Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

По-большому счету, какая разница сколько стоит лобовуха ?

Это имеет значение даже при наличии КАСКО, т.к. в дальнейшем применяется повышающий коэф. в зависимости от размера убытков.

[Clim]

https://auto.mail.ru/article/55850-o...ssiiskie_ceny/
А дизелечек то 109 коней будет.

[YuriyVZ]

Сообщение от cap obvious

Но с Renault Start есть еще такой скользкий момент. Дистанционный пуск увеличивает риск угона

С реношным дистанционным пуском еще нужно разбираться, что это такое. Например, первый вопрос, который возник у опытных пользователей, получается, что можно только раз в 2 часа делать запуск, а другую частоту не задать.

А для меня пока непонятно, как он включается. По времени, меня бы точно не устроило, плюс машина обычно дальше 2 км от дома.

[YuriyVZ]

Сообщение от Clim

А дизелечек то 109 коней будет.

Мы уже целый день это обсуждаем, причем с сайта Рено, а не mail.ru

[Clim]

Сообщение от YuriyVZ

Мы уже целый день это обсуждаем, причем с сайта Рено, а не mail.ru

А я только включился, ничо не видел

[cap obvious]

YuriyVZ, такие варианты:

• пуск с кнопки на ключе за 200 м;
• периодический программируемый запуск каждые два часа не более пяти раз;
• программируемый пуск в указанное время в пределах 24 ч.

Двигатель выключается при любом из этих событий:

• открытие дверей;
• открытие капота;
• зафиксировано движение;
• прошло 10 мин.

[YuriyVZ]

Сообщение от Clim

А я только включился, ничо не видел

Краткое содержание предыдущих серий:
- Нам дали дизель 109 л.с. по цене 90, причем с "бесплатным" круиз-контролем (для Привеледжа).
- Но обделили нас обогревом лобового стекла и дистанционным запуском.

[Skipper-Влад]

Похоже заднюю буксировочную проушину сделали как у седанов, вкручивается в отверстие под колпачком бампера... ИМХО не есть гуд...

[YuriyVZ]

Сообщение от cap obvious

пуск с кнопки на ключе за 200 м;

Плохо.

Сообщение от cap obvious

программируемый пуск в указанное время в пределах 24 ч.

Совсем плохо, когда машина используется только в выходные.

Сообщение от cap obvious

прошло 10 мин.

Тоже странное не настраиваемое ограничение.

PS: Перетащу это в рестайлинг.

[lorans]

Судя по конфигуратуру автозапуск будет только с сентября 2015.

[YuriyVZ]

Skipper-Влад,
Кстати, вот и фото, где цвет нечто среднее между рекламным и тем, что на автовозе.

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

Пожалуй, из недоступного полезным был бы только обогрев стекла. Автозапуск спорный вопрос, я бы не брал.

не доступен, вообще, только на дизеле?
А штатный автозапуск-вещь!

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

не доступен, вообще, только на дизеле?

На дизеле, Clim, я так понимаю только дизель и интересен

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

только дизель и интересен

110 лысых оч. интересны, но с "автоматом", или хотя бы, на внятной пятиступке.

---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:31 ----------

110 л.с. "поедут".

[YuriyVZ]

В общем, сделали максимум, что можно было ожидать от рестайлинга (а не от новой версии), но для меня все-равно этого мало, чтобы задуматься о замене.

Будем ждать нового 7-ми местного Дастера, задний ряд которого можно будет использовать для увеличения объема багажника. Ну и когда это произойдет (думаю года через 3 или 4), уже и по пробегу пора будет менять Дастера.

[ЮджинСПб]

Интересно, что из рестайлинга можно вкрячить в дорестайлинг. Навскидку без переделок - фары и рейлинги.

[Skipper-Влад]

Сообщение от ЮджинСПб

Интересно, что из рестайлинга можно вкрячить в дорестайлинг. Навскидку без переделок - фары и рейлинги.

Мне кажется многое вплоть до бамперов (только проушину заднюю спилить), решетка радиатора...

[YuriyVZ]

А что там в итоге с пробкой бензобака, была информация, как это будет выглядеть?
Просто пробка без ключа?

[Джити]

Сообщение от Skipper-Влад

Похоже заднюю буксировочную проушину сделали как у седанов, вкручивается в отверстие под колпачком бампера... ИМХО не есть гуд...

Возможно просто заглушка, как у Террано, а под ней наша обычная проушина.

Сообщение от ЮджинСПб

Интересно, что из рестайлинга можно вкрячить в дорестайлинг. Навскидку без переделок - фары и рейлинги.

Рестайлинговые фары без переделки кронштейнов не встают, если, конечно опять что-то в их корпусе не поменялось.

[maslovyu]

Сообщение от ЮджинСПб

Интересно, что из рестайлинга можно вкрячить в дорестайлинг. Навскидку без переделок - фары и рейлинги.

двигатель бы вкорячить другой и больше ничего не трогать - вот оно щастье бы