|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
.
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 72
![]() |
Я хочу комбинированнную систему, бензин + газ. Всех, кого знаю, доволны газом. На других машинах. Заводить надо на бензине, потом включается газ. И только на обгонах по встречке нужен снова бензин для приемистости.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: Щекино Тульская обл.
Авто: Skoda Kodiaq, дизель 2.0, Ambition с пакетами зимний II, Active II, Ambition II, бежевый
Сообщений: 1,428
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Член клуба
![]() Имя: Ринат
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Златоуст, Челябинская обл., УрФО
Авто: Платиновый Priv 2.0 4х4 МКП, ESP, Подухи.
Сообщений: 433
![]() ![]() ![]() ![]() |
ТОже не знаю, как на инжекторной у меня на карбюраторной Ауди стояло оборудование Ловато. Бывало зимой вечером на горячую не переведешь на бензин, тогда утром уже приходилось на газу заводиться, так как сначала нужно было выработать газ, затем накачать полный карб бензина, и тогда бы она завелась. Поэтому приходилось сразу заводиться на газу. И заводилась ведь. Даже при минус 20 бывало. Работала правда, пока не прогреется не очень.
|
|
|
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |