Тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ и диски

[Ky6uk]

Тема про передние тормоза. Про колодки и тормозные диски.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci

Оригинал 440603905R, 410607115R, 410605961R
Valeo 601045
Remsa 1248.10
Miles E500146 серия CERAMIC
TRW GDB1789
TRW GDB1789DTE с керамикой

Специалисты компании TRW считают, что в вопросах безопасности не должно быть компромиссов. Поэтому в результате углубленных разработок ими был получен фрикционный материал нового поколения с низким пылевыделением – DTEC.
DTEC - это современный керамический материал с низким пылевыделением, разработанный компанией TRW с целью повышения чистоты дисков без ухудшения тормозных характеристик.
Керамические колодки TRW DTEC:
- высокая эффективность торможения;
- минимум пыли на дисках;
- яркий дизайн.

ATE 13.0460-7266.2
SANGSIN SP1390 серия HI-Q - для спокойной езды
SANGSIN HP1390 серия HARDRON
SANGSIN GP1390 серия HAGEN
Hankook Frixa FPS05
Hankook FRIXA S1S05
Otto Zimmermann 24914.180.1
Ate 13.0470-7266.2 Ceramic
Bosch 0986494441
GALFER B1G12011262

Комментарий модератора Ky6uk: ВНИМАНИЕ на АВТОФРАМОСЕ ставят разные суппорта на моторы 1,6 Надо убедиться, какого размера стоят колодки. Большие или маленькие !!!! На дизельные моторы 1,5 dci ставят большие колодки , как на 2,0 мотор !!!

Колодки для 1,6 мотора ...

Renault 4106 084 81R
TRW GDB3332
TRW GDB3332DTE с керамикой
Miles E500108 Ceramic
Remsa 098700
Otto Zimmermann 23973.175.1
Sangsin Brake GP1564 HAGEN -- есть отрицательные отзывы о качестве торможения
Girling 6133321
Bosch 0986424795
MOTRIO 8671016692
ATE 13.0460-2709.2
GALFER B1.G102-0741.2
**** ВНИМАНИЕ !!!! Минимально допустимая толщина тормозной колодки - 2,0 мм.


Renault 77 01 208 338 Ремкомплект суппорта 1,6 Ф1
Renault 77 01 208 339 Втулка направляющая суппорта 1,6 Ф1

-----------------------------------------
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 , там где колодки маленькие.

Диаметр [мм]: 269
Толщина тормозного диска (мм): 22,5
Минимальная толщина [мм]: 19,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
TRW DF6200
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0, и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП

Диаметр [мм]: 280
Толщина тормозного диска (мм): 24
Минимальная толщина [мм]: 21,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14
TRW DF6072
FREMAX BD-4022
Miles K000298
Valeo 297192
GALFER B1.G224-0221.1
--------------------------------------
Замена колодок на Дастере.
--------------------------------------
на третьей странице в pdf есть информация по размеру дисков.

Размеры колодок TRW.
Из техноты-Дастер. Некоторые данные на диски, барабаны и колодки.
В чём разница колодок с авс и без абс?

**** В любых вариантах установки диски+колодки возможны скрипы и посторонние шумы при торможении !!!
Эффективность тормозов , после замены колодок или диски+колодки, достигается не сразу, а через какой-то промежуток времени и определенного пробега, причем каждый раз индивидуально.
Скрип не является гарантийным случаем !!!!,хотя есть случаи в инете, когда дилеры колодки меняли по гарантии

[YVRed]

Колодки сегодня поменял, на "эксперементальные" Hankook Frixa S1S05, от LOGAN-GARAGE))) С завода стояли Ferodo,35000 отработали. Думаю, отработали бы ещё тысяч 10, но я не сторонник того, чтобы стирать колодки в ноль. Что называется, поменял и забыл. В общем, пока говорить рано, наверное, нужно колодки прикатать чуток. Но первые ощущения приятные, тормозят точно не хуже штатных. В выходные на дачу поеду, пооттормаживаюсь на пустой дороге.

[Ky6uk]

Сообщение от YVRed

Колодки сегодня поменял, на "эксперементальные" Hankook Frixa S1S05

Там в накладной закралась ошибочка. Не в ту строчку оприходовали колодки. У тебя стоят Hankook Frixa FPS05
Колодок Hankook Frixa S1S05 - не смог найти.

[Fe-man]

Ky6uk, Какая минимальная толщина покрытия должна быть на передних колодках? у меня сейчас на глаз 5мм, пробег 45т.км+ на ТО-4 сервис мены рекомендовали после 2500км поменять колодки, смотрю на них понимаю много. Народ пугает что уж пора, ибо если маленький слой материала начнут грется диски.

[Ky6uk]

Я раньше менял при остатке колодок 25-30% ( если знаешь их стандартную толщину ), завтра промерию новые и прикину в мм.

[Олег]

Игорян, мне колодки ты поставил просто чудесные.....реально томозят не по детски...спасибки....

[Ky6uk]

Сообщение от Олег

Игорян, мне колодки ты поставил просто чудесные.....реально томозят не по детски...спасибки....

Спасибо за добрые слова.
Но ничего особенного я не сделал. Просто заказал тебе колодки HI-Q ( SANGSIN ), обыкновенные, передних "тюнинговых" не было, а вот задние удалось найти SANGSIN HAGEN , не уж то с них такой "приход" , если ДА.., то "хорошие сапоги, надо брать" (с)

[Ky6uk]

Сообщение от Ky6uk

Я раньше менял при остатке колодок 25-30% ( если знаешь их стандартную толщину ), завтра промерию новые и прикину в мм.

Значится так.... Толщина самой накладки ( чем тормозим ) на новых колодках 11 мм.
Следовательно на глаз остаток должен быть 3-4 до 5 мм.
Если показалось что так и есть - смело меняем.

[Fe-man]

Сообщение от Ky6uk

Значится так.... Толщина самой накладки ( чем тормозим ) на новых колодках 11 мм.
Следовательно на глаз остаток должен быть 3-4 до 5 мм.
Если показалось что так и есть - смело меняем.

Заезжал к ОД интересовался там, про остаточную толщину ответ такой : 3 мм.
Игорь Ваши предположения верны. Будем знать точную цифру.

[Ky6uk]

Закажи себе из последних корейцев, что я написал. Не пожалеешь.
Или как у меня или серию Frixa

[Fe-man]

Сообщение от Ky6uk

Закажи себе из последних корейцев, что я написал. Не пожалеешь.
Или как у меня или серию Frixa

Задушил в себе Жабу... и заказал ATE.

[dg972]

Сообщение от Fe-man

заказал ATE.

НомерочеГ можно?

[Ky6uk]

ATE 13.0460-7266.2 , для 2,0 и 1,5 dci , добавил в первый пост

[dg972]

Сообщение от Ky6uk

ATE 13.0460-7266.2

На 2,0 тоже они?

Комментарий модератора Ky6uk: ДА

[Олег]

Сообщение от Ky6uk

Закажи себе из последних корейцев,

Сообщение от Ky6uk

Не пожалеешь.

УУ меня такие? я не пожалел...

[Fe-man]

Ky6uk, Олег, бейте меня семеро, но колодки неизвестно как себя ведут на длинных дистанциях... + не известно как влиют на истирание диска. Пробеги слишком малы чтобы говорить о прекраснном результате.

АТЕ по идеи должны быть точно подобраны по материалу к материалу диска. отсюда равномерное соотношение истирание диска и колодок. Поэтому остановился на них.

[YVRed]

Сообщение от YVRed

Колодки сегодня поменял, на "эксперементальные" Hankook Frixa FPS05, от LOGAN-GARAGE))) С завода стояли Ferodo,35000 отработали. Думаю, отработали бы ещё тысяч 10, но я не сторонник того, чтобы стирать колодки в ноль. Что называется, поменял и забыл. В общем, пока говорить рано, наверное, нужно колодки прикатать чуток. Но первые ощущения приятные, тормозят точно не хуже штатных. В выходные на дачу поеду, пооттормаживаюсь на пустой дороге.

откатал больше трёх тысяч в Frixa`ми. Мне нравится как тормозят и при затяжных и, особенно, при резких торможениях. Пылят, пока, меньше Ferodoвских. В общем, моё мнение, что колодки годные. Можно брать. А как они в плане износостойкости, будем посмотреть...)))

[Ky6uk]

Сообщение от Fe-man

Ky6uk, Олег, бейте меня семеро

Да че там уж. Я один справлюсь. Не привыкать

, но колодки неизвестно как себя ведут на длинных дистанциях... + не известно как влиют на истирание диска.

Да все давно известно. После второго комплекта колодок ( любых) - диски в помойку, и к бабке не ходи.

Пробеги слишком малы чтобы говорить о прекраснном результате.

Уже достаточно машин, которые проехали больше, чем нам кажется на форуме.
И давно перестали делать вечные тормоза.. Всё..ушло то время.. Теперь на всех авто такая тенденция...
С третьим комплектом колодок-новые диски !

АТЕ по идеи должны быть точно подобраны по материалу к материалу диска.
Отсюда равномерное соотношение истирание диска и колодок.

Это только догадки. Не больше.. Повторюсь, к ранее написанному...
На моем Дастере стояли изначально колодки АТЕ. У меня 2,0 4*4 .
У Володьки ( ГУСЬ ) машина с мотором 1,6 4*4 и у отца моего тоже такая же... там стоят колодки от TRW !!!!!
И о чем можно говорить, имею ввиду о " АТЕ точно подобраны".... а TRW тогда как подобраны....
А как говорить о том, что дастероводы пишут и про колодки FERODO... их тогда как подбирали ???? Не точно???? ( п.с. ТРВ и Феродо - один концерн )

Поэтому остановился на них.

Хорошо, что вообще остановился... Я писал про АТЕ , мне не понравились, потому и сменил их сразу на TRW ...
И как бы к вопросу о "корейцах".
Я всего лишь искал способ улучшения качества торможения !!! Чтоб " Паровоз, стой. Раз-два " , можно было бы загнаться и колодками гораздо подороже, они есть.. но там ценник не гуманный, да и не нужны они такие, мы не на автогонках...
И считаю, что данные " корейцы " не хуже по качеству , а может быть и лучше, пусть и не " гораздо лучше " европейцев.
Но то что они тормозят лучше , чем TRW и ATE - могу сказать точно. Ибо я попробывал разные и могу сравнить.

[Лада]

Мужчины, вы самые умные, помогите женщине. Прошла 2 ТО, в замечаниях написано что передние тормозные колодки остаток 7-8 мм, в рекомендациях ничего нет. На словах ничего не сказали, а увидела запись уже дома.
Понимаю, что все зависит от стиля езды, город-трасса и т.д. Но все таки, это мало или много? Срочно бежать менять, или еще можно .... км проехать? Совет следить как стираются, не подходит, ни я, ни муж в этом не разбираемся. Как часто надо теперь навещать специалиста - каждый день, каждую неделю, раз в месяц, раз в полгода или забить и ждать когда заскрипит?
И да, чтобы второй раз не вставать, какие новые купить на замену?
Форум изучала, но к общему пониманию не пришла, разжуйте пожалуйста и положите в рот.

[YuriyVZ]

Сообщение от Лада

Мужчины, вы самые умные, помогите женщине. Прошла 2 ТО, в замечаниях написано что передние тормозные колодки остаток 7-8 мм, в рекомендациях ничего нет. На словах ничего не сказали, а увидела запись уже дома.
Понимаю, что все зависит от стиля езды, город-трасса и т.д. Но все таки, это мало или много? Срочно бежать менять, или еще можно .... км проехать? Совет следить как стираются, не подходит, ни я, ни муж в этом не разбираемся. Как часто надо теперь навещать специалиста - каждый день, каждую неделю, раз в месяц, раз в полгода или забить и ждать когда заскрипит?
И да, чтобы второй раз не вставать, какие новые купить на замену?
Форум изучала, но к общему пониманию не пришла, разжуйте пожалуйста и положите в рот.

В вопросе колодок я бы дилеру не верил, особенно учитывая Ваш пробег. Я так понимаю, он совсем не 30 тыс, как можно предположить из того, что в у Вас второе ТО?
На Логане мне дилер советовал менять колодки на 20 тыс., я в итоге менял на 50 и еще можно было ездить и ездить.

Ну, для спокойствия загляните в гости в клубный сервис, за диагностику они денег не берут.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1305

Ну и выгоднее и проще будет поменять колодки у них же, но думаю, еще не скоро.

[Лада]

YuriyVZ, пробег 19200 км. При прохождении ТО, мастер ничего не сказал, остаток 7-8 мм нашла в графе замечания, в рекомендациях ничего не было. Съездить в Алекс-Авто конечно можно, но вопрос в срочности. Я так понимаю, что беспокоиться и торопиться особо нечего и замену в Алексе можно совместить с другими работами.