ВАЗ 21061, 1994, "Шура"

[More]

30.04.2022

Позавчера наконец-то переобулся на лето.
Для всех предшествующих сезонов, необычайно поздно.
Но весна в этом году такая, что торопиться особо было некуда.
Да и ездить каждый день после переезда в посёлок уже нет необходимости.

[More]

Липучка "Белшина" после трёх сезонов в идеальном состоянии.
Износ минимален.
В общем-то, для наших условий это нормально.
Зимой в 90% случаев под колёсами снег и лёд, а не асфальт политый реагентами...

[More]

03.05.2022
Пробег 68.807

Пробег за месяц - 556км

кликабельно


В прошлом месяце было заменено подзадолбавшее.
А именно - контактная система зажигания заменена на бесконтактную.
Теперь под капотом поселился вот такой "восьмёрочный" девайс:



Ну и катушка с трамблёром соответственно.
Совокупная стоимость всех деталей и работ проведённых в знакомом сервисе в райцентре - 5000р.
Кружка горячего кофе и лекция о международном положении - бесплатно. ))

Едем дальше.

[KOSH]

[QUOTE=More;633123
Теперь под капотом поселился вот такой "восьмёрочный" девайс:
[/QUOTE]

В правильных домах ландона вешают резервированных двухсторонний.

[More]

Наш райцентр от ЛондОна далеко, взяли что было под рукой. )))

[More]

Шестиметровые доски и прицеп...

кликабельно

[Opora]

More, Андрей, аккуратнее с такой перевозкой)))) Если гайцы повстречались бы, то начали бы склонять на лишение - сзади нельзя, чтобы груз выступал больше двух метров. К тому же, он должен быть обозначен специальным знаком))) Причем "заступ" за 2 метра карается по сантиметрам))))) Самое опасное - свыше +50 см. Это уже до 10 000 или лишение от 4 до 6 месяцев. Сам как-то раз перевозил трубу и нарвался на таких. Но знание - сила!)))) Причем знание не только законов и положений, но и математики! В частности, геометрии и принципов измерения)))) Однако, все же смог отстоять свой груз))))

[More]

Сообщение от Opora

More, Андрей, аккуратнее с такой перевозкой)))) Если гайцы повстречались бы, то начали бы склонять на лишение - сзади нельзя, чтобы груз выступал больше двух метров.

Я знаю. ))

Но это перевозка только по посёлку, от пилорамы до дома. На трассу даже не выезжал.
Да и ближайшее "гнездо" гайцев находится в 120 километрах от нас. Сюда они очень редко залетают. ))

[KOSH]

Сообщение от More

Да и ближайшее "гнездо" гайцев находится в 120 километрах от нас. Сюда они очень редко залетают. ))

Только когда у молодежи дискотека в местном клубе )))

[More]

01.06.2022
Пробег 69.486

Пробег за месяц - 679км



За прошедший месяц только штатная эксплуатация.
Установленное в апреле бесконтактное зажигание работает нормально.
По технике претензий к машине нет.

Едем дальше.

[Джити]

Андрей, а предохранители там стандартные шестёрочные?

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Джити

Андрей, а предохранители там стандартные шестёрочные?

Я на всех свои ОКАх менял на блок от ГАЗ-3110)))
в старой колодке предохранитель от печки пореже горел постоянно и на магнитолу чаще, замена позволяло на печку поставить 15А, а на магнитолу 20А

[More]

Сообщение от Джити

Андрей, а предохранители там стандартные шестёрочные?

Да, стандартные.

[Джити]

Сообщение от More

Да, стандартные.

На современные ножевые не планируешь менять? Я когда-то на своей шестёрке менял на такой блок, как на фото в посте выше. Встаёт на место родного один в один, только придётся повозиться с клеммами.

[More]

Сообщение от Джити

На современные ножевые не планируешь менять?

Нет, пока штатные работают и мозг не выносят, не буду трогать.

[More]

14.06.2022

Пару дней назад Шуренваген подвергся ежегодной противожучковой обработке.
Не в смысле насекомых, а в смысле ржавчины. )))
Для советских автомобилей эксплуатируемых круглый год, это процедура обязательная.
И, надо признать, что с каждым годом число точек на кузове подвергаемых обработке увеличивается.
Не намного, но увеличивается.
В самое ближайшее время последует ещё один этап ежегодного "омоложения" - чистка и обработка кузова снизу.
Процедуры не сложные, но затратные по времени.
Но если их не делать, то через несколько зим автомобиль превратится в тыкву достаточно печальное зрелище.

А так, на свои 28 лет вполне бодрячком...

[More]

01.08.2022
Пробег 70.645

Пробег за два месяца - 841км

кликабельно


За два прошедших месяца только штатная эксплуатация без ремонтов и обслуживания.
Потихоньку подкрадываются некоторые работы по ходовой.
Начали немного клацать крестовины, и надо купить комплект резинок на задние тяги.
С момента замены тяг три года прошло, резинки устали, зад начинает подгуливать.
Комплект тяг у меня есть, надо только перепрессовать резинки.

Едем дальше.

[More]

24.08.2022

Сообщение от More

Виновником пароходного перформанса оказался маленький патрубок, отводящий охлаждающую жидкость от крана печки к блоку.
Маленькая дырочка на изгибе, плевалась паром и тосолом на коллектор, создавая эффект дымовой завесы.

В итоге, купил комплект и заменил оба патрубка, и отводящий и подводящий:

Не прошло и года (предыдущая аналогичная операция состоялась в ноябре 2021), и вот опять...)))
Запчасти всё-таки у нас удивительное "Г"... )))
Тот же патрубок, в том же месте практически.
Второй при осмотре оказался в состоянии "на подходе"...

Так как по делам оказался в райцентре, заменили по-быстрому в знакомом сервисе.
350р новые патрубки, и 300р работа.

Едем дальше.

[kval300]

Андрей, мне кажется нужно решать радикально, латунные или медные повороты купить и вставить их разрезав патрубки и забыть навсегда!

[Дмитрий Сталь]

Я бы патрубки другого производителя купил.
Дополнительные стыки - это лишнее.
ИМХО.