Обороты и обогрев стёкол Фаза 2.

[Apriori]

Рестайл, 2 литра, плавают обороты при включении обогрева стёкол-зеркал на прогретом двигателе. На холодном обороты норм - просто поднимаются до 1000+ и держатся до прогрева. ОД поясняет - нормальная работа, неисправность не признаёт. Рено Россия молчит на электронные вопросы, при звонке отправляет к ОД. интересны мысли участников форума. Спасибо.
http://youtu.be/twCR--9tjKg

__________________________________________________ ________________________________

Сообщение от Daddy cop

Сегодня с проблемой плавающих на холостом ходу оборотов при вкл обогреве стекол обратился к ОД, примерно час катались, записал он скачки на комп, пообещали как только чтонить прояснят с производителем, немедленно известят, о проблеме слышали, но мой авто у них второй с такой траблой

[maslovyu]

swinger, по идее ДА, т.к. ECO - это затуп педальки, т.е. уплавнение твоей реакции, а для обкатки самое оно, когда нежно и плавно все

[Alex77]

Всем привет! Такую же ерунду наблюдаю на своем дастере. При включении кнопки подогрева стекол и зеркал начинают прыгать обороты.Соотв-но только зимой. На ходовые качества это никак не влияет. К ОД не обращался пока, но думаю толка действительно мало будет от этого. Это Рено. Хотя, друзья, вот что хочу сказать - как ни крути Дастер это бюджетный автомобиль - даже ! при цене в 1000К! Да, как ни странно, такие цены сейчас у нас в России на новые машины и это объективная реальность. По поводу касяков в этой машине не замарачиваюсь. Ибо даже на примиальных авто куча различных косяков знаю это не по наслышке. Ездит и слава богу.
Но выяснить конечно надо все равно в чем причина, что бы дилер не расслаблялся

[swinger]

На моём не скачут обороты. Поднимаются и затем мееедленно снижаются до холостых.

[Aluksander]

Сообщение от swinger

На моём не скачут обороты. Поднимаются и затем мееедленно снижаются до холостых.

Может что-то сделали сча - машина то свежая наверное. Надо на ТО спросить

[swinger]

Манагер говорил о такой проблеме у двухлитровых движков с механикой. Но это не у всех. Может прошивка?

[argusovich]

Автомобиль новый, пробег меньше 500 км, сегодня в первый раз включил обогрев - расколбас присутствует .

[Navialex]

Коллеги, а релюшку слева в этот момент не слышно? весьма вероятно это отработка системой на повышения нагрузки на генератор в момент подключения тэнов. Верно только для холодного двигателя.

[Kermit]

Больше связываю со степенью заряда аккумулятора. Недавно зарядил аккум - сейчас обороты плавают, но крайне малозаметно, до зарядки - провалы до 500 оборотов. Первый год машинка вообще не дрыгала при обогреве стекол, потом начало лихорадить, при коротких поездках даже на прогретом движке.

[advokat86]

горячая линия послала к дилеру, там в прошлый раз тоже послали. скоро сделаю попытку номер два

[Alex77]

Сообщение от Navialex

Коллеги, а релюшку слева в этот момент не слышно? весьма вероятно это отработка системой на повышения нагрузки на генератор в момент подключения тэнов. Верно только для холодного двигателя.

на холодном двигателе у меня релешка срабатывает минут через пятнадцать после старта и после щелчка обороты подают до чуть меньше 750 похоже что щелчок релешки связан с прогревом двигателя? поэтому причина расколбаса оборотов скорее действительно в нагрузке на аккумулятор ибо когда вот кнопку подогрева выключаю обороты не скачут

[Евгений73]

Сообщение от swinger

Манагер говорил о такой проблеме у двухлитровых движков с механикой. Но это не у всех. Может прошивка?

Как это не у всех, проблема 100%. Прошивка точно.

[Andrey_5K]

А генератор у нас расчитан на 70-ти амперный аккумулятор? Просто интересно. Многие пишут здесь про недозаряд аккумулятора.

[Opora]

Andrey_5K, имеется ввиду 70 А*ч?

[Andrey_5K]

Сообщение от Opora

Andrey_5K, имеется ввиду 70 А*ч?

Да

[maslovyu]

Сообщение от Евгений73

Как это не у всех, проблема 100%. Прошивка точно.

не у всех 2.0+мкпп, зачем всех под одну гребенку

не было проблем, связанных с плавающими оборотами, ни на стоковой прошивке, ни на последующей SVV. Обороты вообще никак не зависели от обогрева. Щелк релешек - это тэны, вот тут ДА, обороты увеличиваются, но, опять же, четко и строго, без расколбаса

[Opora]

Andrey_5K, генератору абсолютно все равно какой стоит АКБ в машине. Лишь бы по размерам влез в посадочное место)))) Ну и не меньше был по току пуска, а то заводиться будет хуже))) Недозаряда, как и перезаряда не будет))))))

[11vasya]

Сообщение от Andrey_5K

А генератор у нас расчитан на 70-ти амперный аккумулятор? Просто интересно. Многие пишут здесь про недозаряд аккумулятора.

генератор подбирается под нагрузку в авто, а не под аккумулятор. аккумулятор можно заряжать любым генератором ( вернее любым током)- тут вопрос только во времени зарядки. в любом случае, много сразу в аккум не засунешь))

[Andrey_5K]

Сообщение от 11vasya

... тут вопрос только во времени зарядки...

Да - это имел ввиду своим вопросом. Просто странно видеть такой мощный аккумулятор для сравнительного небольшого объема двигателей. Я где-то читал что для других рынков ставят другие аккумуляторы, а вот насчёт генераторов что-то сильно сомневаюсь - скорее всего генераторы везде одинаковые.

В общем, я как-то не сильно парился вообще над аккумуляторами заводскими никогда ибо стараюсь не включать потребители с выключенным двигателем, а тут на тебе и навели на форуме на меня смуту. Считал что Дастер беспроблемный авто, а тут оказывается то карданы, то аккумуляторы...

[Евгений73]

Сообщение от maslovyu

не было проблем, связанных с плавающими оборотами, ни на стоковой прошивке, ни на последующей SVV.

Для начала обозначте год выпуска вашего авто?

Сообщение от Andrey_5K

то аккумуляторы...

А что с акб не так на дастере?

[maslovyu]

Евгений73, у меня был привеледж 2.0+мкпп 2012 года выпуска. Я не говорю, что проблем не бывает, не говорю, что в старых нет проблем, а в новых есть, не говорю обратное. Суть высказывания, что проблема не 100%