ЛИФТ

[Гусь]

Дим, извини, но мне это напоминает как в 90-х задирали зад у 9-ток.
Не комильфо. имхо

[dg972]

Ну а мне "катер" не комильфо.
Толку то от нашего разговора никакого. Нужен коллектив, а его нет.

[espace]

Сообщение от Гусь

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...29&postcount=3

очередное - сделаем вместе

[Maidan1982]

Эххх, честно говоря давно бы уже купил пружины HR, хоть и не дешевые, НО останавливает то, что без удлиненных штоков, овчинка выделки не стоит! А что-то колхозить, совсем нет желания, нужен нормальный комплект пружины + штоки сразу ! =)

[espace]

что вам эти удлинители дались ?
немцы расчитали пружины .
сырая черная железка с тоненькими стенками . накрученная на шток из специальной стали .

[Maidan1982]

Сообщение от espace

что вам эти удлинители дались ?
немцы расчитали пружины .
сырая черная железка с тоненькими стенками . накрученная на шток из специальной стали .

С другого форума, человек на практике поставивший пружины пишет:

"Из минусов-это ход отбоя,который проявляется акустическим эффектом,при прохождении на "провокационной" скорости лежачих полицейских,ж/д путей и глубоких ям,а так-же более раннее вывешивание колёс и посадка "на брюхо",в условиях бездорожья. Поэтому,если вам нужно просто увеличить жёсткость подвески,для повышения грузоподъёмности и вы спокойный водитель и не лезете на бездорожье,то этот вариант для вас.Ну а если Вы,как я, боретесь за каждый см. клиренса и улучшение ходовых качеств вне дорог,то однозначно с пружинами надо восстановить прежние ходы подвески,либо путём замены амортизаторов,либо возбудив инженерную мысль,"заколхозить" подвеску самостоятельно."

У дастера и так вывешивание больная тема, поэтому не хочется усугублять...

[zhiv]

Сообщение от espace

что вам эти удлинители дались ?
немцы расчитали пружины .
сырая черная железка с тоненькими стенками . накрученная на шток из специальной стали .

Ну ещё вопросы есть?

[espace]

Сообщение от Maidan1982

"заколхозить" подвеску самостоятельно."

"заколхозить" можно дворники от жигулей , но не подвеску .

диаметр штока 20 мм , диаметр резьбовой части 14 мм
мне бы было страшно ездить на 3х2 мм сырой железки

[AlexZ]

Сообщение от espace

"заколхозить" можно дворники от жигулей , но не подвеску .

Можно и подвеску, но нужен доступ к фрезерному станку (сделать проставки под амморты и/или пружины) и подъемник...

[Maidan1982]

Сообщение от espace

"заколхозить" можно дворники от жигулей , но не подвеску .

диаметр штока 20 мм , диаметр резьбовой части 14 мм
мне бы было страшно ездить на 3х2 мм сырой железки

Я имел в виду, что сама по себе пружина дает помимо лифта, еще и отрицательные моменты более раннего вывешивания и лишь привел высказывания другого человека. Сам я пишу, что - "нужен нормальный комплект пружины + штоки сразу". Именно потому, что я не хочу что-то колхозить.

[dg972]

Увеличивая ходы подвесок, мы уменьшаем срок службы сайлентблоков рычагов (((

[espace]

Сообщение от dg972

Увеличивая ходы подвесок, мы уменьшаем срок службы сайлентблоков рычагов (((

"Если в одном месте убудет, то в другом обязательно прибудет"
М.В Ломоносов

[espace]

Сообщение от AlexZ

Можно и подвеску, но нужен доступ к фрезерному станку (сделать проставки под амморты и/или пружины) и подъемник...

КОНСТРУКЦИЯ верхних опор такова что под них не получится сделать проставки , уже не раз об этом писали

[AlexZ]

Сообщение от espace

КОНСТРУКЦИЯ верхних опор такова что под них не получится сделать проставки , уже не раз об этом писали

Фото задней стойки (фото взято с евроавто):

Два варианта - проставка снизу (на всю стойку) или проставка на шток, если более длинная пружина (фото взято с авито):

[clavic]

Сообщение от Ky6uk

Смотри разницу. Машина на чёрных дисках поднята и стоят колеса 6.5x16 ET48 Yokohama Geolandar G012 235/70 R16





фото нашел на просторах инета. На сколько поднята не помню...

Это что лифт???????
Вот лифт:

[Ky6uk]

Это уже "грузовой" лифт ))))

[AlexZ]

Сообщение от More

У меня около 23-х, слева и справа.

Померил - 23,5 с обеих сторон. Размер резины - штатный.

[espace]

схемы подобного тюнинга ( касаемо удлинителей штоков амортизатора ) , на мой взгляд следует размещать с пометкой о том , что за подобные переделки несёт ответственность тот кто это выкладывает и тот кто повторяет .

аргументация:
1, Деталь явно не обладает достаточной прочностью
Так как изготовлена из металла по физико химическим свойствам отличным от металла из которого
Изготовлены штоки амортизаторов . изготовить деталь из материала аналогичного штоку амортизатора в кустарных , а зачастую и в заводских условиях достаточно сложно из за
Характеристик металла , точности обработки и выполнения резьбовой части .
2, диаметр штока амортизатора на автомобиле Рено Дастер
Составляет 20мм , диаметр резьбовой части 14мм . то есть
Вся нагрузка прийдется на стенку удлинителя толшиной 3мм ( если принять что это втулка , а так как это не втулка нужно учесть ещё размер самой резьбы )
выполненную из материала с неизвестной прочностью .
Кроме того , сама по себе резьба является концентратором напряжения в котором при определённых условиях возможно разрушение .
3, усилие затяжки верхней гайки штока амортизатора
Составляет

Следовательно усилие затяжки удлинителя , должно равнятся примерно этой же величине . Удлинитель изготовленный из
Материала с другими физико химическими свойствами будет подвергнут растяжению уже в процессе монтажа ,не говоря уже о том что затянуть их с таким усилием будет затруднительно , в связи с отсутствием на удлинителе граней ( как на гайке амортизатора ) для использования слесарного инструмента , что в дальнейшем может повлиять на эксплуатационные свойства автомобиля в целом .

с уважением
espace

PS помнится мне , когда то живо обсуждалась законность установки не штатных фонарей .
Переделка ходовой части кустарным образом - это законно?

или если налить водку в чайник, то аллах подумает, что это чай ?
фонари видно - не законно , железок не видно - законно

[AlexZ]

Сообщение от espace

схемы подобного тюнинга ( касаемо удлинителей штоков амортизатора ) , на мой взгляд следует размещать с пометкой о том , что за подобные переделки несёт ответственность тот кто это выкладывает и тот кто повторяет .

Это относится к ЛЮБЫМ действиям с авто, хоть лампочку поставить нестандартную (например, 35Вт в задний ход), обратный клапан, другие пружины в подвеску, или тормоза...
Ибо сдуру можно что угодно сломать.

[Михась]

Сообщение от espace

КОНСТРУКЦИЯ верхних опор такова что под них не получится сделать проставки , уже не раз об этом писали

[/COLOR]

Сообщение от Михась

...не правда Ваша...я уже 2 дня с проставками из капролона на 25 мм(можно сделать до 38мм) + удлинители похожие по конструкции, как у Бродяги( респект!) катаюсь...все самодельное...стоимость-магар токарю)))....и ничего там сложного нет,просто изучите матчасть, уважаемый)))...кстати, 235/70 R16 по внешнему диаметру 100% будут цеплять над брызговиком за подкрылок, а также при вывороте руля, без доработки ребра жесткости под подкрылком, над брызговиком и уменьшения вылета диска, точно не обойтись или ваще снять подкрылки спереди)))