66 000+ км. 2.0 4х2 АТ Privilege

[iaroslavsamorodov]

Купил 15.06.2013 года. По состоянию на 22.02.2015 года проехал 61 000 с копейками.

Грязнуля (именно так, оказывается, переводится слово Duster) часто ездит по области (Самарская). Бывал в Ростове на-дону, Сочи, Абхазии пару раз. Несколько раз в Саратове. Ни разу не подводил.

До ТО 15 перегорел левый ближний свет. Вычитал, что это потому, что сразу включаю его. А надо сначала включить габариты. И через какое-то время - ближний. Поменял сам.

ТО 15 - менял все, что положено по регламенту + свечи.

До ТО 30 снова перегорел левый ближний свет. Это потому что несколько дней сразу врубал ближний. Забыл, что сначала - габариты + подождать хотя бы полминуты. Сам поменял.

ТО 30 - менял все, что положено по регламенту + свечи. Поскрипывала педаль тормоза - смазали. Поскрипывала дверь багажника при открывании - смазали.

Непосредственно перед ТО 45 (летом) столбик температуры двигателя был на максимуме, кондиционер холодным еле дул. Бегом на ТО 45.

ТО 45 - менял все, что положено по регламенту + свечи. В радиаторе образовалась шуба из пыли и насекомых - удалили. Температура движка пришла в норму, кондиционер стал работать как положено. Порекомендовали поменять колодки. По незнанию доверился и согласился. А потом, сравнив новые и старые, понял, что легко доездил бы до 60 тыс. Ну да ладно.

До ТО 60 от камня разбилась левая противотуманка (лампа работала, но сильно треснуло стекло). Сдохла левая задняя лампочка подсветки номера. Купил противотуманку + лампочку. Они ждали своего часа до ТО 60.

ТО 60 - менял все, что положено по регламенту, включая ГРМ + свечи. Заменили сдохнувшие/треснувшие фонари-лампы.

По состоянию на 7 апреля 2015 года пробег 65 000 км с копейками. Грязнуля исправен и полон сил. Моется молча, но пачкается, стоит только отвернуться.

На 66 000 км умер правый ближний свет. Поменял сам.
На 66 100 умер левый ближний свет. Тоже поменял. Сам не понял, почему не поменял сразу оба.