Аварии и ДТП.

[Aargh68]

Пересмотрел ещё раз. Моё мнение: вина водителя Жигулей. Тойота успела закончить обгон, и была на своей полосе. Если бы не ТАЗик, четверо человек остались бы живы... А фуре просто некуда было деваться, такую дуру просто так не остановишь.

[aca300]

Сообщение от Aargh68

Пересмотрел ещё раз. Моё мнение: вина водителя Жигулей. Тойота успела закончить обгон, и была на своей полосе. Если бы не ТАЗик, четверо человек остались бы живы... А фуре просто некуда было деваться, такую дуру просто так не остановишь.

Формально: виновника назначат.
Но есть и другие крупные факторы приведшие к трагедии:
1. Установка знаков 3.21 в закрытом повороте
2. Начало манёвра "обгон" Тойотой в слепой зоне (хотя ПДД не запрещали)
3. Нервозность и испуг водителя 9-ки
4. Не использование опыта (прогнозирование ситуации) водителями фур...
Мелкие разбирать не буду...

Жалко людей...

[Aargh68]

Тойота конечно не совсем права, но она успела закончить манёвр. Дальнобои, при всём их опыте, сделать ничего не могли. Абсолютно. На такой скорости и на таком покрытии- тормозной путь как у паровоза. Они при любом раскладе, кроме лобового со встречной фурой, добивали Тойоту. Она ведь от удара 9-ки ушла во встречку, и от лобового подставилась попутной фуре. Жутко...

[SidAn]

Сообщение от Aargh68

Пересмотрел ещё раз. Моё мнение: вина водителя Жигулей. Тойота успела закончить обгон, и была на своей полосе. Если бы не ТАЗик, четверо человек остались бы живы... А фуре просто некуда было деваться, такую дуру просто так не остановишь.

Не всё так однозначно. Тойота своим обгоном спровоцировала торможение Жигулей.
Встречалось мнение, что Тойота пошла на обгон вслепую, но это не так.
Вот он, поворот (кто нибудь объяснит мне тупому, почему конец запрета обгона стоит перед поворотом? ):


А вот уже за поворотом проходит встречка, после которой Тойота и идет на обгон:


А теперь момент начала заноса Жигулей. Тойота находится еще на встречке (только появляется на регистраторе фуры):


А через 2 секунды Тойота находится примерно в том месте, где должна была встретиться с Жигуляти, если бы вторые не затормозили:


Да, она, вроде, успевала вернуться на свою полосу, но шла на грани фола, чем и спровоцировала роковые действия водителя Жигулей.
Вообще на зимней трассе нужен двойной запас для обгона. Если бы Жигули не тормозили, возможно Тойота резче возвращалась на свою полосу и чем бы всё это закончилось на такой дороге - неизвестно.

[Aargh68]

Андрюх, все логично. Но гайцы всегда говорят: Биться надо на своей полосе! Уход на чужую полосу- уже твоя вина. Никакие доводы, типа:- Я уходил от удара! в расчёт не принимаются. У меня сослуживец за это срок схлопотал, хорошо с отсрочкой. Как то так.