Тема для новичков. Задаем вопросы.

[YuriyVZ]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!

Справка по функциям форума.
Так же предлагаю зайти в раздел опросы.

[КоТэ]

Сообщение от sungirly

А есть ли на данном форуме тема для передачи приветов

Есть, сюда пишите: http://duster-clubs.ru/forum/showthr...5&goto=newpost

[Г.А.В.1958]

Всем привет. Вопрос , зимой поползал немного по снегу, под передний и задний бампер набилось много снега. Говорят ставят защиту на перед и зад что бампер не сорвать.
Кто делал дай совет .Спасибо.

[dima812]

Сообщение от dima812

тут писал свои впечатления от уплотнителя капота в соседней теме.
При + 7 доехал до дачи, без уплотнителя - все окей.
При + 15, позовчера доехав до дачи, после глушения двигателя вентилятор молотил минут 7 - 10.
На предыдущем дастере, летом в любую жару такого не было, вентилятор никогда не включался после остановки мотора.
Радиаторы кстати чистые оба, машине 3 месяца, пробег 4.5 тыс.
Возможно есть какая то засада с тем, что уплотнитель не ставят с завода.
У кого он стоит, в теплую погоду после длительной поездки попробуйте заметить, молотит вентиль или нет после остановки движка.
Думаю если есть подозрение на недостаток охлаждения, есть смысл обратить на это побольше внимания, без предположений "ой там все продувается" итд.

Коллеги, продолжил изыскания и измышления.
Сегодня, проехав до нашего коллеги за зеленогорск, отправился на свою дачу под мгу. В общем с самого утра и до 14 00 проехал чуть больше 300 км. Температура за бортом + 25, если оставить машину на солнышке датчик казал 32. На небе ни облачка, ветра нет.
И так:
при установленном уплотнителе капота, за бортом + 16. После остановки двигателя вентиль молотит 7 - 10 мин.
при снятом уплотнителе, и температуре + 25, и ровно тойже манере езды последние 9 км (40-45 км.ч) после выключения вентилятор не молотил.

Какие выводы ? Либо первый раз глюкнула электрика, либо на двигане нету крышки, не стоит уплотнитель не спроста. Склоняюсь думать что второй вариант.
НУ, как обещал - тест проведен, а дальше уже каждый сам решает, чем он объясняет отсутствие этих двух элементов, экономией / возможностью перегрева. Я не стал ставить обратно.

[Камертон]

Ездил год без уплотнителя, потом два года с уплотнителем-
разницы не заметил. Кстати, на Дастере ни разу не слышал чтобы вентилятор работал после выключения зажигания. На Логане - было обычное дело.

[dima812]

Сообщение от Камертон

Ездил год без уплотнителя, потом два года с уплотнителем-
разницы не заметил. Кстати, на Дастере ни разу не слышал чтобы вентилятор работал после выключения зажигания. На Логане - было обычное дело.

да вот на прошлой дусе - аналогично, никогда не молотил.
Ну еще можно сделать скидку - пробег 5 тыс, читай обкатка еще, может греется, пока не притерлось.

[Aluksander]

Сообщение от Камертон

Ездил год без уплотнителя, потом два года с уплотнителем-
разницы не заметил. Кстати, на Дастере ни разу не слышал чтобы вентилятор работал после выключения зажигания. На Логане - было обычное дело.

Практически каждый раз после остановки еслс на улице >25градусов и поездил больше часа он молотит. Причем может начать не сразу как заглушишь, а через минуту-другую.

Пробег >30к - может греется, пока не притерлось
И вааще, это ж Дусьтер. У него по отзывам обкатка до 100к пробега. Только потом расход падает, динамика появляется, и, вот видимо греться перестает
А у дизеля читал отзывы обкатка вроде до 30к

[jimmik]

Сообщение от dima812

да вот на прошлой дусе - аналогично, никогда не молотил.

А когда перегрелось под капотом вы наверно с включенным кондиционером ехали?

[dima812]

Сообщение от jimmik

А когда перегрелось под капотом вы наверно с включенным кондиционером ехали?

нет, без.

[Aluksander]

Я обращал внимание - включается и с кондеем, и без. Вааще это ж бензиновая машина - у нее двигатель по любому горячий, и не думаю, что такая щель под капотом, которую закрывает резинка что-то изменит.

[dima812]

Сообщение от Aluksander

Я обращал внимание - включается и с кондеем, и без. Вааще это ж бензиновая машина - у нее двигатель по любому горячий, и не думаю, что такая щель под капотом, которую закрывает резинка что-то изменит.

я решил продолжить, возьму у другана elm 327 на недельку другую, покатаюсь с уплотнителем и без. На телефоне температура будет видна точно. Думаю это снимет все вопросы. Мне тоже не нравится что весь подкапотный отсек в песке, банально масло посмотреть, а смотришь сначала на помойку.

[More]

Я уплотнитель поставил сразу же после покупки.
За всё это время, после выключения зажигания вентилятор молотил всего раза два, летом, в хорошую жару, после поездок с кондеем.

[11vasya]

Сообщение от dima812

На телефоне температура будет видна точно.

нужно температуру на всасе мониторить. ну или давление хладагента. а двигатель- только время прогрева, а потом начнет работать термостат.


ни разу не замечал включения вентилятора после глушения ни на степвее1 и дастере рестайле ( обе на автомате). а вот прошлое авто регулярно доохлаждало себя, иногда и зимой, когда сугробы были во дворе))

[rekolost]

А что такое хладагент?

[jimmik]

Сообщение от rekolost

А что такое хладагент??

Это фреон, жидкость, которая может испаряться при определенной температуре и давлении. А потом сжиматься при тех же условиях со знаком плюс. Во время этих процессов происходит теплообмен причем в обе стороны и в минус и в плюс.

[sungirly]

Ночные бдения мои. Поменяла я тут передние колеса и теперь обнаружила грыжу на одном из задних, т.к езжу на принудительном 2wd особо не ощущается дискомфорта, подтрясывать начинает на 80 и на 90 прекращает. Вопрос: как долго можно ездить на таком колесе? Просто прям сча побежать и купить еще две шины возможности нет. В основном катаю по городу, т.е это явно до 80, но бывают и загородные поездки. Стиль езды как-то нужно корректировать? Стремновато конечно, но деваться некуда....пысы. Грыжа на внешней части колеса выглядит как ямка размером 0.5 см диаметра и пару мм глубиной

[Sergio-67]

sungirly, У меня то же вылезла грыжа на заднем АМТЕЛе Вчера ездил в соседний город за 160км в один конец тоже стремался но вроде ни чего вибрации нет вообще ехал в приделах разрешённого примерно 130. Тоже интересно как долго это рыжа проживёт и не лопнет. Сколько лет за рулём не было у меня хуже этой резины. Рисковать долго не буду думаю менять её совсем. Хотя практически износа нет.

[Booger]

Добрый день!
Недавно купил Дастер с рук, 2.0, 6МКПП.
Есть вопросы по сему аппарату.
1. БК то есть, то нет. На правом подрулевым переключателе есть кнопка переключения БК. При ее нажатии иногда листаются страницы на "приборке", а иногда нет. При этом "приборка" работает всегда, т.е. время, "столбики" уровня топлива и температуры, общий и суточный пробег всегда работают, пропадают только дополнительные страницы. Мне кажется где-то что-то не контачит. Можете подсказать куда глянуть в первую очередь?
2. На высоких оборотах (более 4тыщ) плохо включается 3-я скорость, с хрустом и треском. Если обороты падают ниже 3тыщ, включается идеально. В промежутке от 3 до 4 50/50. Это нормально или нужно ремонтировать коробку?
3. Били ли у кого-нибудь проблемы с прошивкой menavrus для media nav? Есть другие альтернативы?

[Strusto]

Сообщение от sungirly

. Грыжа на внешней части колеса выглядит как ямка размером 0.5 см диаметра и пару мм глубиной

Свет, грыжа не м.б. ямкой, т.к. подразумевает разрыв корда и вздутие. Могу предположить, что это было и раньше, просто не обращали внимание

[aca300]

Сообщение от sungirly

Ночные бдения мои. Поменяла я тут передние колеса и теперь обнаружила грыжу на одном из задних, т.к езжу на принудительном 2wd особо не ощущается дискомфорта, подтрясывать начинает на 80 и на 90 прекращает. Вопрос: как долго можно ездить на таком колесе? Просто прям сча побежать и купить еще две шины возможности нет. В основном катаю по городу, т.е это явно до 80, но бывают и загородные поездки. Стиль езды как-то нужно корректировать? Стремновато конечно, но деваться некуда....пысы. Грыжа на внешней части колеса выглядит как ямка размером 0.5 см диаметра и пару мм глубиной

1. С грыжей можно кататься, если она маленькая и колесо не повело винтом. Лучше заехать на шиномонтаж и заклеить (укрепить) её.
2. Зачем покупать два колеса? На Дастере не редкая резина и можно купить один балон, а второй взять из запаски. Поезжанный в запас.
3. Просто поставить запаску, а с грыжей в багажник. Я за последние лет 7 запаской пользовался один раз (порвал боковину), так что колесо с грыжей ещё пригодится.

[sungirly]

Сообщение от Strusto

Свет, грыжа не м.б. ямкой, т.к. подразумевает разрыв корда и вздутие. Могу предположить, что это было и раньше, просто не обращали внимание

ну блондинка, не могла резко поумнеть)
у меня ж до этого были грыжи на обоих передних и меня сильно колбасило, а тут я как сменила колеса передние, поняла что что-то не так, но первое время не прислушивалась. А тут так как был длинный путь было время оценить что есть мелкая мелкая вибрация, аж ногу сводит.

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:17 ----------

Сообщение от aca300

1. С грыжей можно кататься, если она маленькая и колесо не повело винтом. Лучше заехать на шиномонтаж и заклеить (укрепить) её.
2. Зачем покупать два колеса? На Дастере не редкая резина и можно купить один балон, а второй взять из запаски. Поезжанный в запас.
3. Просто поставить запаску, а с грыжей в багажник. Я за последние лет 7 запаской пользовался один раз (порвал боковину), так что колесо с грыжей ещё пригодится.

ну ездить на разных колесах по мне как-то не айс.