Автоодеяло

[Sashok279]

А я тоже вчера купил автотепло № 11, главное чтобы не меньше 135х65 см размером было, а большее как у меня подвернул и все. По омывателю думаю так: в минус 30 омывателем уже и не пользуюсь, так как кроме форсунок там еще и бачок и моторчик, плюс магистрали, особенно назад: у водителя на работе на рав4 в салоне слетел шланчик, назад который подает не замерзайку, так все лето он пытался сушить потом салон. Еще морду надо закрыть, а то сегодня минус 34 и выдувает здорово.

[9000]

Сообщение от Sashok279

Еще морду надо закрыть, а то сегодня минус 34 и выдувает здорово.

Я в свое время на 14-й экспериментировал с картонкой - если ставить вплотную к радиатору (оставив уголок для обдува вентилятором), то при движении температура держится, в пробках же растет моментально и очень медленно снижается (думаю мало полезного для радиатора если одна его половина нагрета градусов до ста, а через другую гонит холодный воздух -30)
Если картонку отодвинуть от радиатора сантиметров на 5, то эффекта от картонки что при движении, что в пробке становится не заметно.
Для себя решил что колхозить картонки бесполезно.

[Sashok279]

Сообщение от 9000

Я в свое время на 14-й экспериментировал с картонкой - если ставить вплотную к радиатору (оставив уголок для обдува вентилятором), то при движении температура держится, в пробках же растет моментально и очень медленно снижается (думаю мало полезного для радиатора если одна его половина нагрета градусов до ста, а через другую гонит холодный воздух -30)
Если картонку отодвинуть от радиатора сантиметров на 5, то эффекта от картонки что при движении, что в пробке становится не заметно.
Для себя решил что колхозить картонки бесполезно.

Я на калине 7 лет ездил, но закрывал радиатор наглухо подложкой с фольгой для половых покрытий, сворачивая в два слоя. Такое при температуре ниже минус 18-20 делал, по городу вертушка включалась, а на трассе температура движка 90-92 градуса, щелей вокруг фар и подобных хватало. На дашке снаружи приколхожу такую же подложку и пока не потеплеет.