dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[dg972]

FAQ


goto newpost


__________________________________________________ __________
.......................Оглавление БЖ.

Электрика

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Простая и быстрая переделка ПТФ в ДХО тут.
2. Датчик уровня бачка омывателя.
3. Светодиоды в приборке и ее питание для запуска теста.
4. ЭСП без ключа зажигания.
5. Блинкователь для стоп-сигналов.
   
6. Освещение салона, начало - тут.
7. Плафон освещения салона тройной.
8. Плафон в задней двери - тут и тут.
9. Дополнительное освещение салона.
   
10. Фары. Типы ламп.
11. Подсветка кнопок подогрева сидений.
12. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Начало.
13. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Продолжение.
14. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Окончание.
15. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Отзыв.
16. Реле регулятор паузы стеклоочистителя 722.3777-01 тут и тут.
17. Реле регуляторы паузы стеклоочистителей 722.3777-01 переднего и заднего дворников.
18. Автофишки с Украины - тут.
19. Дополнительные розетки.
20. Немного про ТЭНы.
21. Штатная аудиосистема и теги по-русски. Глюк тут.
22. Батарейка для ключа ЦЗ.
23. Дверь багажника с отдельной кнопки брелка.
24. Пересвет кнопок ЭСП в белый.
25. Освещение салона. Алгоритм работы.
26. Камера заднего вида.
27. Камера заднего вида. Отзыв.
28. Дополнительная розетка прикуривателя для задних пассажиров и багажника.
29. Ток покоя моего автомобиля.
30. Напряжение на АКБ под нагрузкой на холостых
31. Напряжение на АКБ. Новый замер.
32. Камера заднего вида в подсветке номера. Покупка.
33. Камера заднего вида в подсветке номера. Установка, Первые впечатления.
34. Косяк камеры заднего вида.
35. Контроллер стекоочистителей.
36. ДХО без блока управления.
37. Контроллер "перегоревшей лампы СС".
38. Адаптер питания регистратора.
39. ДХО в указателях поворота.
40. Установка радиоантенны.
41. Фара заднего хода.
    
42. АКБ: уровень электролита.
43. Вольтметр и мафон без ключа зажигания
44. Термометр наружного воздуха.
45. Ток подогревателя сидений.
46. Доводчик стекол

__________________________________________________ __________

Доработки.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Задние подкрылки.
2. Защита редуктора PROTEX - тут.
3. Пробка бензобака без ключа.
4. Штатное внутрисалонное зеркало.
5. Установка спойлера.
6. Очешник.
7. Межвитковые проставки в пружины.
8. Межвитковые проставки: Автобафферы и обычные проставки.
9. Брызговики Дастер-Гард.
10. Модернизация багажника на рейлинги.
11. Автобафферы.
12. Установка защиты Катализатора и Кислородного Датчика (ККД)
13. "Спойлер" на зеркалах.
14. Рулонная полка в багажник.
15. Пружины ФОБОС.
16. Омыватель камеры заднего вида.
17. КВАЙФ финики...
    __________________________________________________ __________

Эксплуатация.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Летние шины и "покатушки" - тут.
2. Зимние колеса.
3. ТЭНы в печке.
4. Масло в трансмиссии.
5. Погнул ребро на пороге.
6. Мойка рядом с домом. (((
7. Передние тормозные колодки.
8. Привет от Авантайма (колесные болты).
9. Фильтр Тонкой Очистки салона (кондея).
10. Про ЛЮЧОК бензобака и КОВРИК водительский.
11. ТО-1 в Major Renault
12. Свечи зажигания.
13. 10000 км.
14. Расход 95-го и ВОЗДУШНЫЙ ФТО.
15. Понемногу обо всем - тут.
16. Полный привод - система ЕТС.
17. Когда "рулит" передний привод.
18. Дастеру год.
19. Запотевание крышки ГБЦ.
20. Рейлинги.
21. Гибридные щетки DENSO.
22. Глючит насос омывателя.
23. 15000 и ЧИП-ТЮНИНГ.
24. 15000 и отчет.
25. ЧИП-ТЮНИНГ от ADACT. Отзыв.
26. Звук мотора 2.0 на холостых оборотах.
27. Потек задний правый амортизатор.
28. Пробег 16,800. 29 марта 14. Переобулся
29. Центральный замок. Глюк.
30. Гарантийный случай.
31. ТО-2 в Major Renault.
32. Гарантийный случай. Эпопея, часть 2.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 3.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 4.
33. Страховка.
34. Тип ЭБУ двигателем на моей машине.
35. Масла в трансмиссии. Пробег 20200 26.06.14.
36. Течь конденсата в салон. Пробег 23500.
37. Регулировка фар.
38. Скрип в "руле". Пробег 23500.
39. Неделя в городе.
40. Вторая неделя в городе.
41. Третья неделя в городе. (расход петрольки)
42. Четвертая неделя в городе.
43. Сверчки.
44. ТО - 2,5 в Логан Гараже.
45. Звук мотора 2,0. Три съёмки вместе.
    Запотевание крышки ГБЦ.
46. Месяц в городе.
47. Пришла зима, третья зима для моего Дастера.
48. Незамерзайка М-10.
49. Второй месяц в городе.
50. Расхоники для ТО-3.
51. Глюк ЦЗ.
52. Щетки СТОЧ RainBlade
53. Пробег 30000.
    -
54. Трещины ЛКП на швах водостока.
55. Пробег 31000. ТО-3 и посещение Петровского ОД.
56. Пробег 32000. ГУР.
57. Обработка кузова полиролью.
58. Пробег 35500. Замена воздушного ФТО.
59. Пробег 35500. Замена ФТО кондиционера (салона).
60. Пробег 36100. Переобулся на зиму.
61. Передние тормоза. Пробег 36100.
62. Щетки СТОЧ SPARCO.
63. Пробег 41200. Переобулся на лето.
64. Пробег 41500. 1/2 ТО-4
65. Пробег 47500. ТО-4 продолжение. Замена ремня ГРМ.
66. Приподнял педаль газа
67. Пружины ФОБОС
68. Осциллограф на муфте
69. Пробег 48500. Замена ФТО мотора и салона.
70. DF001 DF085, лампа системы снижения токсичности, сигнальная лампа неисправности, электронных систем и датчик ТОЖ.
71. Пробег 50000.
72. Пробег 50500. Замена масла.
73. Пробег 51000, 4,5 года. Осмотр АКБ.
74. Зима -24°С. Пробег 53700.
75. Глюк указателя топлива.
76. СВЕРЧКИ, дребезги и другие посторнние шумы.
77. Переобулся на лето. 55200
78. Замена передних тормозных колодок. 55200
79. Стук в подвеске задних колес.55200
80. Пробег 55555
81. Пробег 57700. Замена свечей DENSO IK-20
82. Белёсые подтеки на дверях.
83. Пробег 58800. Замена масла.
84. Пробег 59500. Замена фильтров и проставки в пружины.
85. Пробег 60 000.
86. Пробег 60800 и 5,3 года. Замена АКБ.
87. Пробег 61000. Стук в передней подвеске
88. Пробег 62000 зеркала, упоры, щетки и др.
89. Пробег 63500.
90. Пробег 64100. Ремонт Ходовой.
91. Пробег 70200 Замена втулок переднего стабилизатора.
92. Пробег 71000 Выхлопная труба и замена ДД ГУР.
93. Пробег 72300 Переобулся на лето. Замена тормозных дисков и колодок
94. Пробег 73100. Термостат. Замена.
95. Пробег 76000. Замена масла в моторе.
96. Пробег 81000. Замена масла в МКПП и раздатке.
97. По умолчанию Комплект галогенных ламп MTF Light H7 12V 55W AURUM 3000K и Поляризованные очки.
98. Пробег почти 83000. Переобулся на лето в Комфорсеры
99. Пробег 84000. Замена свечей и колпачков.
100. Замена основания штатной антенны.
101. Пробег 88300. Замена воздушного фильтра.

__________________________________________________ __________
Разное.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Про Нивы.
2. Как наложить лэйбл клуба на фото.
3. Зарядное устройство на солнечных батареях из Китая.
4. Осциллограф DSO-2090 USB.
5. Ремонт билета на общественный транспорт.
6. Тюнинг магнитофона ВЕСНА-212С-4.

ТТХ Дастера. Попробую тут собрать цифры, относящиеся к нашим машинам.

Шины Диски.
Заправочные жидкости.
Книга Renault Duster

Полезные ссылки.

Асферические зеркала с подогревом Ergon 76141000 Ergon 76141006

Кардан на ШРУСах


123456789Полезные ссылки.

Техобслуживание.
Он-лайн журнал RENAULT-DRIVE
Интересный сайт "Автосекрет"

1. Каталог запчастей. HSMJ
   
2. Очень много полезного от МЕДВЕЖа.
3. Автоэлектроника от ЭНЕРГОМАШ.
4. Светодиоды приборного щитка. Skipper-Влад
5. Пересвет, или замена светодиодов в приборном щитке тут и тут от Skipper-Влад
6. Подсветка кнопок ЭСП от SHultz
7. Щетка заднего стеклоочистителя 350 мм. № 7701047871. Бурый медведь (Bear)
8. Тормоза заднего моста. Респект Володе ХОЧУ за фото.
9. Тормозные колодки передние.
10. Веерные форсунки омывателя.
11. Самостоятельное изготовление печатных плат. Skipper-Влад
12. Блинкователь для стоп-сигналов от NSZ-550.
13. Уплотнитель стекол дверей наружный, нижний, код запчасти.
14. Подключение электропроводки фаркопа (схемы).
15. Печка
16. Освещение салона от Альберта
17. Замена воздушного фильтра тут и тут от More.
18. Накладки порогов декоративные.
19. Тестовый режим приборной панели Skipper-Влад
20. ТО-1 машины Skipper-Влад
21. ТО -2 машины Кубика
22. Жиклер омывателя Renault нового образца (три отверстия) оригинал (289321198R).
23. Проклейка задней двери тут, тут и тут.
24. Колесный калькулятор.
25. ТТХ движков Дастера.
26. Шашлык из свинины
27. Глинтвейн по Масловски.
28. Масло в ГУР.
29. Задний редуктор/муфта фото.
30. Принцип действия сцепной фрикционной многодисковой муфты с электромагнитным приводом.
31. Колеса R15 zigzag
    ШТРАФЫ с 01.09.13.
32. Деревянный пол в багажник 4х4 от NSZ-550
33. Расположение предохранителей и реле
34. DDT2000 Указатель поворота.

35. Сообщение от madmaxxx73

    ТО-3 своими силами

36. Клеммы Лира.
37. Бортовик madmaxxx73. Много полезной инфы.
38. Тормозные колодки More.
39. Перестала работать КЗВ
40. "Гарант" на руль.
41. Пепельница с подсветкой.

[dibronx]

Разетка в багажнике мечта любого дастеровода

[Safpal]

Сколько "земли" сэкономил на работе!

[Safpal]

У меня тут метров 30 ПВ-3 (16 мм2) наэкономилось. К чему бы его пристроить?

[dg972]

Паш, ПВ-3 это мягкий провод, жила многопроволчная? А то меня запутали...

[Safpal]

Да Дима.
Тоже "земляной".

[dg972]

Ну 16 кв.мм. только на заземление дачных домов. В машину его не уложишь))) Да и зачем он там такой?

[dg972]

Давно хотел написать отчетик по камере заднего вида. Созрел.

В очередной раз чуть было не натянул в пробке, на фаркоп автомобиль, стоящий сзади. Причина - я практически не пользуюсь камерой из-за того, что монитор стоит в солнцезащитном козырьке. Во-первых: надо время, что бы его опустить. Во-вторых: моник очень близко к лицу, к глазам, у меня не наводиться фокус на него. Я не понимаю что он показывает. Ну и камера, стоящая на третьем стопаре, плохо видит через тонировку. И самое интересное - камера включается с задержкой! Я уже еду, а она только начинает показывать.
Короче: надо всё переделывать. Где найти панорамное не тонированное зеркало с монитором? На Митинском радиорынке такого нет. Куда еще можно пристроить моник, что бы его не выдрали пионэры?

[Подводник]

Я парковался как-то, смотрю в зеркала пусто. Тут бац дудит кто-то. Выхожу смотрю, а позади лотос решил запоркаваться за мной. Удара небыло, но в зеркала не видел! Маленький и низский.

[dg972]

У тестя, на новом флягине, батарейка (АКБ) разряжается в ноль за две недели. Померил ток - 0,7 Ампера сразу после постановки на охрану и 0,5 Ампера через 10 минут.
Замер проводил токовыми клещами. Решил померить на Дастере.



Это сразу после постановки на охрану, а следующее фото - через 30 минут, после отключения реле разгрузки...



А не дофига ли? 150 миллиампер! На Ниве было в пределах 50 мА. Вот и думаю: то ли нельзя клещами постоянного тока мерить сразу два провода (по идее они запараллелены), то ли клещи не рассчитаны на такие малые токи.
В общем нужен амперметр.

[AlexZ]

150mA - не мало, или стоит сигналка с активной частью.

Проверять просто - мерить без постановки на сигналку, но после гашения всего света и прочего (минут 10-20 подождать). А далее, если опять будет много, искать потребителя, вытаскивая преды один за другим...

[dg972]

Сообщение от AlexZ

но после гашения всего света и прочего (минут 10-20 подождать)

Через 30 минут выключается реле разгрузки! Сколько уже можно писать об этом.
Не верю я клещям этим. Буду нормальным мультиком мерить.

[dg972]

Для progon
Наверно так. Не думаю, что бы изменили схему. Скорей с проводами напряг.

[dg972]

В продолжение поста 1057.
Мультиметр показал ток в пределах 50-25 мА. Светодиод на сигналке мигает и ток скачет. Вот теперь я спокоен. Совершенно нормальный ток покоя авто.



Что бы не "разбудить" авто, пришлось извратиться. Нужно было подключить тестер в разрыв цепи, так, что бы ЦЭКБС и другие блоки не заметили провала напряжения. Включил тестер в режим измерения тока на предел 200 мА, подоткнул один щуп под изоляцию минусового провода, второй держал сверху клеммы АКБ. Ослабил гайку на 10 и снял клемму вверх, так, что щуп оказался внутри отверстия клеммы провода.




Ну а токовые клещи 30 мА просто так показывают, в воздухе.

[dg972]

Краткое содержание "предыдущих серий".
У тестя на новой Джетте за очень короткий срок (2 недели) садиться батарейка (АКБ).
Замеряю ток покоя токовыми клещами - 500 мА. т.е. дофига.
Сравниваю показания токовых клещей и мультиметра: токовые клещи врут и врут безбожно. У мну, на Дасте, среднее показание 40мА.
Тесть в курсе, что я намерил что-то не то, но всё равно записывается (с моей подачи) на диагностику в Мейджер Авто на Новой Риге: "Мейджор Сити".

Приехали мы сегодня к 8.00. Манагер выслушал нас, записал всё, предупредил, что если выяснится, что это не гарантийный случай, с НАС две с хвосиком за диагностику и кивнул головой, когда я сказал, что мы будем присутствовать при диагностике.
Машинку помыли загнали в ремзону и пригласили нас, предварительно одев в халаты и белые каски. (Ну чем не клоуны??!!) Тут надо отметить, что Мейджер Рено на Цветочном клиентов не одевает, всё проще.
Электрик-диагност, порывшись в мозгах Джетты компутером, и не найдя там ничего криминального, взял в руки тестер и подключил его в разрыв минусовой клеммы АКБ и сымитировав закрытие дверей и капота начал замер тока.
Небольшое отступление. Ну двери ясно, их надо закрывать, что бы были корректные замеры, а вот капот... Капот в Джетте завязан на мозги-иииии. Знаете зачем? В замке капота стоит концевик и после долива масла, необходимо закрыть капот, только в этом случае погаснет лампа на приборном щитке и мозги авто поймут, что уровень есть.
Замеры тока показали, что минут через 10 минут все приходит в норму! Во! Смотрите сами - 60мА. Вот тут я понял, что запахло жаренным... Что я тестю намерил клещами...???



Но от такого тока батарейка за две недели не сядет! В чем секрет? Ха!, Электрик парень молодой но толковый. 60 миллиампер это если закрыть машинку штатным ключом, а если с брелка установленной сиги то - 270 миллиампер...
В общем Шерхан, установленный на этом авто, типо со входом КАN-шины и управляется от кнопок на ключе, а с брелка машина только закрывает двери... Ну и "обратная связь".
А тут я понял что пахнет горелым... Это я тестю сказал, что бы он запирал машину на брелок, а не на ключ во время замера...
И диагностика будет платной...
И тут уже повалит дым...
А с другой стороны, коллеги, вы как машину зарываете при установленной сигнализации?
Брелком от сигнализации? Вот и я тоже, а кнопками на ключе не пользуюсь. И усё нормально, шеф. НЕЕЕЕ, с Джеттой, это касяк дилера! Какие нахрен деньги за диагностику, ща переделывать будут!
Со стороны электрика была проведена полная диагностика и зарядки АКБ под нагрузкой и без неё, и нагрузочной способности АКБ. Проблем нет...
Пришел манагер и спросил: "Вам всё ясно?" И получил ответ в два голоса: "Нет!!!!!!!!!"
После чего началась словесная перепалка, с моей стороны: какого хрена ВЫ поставили сигу, которая жрет 270мА, а с его стороны: а вы САМИ ее захотели!
Не, у меня такое не прокатывает, с моей стороны был танк Т-80, который стрелял осколочными, со стороны манагера была винтовка Мосина...
Когда у меня осколочные кончились, то остались только "независимая экспертиза" и "суд". А этого нам с тестем не хотелось, поэтому мы пришли к консенсусу... Мы закрываем машину с кнопок ключа и в случае длительной стоянки (более 30 дней) АКБ нужно подзаряжать.

Выезжая из "города Мейджор", тесть хохотнул: Хоть машину бесплатно помыли...

Дану нафиг, а вот посудиться с ними! Где написано, что надо закрывать на ключ, а не на брелок? Кто знал -то?

******

Ну прокатился на Volkswagen Jetta, ну и чего там особенного за 700 с копейками? НИЧЕГО! Пластик на торпедо тактильно такой же, мафон по-проще нашего, того, что без навигации. Я там не нашел блютуз... USB для флехи есть AUX тоже, диски читает...



Кондей есть, розетка для задних пассажиров есть, импульсный режим водительского ЭСП на открывание - есть, автозапирание дверей - нет, уличный термометр ЕСТЬ! На ЖК дисплее отражается передача на которой едешь и загорается стрелочка, когда надо переключиться на следующую. Кстати, стрелочка загорается при 2000 об/мин... Т.е. следующую передачу втыкаем после 2000 об/мин. Чото-рано! А?
И самый абзац: из машины надо вылезти! То есть надо встать! У нас на Датере как? Ногу выставил и пошел, а тут... Надо встать с пола... Не, ну шумка - в норме: движка не слышно на холостых вообще! А вот подвеска неправильная: морда проходит ухабы беззвучно, а задок шлепает... Такое впечатление, что там что-то требует протяжки.
Итог: Я ни за какие деньги не променяю Дастер на Джетту. Увольте.



ps Электрику этого сервиса - респект!

[Velobaiker (Balu)]

dg972, ты мог бы почаще писать такие интересные рассказы, про что угодно...

[dg972]

Какую хрень жена нашла... Это часом не моё???











Ну да, под неправильным углом бордюр атаковал.

[Джити]

Твое, твое... Даже не сомневайся

[SidAn]

Сообщение от dg972

Какую хрень жена нашла... Это часом не моё???

Сообщение от Джити

Твое, твое... Даже не сомневайся

А главное забей - у тебя еще одна такая осталась...
Уже где-то не так давно обсуждали. У меня частично сорванную у ОД мастар совсем отодрал и сказал, что не нужна.

[dg972]

Временами, на стоячем авто, как-то странно стал поворачиваться руль. Точнее - сами колеса. Как-будто рывками. Причем, это заметно только на уклоне, когда машина стоит мордой вниз и держишь ногу на тормозе.

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от dg972

Временами, на стоячем авто, как-то странно стал поворачиваться руль. Точнее - сами колеса. Как-будто рывками. Причем, это заметно только на уклоне, когда машина стоит мордой вниз и держишь ногу на тормозе.

Сгоняй к кубику на диагноз, выявишь что, езжай к ОД мозг выносить
ЗЫ не за будь рассказ написать потом, тестя возьми..