомобилем,сделаем.

[Black]

Ky6uk, Игорь, как идет освоение новой версии прошивки?
Привык, или пока в процессе?

[Ky6uk]

Сообщение от Black

Ky6uk, Игорь, как идет освоение новой версии прошивки?
Привык, или пока в процессе?

Привет, Олег.
Да нормально всё.
Мне привыкать осваивать не впервой. Проверено. Работает.

[чук]

Виталий, вчера не смог вам дозвониться, т.к. у нас как назло были проблемы со связью(хренов Теле2).Обидно, блин.