|
|||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
05.06.2014, 09:27
|
#1 |
|
Член клуба
 Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,320
 |
Скрип слышно лучше когда мотор не работает. Скрипит сильнее. А на заведенном может вообще иногда пропадать.
---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:26 ---------- Проверяйте на заглушенном, руль надо резко поболтать влево вправо и все. Не надо его крутить на несколько оборотов. |
|
|
| Это может быть интересно | ||
|
|
05.06.2014, 09:29
|
#2 | |
|
Местный
Имя: .
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Mосква
Авто: 2л
Сообщений: 2,427
 |
Цитата:
А как и зачем крутить руль на несколько оборотов с заглушенным движком? не думаю, что это нужно если просто поболтать скрипов нет |
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |