Группа Exptuneup-БАГАЖНЫЕ СИСТЕМЫ.

[Гусь]

Друзья, представляем вам нового партнёра Группа Exptuneup, представитель которой NikiShurik. Собственно ему слово:
Группа Exptuneup создана с миссией разработки и производства доступных решений в различных областях связанных с автотуризмом, как для участников автопробегов, экспедиций, так и для организаторов мероприятий.

Среди продукции нашей компании вы найдете утилитарные мангалы, а так же комплекты складной мебели для организации лагеря. Багажные системы для различных автомобилей предназначенных для различных областей использования. И многое другое, что может быть полезно Вам при подготовке машины к экспедиции на базе, в пути и в лагере.

Для Вашего автомобиля: мы рады предложить первым 2-м клиентам с Вашего форума скидку 25% на разработку и производство багажной системы под заказ. С фотографиями наших работ вы можете ознакомиться у нас на сайте www.exptuneup.ru. На сайте представлены фотографии системы без отделки. Однако в тексте предложения раскрыты несколько вариантов отделки. Так же мы готовы рассмотреть возможность выполнения отделки согласно индивидуальному заказу.

Для вашего отдыха в лагере: мы изготавливаем складную мебель и мангалы, как оп стандартным размерам, так и по индивидуальным эскизам.

Для организации вашего рабочего места в гараже, на даче, в мастерской, мы готовы предложить Вам разработку и изготовление системы хранения инструментов, стеллажи, верстаки и многое другое. Работы ведутся исключительно по индивидуальным заказам.

[NikiShurik]

хм... ну до металла его можно снять я так полагаю... при желании. но вопрос зачем? )

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:50 ----------

так что скорее всего утверждение не 100% но наиболее разумное

[Гусь]

Саш, патрик твой?

[NikiShurik]

неее ( пока до моего руки не дошли (

[Бурый медведь (Bear)]

Саш, а раптором можно делать частичную покраску детали. Например арки?

[NikiShurik]

можно снять весь обвес, покрасить его и установить. будет вполне прилично смотреться. можно только арки колес... Я об этом уже как-то говорил

[Бурый медведь (Bear)]

Решили в темы наших партнеров добавить опросы с оценкой качества продукции/услуг. Участники смогут сразу видеть популярность и общее мнение о партнере.

[NikiShurik]

Мысль грамотная

[NikiShurik]

Обращаюсь к форумчанам, обладающим опытом диагностики, ремонта и технического обслуживания автомобилей Duster. Дорогие друзья, наша компания планирует расширение и выход на рынок технического обслуживания и ремонта автомобилей Renault Duster. В связи с этим, объявляю о том что мы ищем специалистов, готовых с нами работать!

Условия сотрудничества обсуждаются при личной встрече.

Как только мы будем готовы принять первые автомобили Duster для ремонта мы сообщим дополнительно.

[NikiShurik]

Дорогие друзья! Я рад сообщить вам хорошие новости. Благодаря высокой оценке нашей работы и верности наших постоянных клиентов наш сервис сделал достаточно серьезный шаг вперед.

Мы переехали в новое помещение, теперь в нашем распоряжении открытая гостевая стоянка, и бокс который позволяет работать с 4-мя и более машинами одновременно.

Территориально мы располагаемся близ магазина "Планета Железяка". Что существенно ускоряет процесс закупки запасных частей. Теперь мы будем работать быстрее, что несомненно становится огромным плюсом.

Координаты и схему проезда на текущий момент предоставляем по необходимости, в скором времени указанная информация появится в открытом доступе.

Спасибо вам за то что вы с нами и поддерживаете нас! Будем рады видеть Вас среди наших новых и постоянных клиентов!!!!

[VMG]

Сообщение от NikiShurik

Немного о покрытии Раптор - это защитное полимерное покрытие распыляемое на подготовленную поверхность. На вопрос зачем ответ прост - после окончательной полимеризации покрытие становится практически не убиваемым, ни царапин ни сколов, и всегда спокойные нервы.

Саш,вопросик имею.
Если раптором обработать внутреннюю поверхность крыла-там,где подкрылок(он/и у меня практически постоянно рваные)-это как-то обеспечит защиту металла крыла от коррозии и воздействия реагентов зимних?Насколько это покрытие устойчиво к абразивосодержащим составляющим дорожной грязи?Замучался я менять подкрылки.Да и цена у них-вздрогнешь.Ломаются на раз-два-при движении задним ходом из какой-то ямки: брызговик цепляется за край ямки и вырывает кусок подкрылка.Дальше-офигенные звуки при любом повороте колеса,дальше ножом отрезается надорванный шматок подкрылка и получаем опять рваную защиту металла крыла изнутри.Задолбало.
И,конечно,если да,то - цена вопроса.
Напомню на всякий случай-речь идёт о рыжем колеосе.
Цвет покрытия,желательно не зелёный-не поймут люди.Только чёрный.
Спасибо.

[NikiShurik]

Сообщение от VMG

Саш,вопросик имею.
Если раптором обработать внутреннюю поверхность крыла-там,где подкрылок(он/и у меня практически постоянно рваные)-это как-то обеспечит защиту металла крыла от коррозии и воздействия реагентов зимних?Насколько это покрытие устойчиво к абразивосодержащим составляющим дорожной грязи?Замучался я менять подкрылки.Да и цена у них-вздрогнешь.Ломаются на раз-два-при движении задним ходом из какой-то ямки: брызговик цепляется за край ямки и вырывает кусок подкрылка.Дальше-офигенные звуки при любом повороте колеса,дальше ножом отрезается надорванный шматок подкрылка и получаем опять рваную защиту металла крыла изнутри.Задолбало.
И,конечно,если да,то - цена вопроса.
Напомню на всякий случай-речь идёт о рыжем колеосе.
Цвет покрытия,желательно не зелёный-не поймут люди.Только чёрный.
Спасибо.

хм... хороший вопрос. производитель говорит об устойчивости раптора к внешним воздействиям к сколам и т.п сам проверял, и молотком и щеткой, при хорошей подготовке поверхности твердость покрытия серьезная.
думаю можно попробовать, но все-таки, как мне кажется, он не рассчитан на это, кроме раптора в природе для этих задач есть и другие специальные материалы как раз для обработки подкрылок например noxudol (сейчас изучаю подробности по этой линейке материалов).

насчет стоимости работ надо понять их объем, т.е. хотя бы увидеть машинку что снимать, как отмывать и т.п... плюс соответственно после обработки машину надо будет выдержать в тепле как минимум 3-5 дней...

[VMG]

Сообщение от NikiShurik

насчет стоимости работ надо понять их объем, т.е. хотя бы увидеть машинку что снимать, как отмывать и т.п... плюс соответственно после обработки машину надо будет выдержать в тепле как минимум 3-5 дней...

Машину поднять,снять колесо,-дальше подкрылок снимается на раз/два(пистоны)
продуть воздухом грязь,промыть/обезжирить/подготовтить заднюю часть арки(там,где железо),нанести покрытие,и,я так понимаю,часа 3-4 подождать до начала полимеризации.
Затем подкрылок на место,колесо на место-всё.Своим ходом тихо-тихо доехал до дома,машину поставил на стоянку-пущай стоит,полимеризуется дальше.
При условии 0-вой температуры на улице.
Я это вижу как-то так.

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------

Сообщение от NikiShurik

noxudol

-хай буде этот материал.
Главное-чтоб прилип к железу фасонного профиля,и оставался там,за подкрылком,хотя бы и рваном.

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------

Но-по моему-это же просто шумка жидкая.Какая у неё стойкость к пескострую из под колеса?
Поправь меня,если чего не так.

[NikiShurik]

Сообщение от VMG

Машину поднять,снять колесо,-дальше подкрылок снимается на раз/два(пистоны)
продуть воздухом грязь,промыть/обезжирить/подготовтить заднюю часть арки(там,где железо),нанести покрытие,и,я так понимаю,часа 3-4 подождать до начала полимеризации.
Затем подкрылок на место,колесо на место-всё.Своим ходом тихо-тихо доехал до дома,машину поставил на стоянку-пущай стоит,полимеризуется дальше.
При условии 0-вой температуры на улице.
Я это вижу как-то так.

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------

-хай буде этот материал.
Главное-чтоб прилип к железу фасонного профиля,и оставался там,за подкрылком,хотя бы и рваном.

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------

Но-по моему-это же просто шумка жидкая.Какая у неё стойкость к пескострую из под колеса?
Поправь меня,если чего не так.

там целая линейка материалов. от мастик и антигравиев с различным наполнением до шумки...

[VMG]

Чего-нибудь удалось уточнить??

[NikiShurik]

в общем по раптору. 3 - часа это фактически начальный уровень полимеризации (рекомендация как минимум три дня избегать попадания влаги на окрашенную поверхность).

мое лично мнение что раптор не подходит для обозначенных выше целей (для подкрылок)

[NikiShurik]

Дорогие друзья, наконец-то я могу с радостью сообщить о том что в нашем ассортименте появились полезные для членов вашего клуба изделия:

1. Компания OJeep, один из лучших производителей силового обвеса на внедорожники, дилером которой мы являемся, выпустила багажник на крышу автомобиля специально для а/м Duster.



Вы можете заказать и установить этот багажник у нас, поставка осуществляется в течении 1 недели с момента предоплаты.
Стоимость багажника составляет 10900.


2. Мы заключили договор с компанией Стократ, в ассортименте продукции которой есть установочные комплекты лебедок для установки на а/м Duster.

[Skipper-Влад]

NikiShurik, а вес какой можно уточнить?

[NikiShurik]

Сообщение от Skipper-Влад

NikiShurik, а вес какой можно уточнить?

Обязательно!

Габаритные размеры ШхГхВ (без упаковки): 1057х1197х240 мм.
Масса нетто (базовая комплектация): 22 кг.
Посадочные размеры багажника: 726х1033(935) мм.
Грузоподъёмность: 160 кг.

[jimmik]

Сообщение от NikiShurik

Грузоподъёмность: 160 кг.

А крыша столько выдержит, плюс вес багажника?

[Aargh68]

Сообщение от jimmik

А крыша столько выдержит, плюс вес багажника?

Я бы не стал рисковать с таким весом. Поведет стойки, потом будет сложно исправить.