Датчик топлива и его глюки - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Clim · 21.02.2014, 06:36

Лампочка аварийного остатка постоянно загорается при остатке пробега 113-116 км. Это никак не 5 л. 80 км проезжал до заправки, дальше боязно. Все это индивидуально для каждой машинки. Это примерно как идут передо мною три вольвешника дальнобоя и по сибишке сверяют показания наружной температуры. -2, 0, +1. Вот вам одинаковые машинки. У меня, кстати, тоже +1 показывал.

Strusto · 21.02.2014, 08:18

Цитата:

Сообщение от Clim

Лампочка аварийного остатка постоянно загорается при остатке пробега 113-116 км. Это никак не 5 л...

Остаток пробега зависит не только от литров, но и от предшествующего расхода, т.б. у тебя дизель

. В других ветках пришли к выводу, что лампа загорается при 7...8 литрах, что косвенно подтверждает и мой остаток пробега около 90 км при трассовой езде.

МЕДВЕЖ · 08.03.2014, 21:05

Сегодня столкнулся с такой ситуацией.
Припарковал машину на не большом уклоне. Получилось так ,что передок машины был ниже задка. Перед парковкой датчик топлива показывал пол бака топлива. В таком положении машина простояла часов 5. После того как я ее завел, датчик топлива высветил полный бак. Проехал около 10 км. показания датчика -бак полный. Приехал домой. Двигатель заглушил. Минут через пять запустил двигатель, посмотрел показания датчика топлива-бак полный.

ИМХО: предполагаю, что глюк датчика топлива происходить от западания поплавка в бензобаке автомобиля ( его не корректной работе).

МЕДВЕЖ · 09.03.2014, 08:39

Цитата:

Сообщение от МЕДВЕЖ

Сегодня столкнулся с такой ситуацией.
Припарковал машину на не большом уклоне. Получилось так ,что передок машины был ниже задка. Перед парковкой датчик топлива показывал пол бака топлива. В таком положении машина простояла часов 5. После того как я ее завел, датчик топлива высветил полный бак. Проехал около 10 км. показания датчика -бак полный. Приехал домой. Двигатель заглушил. Минут через пять запустил двигатель, посмотрел показания датчика топлива-бак полный.

ИМХО: предполагаю, что глюк датчика топлива происходить от западания поплавка в бензобаке автомобиля ( его не корректной работе).

Машина простояла ночь. Результат:датчик по-прежнему показывает полный бак. Спасет уклон или заправка.

Sane · 09.03.2014, 12:35

Цитата:

Сообщение от МЕДВЕЖ

Машина простояла ночь. Результат:датчик по-прежнему показывает полный бак. Спасет уклон или заправка.

А что, действо которое описано в первом посте под ваше случай не подходит?

Результаты опроса: Как у Вас работает датчик уровня топлива?
Работает нормально (меня устраивает). Дастер Фаза-1	36	21.18%
Работает со сбоями. Дастер Фаза-1	40	23.53%
Глючит так, что невозможно им пользоваться. Дастер Фаза-1	13	7.65%
Работает нормально (меня устраивает). Дастер Фаза-2	25	14.71%
Работает со сбоями. Дастер Фаза-2	42	24.71%
Глючит так, что невозможно им пользоваться. Дастер Фаза-2	19	11.18%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 170. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.02.2014, 06:36	#1
Clim Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Смоленск Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик) Сообщений: 3,388	Лампочка аварийного остатка постоянно загорается при остатке пробега 113-116 км. Это никак не 5 л. 80 км проезжал до заправки, дальше боязно. Все это индивидуально для каждой машинки. Это примерно как идут передо мною три вольвешника дальнобоя и по сибишке сверяют показания наружной температуры. -2, 0, +1. Вот вам одинаковые машинки. У меня, кстати, тоже +1 показывал. __________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты - 3 шт.

08.03.2014, 21:05	#3
МЕДВЕЖ Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: РОССИЯ Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН. Сообщений: 7,468	Сегодня столкнулся с такой ситуацией. Припарковал машину на не большом уклоне. Получилось так ,что передок машины был ниже задка. Перед парковкой датчик топлива показывал пол бака топлива. В таком положении машина простояла часов 5. После того как я ее завел, датчик топлива высветил полный бак. Проехал около 10 км. показания датчика -бак полный. Приехал домой. Двигатель заглушил. Минут через пять запустил двигатель, посмотрел показания датчика топлива-бак полный. ИМХО: предполагаю, что глюк датчика топлива происходить от западания поплавка в бензобаке автомобиля ( его не корректной работе). __________________ Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ