Dibronx / Privilege 2.0 4x4 / Шоколад

[dibronx]

Фото с поездки геокешинг "Мост в никуда".
Совершенно непонятно, кто и зачем запроектировал мост здесь. Очевидно, что он строился не для сообщения между деревнями и не для передвижения тракторов и сельскохозяйственных машин, так как размеры и высота моста свидетельствуют о том, что он должен был стать частью какой-то скоростной дороги. При этом мост расположен параллельно «бетонке» и никаких крупных населенных пунктов поблизости нет, один лес кругом!
Судя по датам ОТК на железобетонных изделиях, строительство велось в 1983-84 годах. Если бы строительство бросили в годы перестройки, никого бы это не удивило, но ведь это произошло в годы ударных пятилеток! Может мост запроектировали по ошибке, а потом разобрались и свернули строительство.
Информация здесь

[dibronx]

Фото с поездки геокешинг C25 "Беркут": охота за "призраками". Отлично съездили нашей командой на Трэйле и на Дусте. Кому интересна более подробная информация об объете здесь

[dibronx]

У каждого в жизни бывает такое событие, каждый проводит его по разному. Решено было провести его со своим любимым проходимцем, в компании друзей провереных годами и обстоятельствами, конечноже сделав это в бездорожье с Гео уклоеном. Погода была соответствующая, проливной дождь, зарядивший на весь день. Местом проведения была выбрана Кино деревня, ранее уже были ТУТ. В дополнению к этому полазили по землянкам на аэрадромк тогоже места и посмотрели макеты самолетов и залповых орудий, а потом двинулись покататься на Володарский карьер.
Немного видео:

[Velobaiker (Balu)]

кто поёт? за заставочку на айфон благодарствую, гран мерси

[karla]

Классный журнал! очень приятно читать и смотреть!

[dibronx]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

кто поёт? за заставочку на айфон благодарствую, гран мерси

поет Кривцов Серега. За какю заставку?)

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:29 ----------

Сообщение от karla

Классный журнал! очень приятно читать и смотреть!

Спасибо. Чем больше коментариев и обсуждений, тем больше желания писать, а когда только одни лайки.....

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от dibronx

За какю заставку?)

капли на стекле, давно такой фон искал, уже на компы залил..мне журнал тоже нравится, свой после твоего удалить хочется..

[Роман 8316]

Классно отдыхаете! Молодцы. Видео супер, фотки еще лучше!!!!!!!!!!!!!

[dibronx]

Спасибо огромное кто был со мной в этот знаминательный день. И сделал для меня этот сюрприз, под названием ЛЕБЕДКА, настоящая, электро. Которая всегда вытащит и неподведет. Которая отлично поместилась в багажнике, не занимая много места. Через провода для прикуривания, она цепляется с зади, родных проводов в комплекте хватает только вперед. К автомобилю крепится за проушины через шакл.

Подробнее:
Электролебёдка съёмная 1,6т на автомобиль, с блоком ее усилие превращается в 3,2 т.
Номер по каталогу 4.910 (Сорокин Инструмент)
Рабочее напряжение, В 12
Тяговое усилие, т 1,6
Тип тормозной системы механическая
Диаметр / ширина барабана, мм 31 / 76
Тип передачи шестеренчатый
Длина троса, м 11
Диаметр троса, мм 5.5
Выносной пульт +
Протяжка троса +
Передаточное число 724.7:1
Мощность элетромотора, кВт 0,75
Вес нетто, кг 17
Вес брутто, кг 18,5
Габариты в упаковке ДxШxВ, мм 405х300х250

Далее несколько видео, пока не моих (они скоро будут), про использонание лебедки.








преумножитель усилий в 2 раза, волшебная штука)

[zigzag]

спасибо эт здорово)))....
как эксплуатация?
хватает ли одного блока?

[dibronx]

Да вполне хватает, чаще его даже и не ставлю, тянет и так. Главное чтобы было зачто лебядится, якорь с собой возить неохота.

---------- Сообщение добавлено 06.08.2013 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено 05.08.2013 в 23:48 ----------

Зимний эксплуатации Даста в сугробах, показала необходимость этого девайса. Выборать особо неисчего, оригинал и "Русская артель", которая отпала сразу, качество разширителей оставляет лучшего, еще есть разширители "КАРТ", но их пока нет в продаже. Выбрал оригинал, так как уже с лета стоят разширители, полет нормальный. На ощуп приятный прорезиненый мягкий пластик, с 3М скотчем. Каталожный номер:
808725725R.




Сам процес установки на фото:






Уайстспирит в кадр не попал.

[zigzag]

а уайтспирит зачем?
вроде как обезжириватель он не очень, или я путаю уже во втором часу ночи?))))

[M@N]

А молдинги эти где брал и цена вопроса?

[Джити]

Сообщение от zigzag

а уайтспирит зачем?
вроде как обезжириватель он не очень, или я путаю уже во втором часу ночи?))))

Да не. как обезжириватель он как раз хорош. Только воняет, зараза.

Сообщение от M@N

А молдинги эти где брал и цена вопроса?

Присоединяюсь к вопросу.

[M@N]

Я нашёл эти молдинги http://accessoires-live.ru/renault/a...ingi-na-dveri/

[dibronx]

Сообщение от Джити

Да не. как обезжириватель он как раз хорош. Только воняет, зараза.


Присоединяюсь к вопросу.

Уайт спорит лучший для обезжиривания. Накладки брал в Реномаксе за 4000, весной. Хороший польский неоригинал .

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от dibronx

Уайт спорит лучший для обезжиривания. Накладки брал в Реномаксе за 4000, весной. Хороший польский неоригинал .

а водка как же? развве не лучший обезжириватель???

[M@N]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

а водка как же? развве не лучший обезжириватель???

Водка - лучший обезглавливатель и дурномысливатель!

[dibronx]

К майским праздникам, моему проходимцу был сделан подарок в виде пружин. Пружины HsR +30 специально разработаные для стандартных амортизаторов Renault Duster. ссылкаВ Германии, Румынии и Польше они устанавливаются как внедорожный доп у официалов. В охотничьем Duster для германии они идут штатно. ссылкаУвеличивающие клиренс на 30 мм. Одидаемый клиренс = 21см(родной клиренс)+ 1,5-2см(от Шин 215/70R16) + 3см(от пружин)= 25,6-26 см. После прохождения очередного ТО и выявления состояния подвески, они будут внедрены в полюбившемся клубном сервисе Логан-Гараж(НЕ РЕКЛАМА!)



Процес установки .
Долго пружины ждали очередного ТО автомобиля о нем позже, убедились что с подвеской все гуд! Все резинки и амортизаторы в норме. Родные прожины все просели ровно на 1 см, но под гарантию это не попадало. Внедрили пружины HR +30 про них тут
Время внедрения около часа на все 4 стойки. Работы проводились Командой Логан-Гараж.. Спасиба Вам огромное за помощь в доработках моего авто.
Покатавшись 2 для и протестировав подвеску мною выявлено следующее:

— Машина стала предсказуемей, в меру жесткая и соответственно управляемая
— В поворотах скорость увеличилась, пропала расхлябаность и мягкость после ям и стыков
— Подвеска перестала многое прощать, для меня это лучше.
— Тормознуй путь уменьшился, за счет исчезновения клевка при торможении.
— На бездорожье появилась козлячесть присущая всем высоким машинам больше 23 см в клиренсе.
— На отбой пробивается достаточно сложно.
— Лежаки пролетаются также, подвеска отрабатывает (высота лежака до 15 см)

Жалею что не поставил их раньше. Машина преобразилась в лучшую сторону.Румыны праильно делают что ставят их практически на все бездорожные дастеры и нетолько. Пружины у них вхождят во внедорожный комплект. Теперь мой клиренс 24,5-25 см=. 21 см с завода +3см пружины и +1,5-2,0 см колеса 215/70R16

Так было до до установки

Так стало после

Сравнение пружин

Справа задняя пружина, слева передняя .




Разбирает багажник чтобы добраться до задних стоек

[dibronx]

Для дальних поездок было решено оборудовать в багажнике, при сложеных задних сидениях спальное место. Городить ничего не хотелось. Было решено сделать все просто и чтобы при транспортировке занимало мало места. Имелся матрас шириной 70 см, которого оказалось мал по ширене, к лету будет заменен на 100см. Длинна матраса 191, больше не бывает и больше и ненадо. Ширина матраса 22 см — достаточно мягкая и теплая воздушная подушка. Весь веши из багажника перкочивали в ноги предних и задних пассажиров. Удобн! Жду ваших коментариев и предложений.