Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[МЕДВЕЖ]

Пишем в данной теме: Какой,когда,где режим лучше выбрать для езды. Делимся опытом. Неисправности и т.д.

Работа муфты.

Сообщение от МЕДВЕЖ

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля водитель поворотом рукоятки может выбрать один из трех режимов работы трансмиссии.
В режиме «AUTO» (надпись на рукоятке совмещена с белой меткой) крутящий момент автоматически распределятся между передними и задними колесами в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля.
При повороте рукоятки в положение «2WD» в качестве ведущих колес используются только передние колеса.
Этот режим рекомендуется использовать на сухих дорогах с хорошим сцеплением. При включении этого режима в комбинации приборов загорается сигнализатор 2WD.
Для выключения этого режима следует повернуть рукоятку в положение «AUTO». В комбинации приборов погаснет сигнализатор 2WD.
Для включения режима «4WD LOCK» следует повернуть рукоятку до совмещения надписи «LOCK» с белой меткой, после чего рукоятка возвратится в прежнее положение. При включении данного режима в комбинации приборов загорается сигнализатор 4WD LOCK.
В режиме «4WD LOCK» задние колеса постоянно подключены. Крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в пропорции, оптимальной для движения автомобиля в условиях бездорожья. Этот режим следует использовать при движении автомобиля в экстремальных условиях (грязь, песок, крутые склоны).
Для выключения этого режима необходимо снова повернуть рукоятку, как и при включении. При этом в комбинации приборов погаснет сигнализатор 4WD LOCK.
При скорости автомобиля выше 80 км/ч в режиме «4WD LOCK» система автоматически переходит в режим «AUTO» – о чем свидетельствует погасание сигнализатора 4WD LOCK.

[lorans]

Сегодня, единственный раз за пять лет, пожалел об отсутствии полного привода. Давно так экстремально не ездил.

[More]

Я сегодня LOCK включил только чтоб из посёлка выбраться, по дорогам как обычно - 2WD.
Но, было прикольно, да... ))

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Hunter73

Система посчитала что вы превысили скорость 80 км/ч, либо правда превысили, либо сбой системы.

ну там и 8км/ч не было, а езда до этого около 50-55 км/ч была

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:47 ----------

Сообщение от 11vasya

может до этого по грязи (или снегу) катались- она налипла на колеса.

да снег.... снег... сегодня много-много-много

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

ну там и 8км/ч не было, а езда до этого около 50-55 км/ч была

У нас "лок" не для постоянной езды:

В режиме «4WD LOCK» задние колеса постоянно подключены. Крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в пропорции, оптимальной для движения автомобиля в условиях бездорожья. Этот режим следует использовать при движении автомобиля в экстремальных условиях (грязь, песок, крутые склоны).

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

У нас "лок" не для постоянной езды:В режиме «4WD LOCK» задние колеса постоянно подключены. Крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в пропорции, оптимальной для движения автомобиля в условиях бездорожья. Этот режим следует использовать при движении автомобиля в экстремальных условиях (грязь, песок, крутые склоны).

а у нас сегодня экстрим да же на ленинском был... не то что киевка... а у меня в авто ребенок... а там где я выезжал в Птичном сугробы были по колеса...

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

а у нас сегодня экстрим да же на ленинском был... не то что киевка...

Раньше это называлось "раскатанный снег", и люди ездили по нему на заднем приводе, и шинах ИД-220.

[KOSH]

Предлагаю дружно возрадоваться полному приводу и шипованной резине сегодня!
Подмосковные горки со льдом под снегом до сих пор стоят.

[Strusto]

Сообщение от More

Раньше это называлось "раскатанный снег", и люди ездили по нему на заднем приводе, и шинах ИД-220.

И на М-130 и на И-151, кто помнит

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Strusto

И на М-130 и на И-151, кто помнит

А Би-шку на ОКе другой не было и летом и зимой

[Aluksander]

Раньше машин было меньше и скорости ниже

[More]

Да. И девки толще, и водка слаще. А снег был такой же... ))

[mvg69]

Всем привет! Сегодня столкнулся с такой штукой... На парковке во дворе свежий снег вперемешку со старым слежавшимся. Въезжал задним ходом. Включил 4WD. При попытке въехать на место (там небольшой подъемчик с укатанным снегом) через метр движения отключается рычаг передачи (переводится в нейтральное положение). Сопровождается это сильным стуком сзади. Как будто в столб въехал... Проехал вперед. Снова попытка. Продвинулся чуть дальше. Пока таким образом не проделал колею, поставить на место "Дусю" не получалось. Получается, что полный привод на задней передаче в сложных условиях не работает...
Это нормально? Или дефект? Может кто сталкивался с таким явлением?
Коробка МКПП. 2.0 ESP

[More]

Сообщение от mvg69

Это нормально? Или дефект?

Дефект. Не должно передачу выбивать ни при каких условиях.
Тормошите дилера пока на гарантии, пусть разбираются.

[mvg69]

Сообщение от More

Дефект. Не должно передачу выбивать ни при каких условиях.
Тормошите дилера пока на гарантии, пусть разбираются.

Спасибо! В ближайшее время заеду обязательно.

[mvg69]

Сегодня съездил к дилеру.
Провели диагностику. Подтвердился заводской дефект. Случай гарантийный. Требуется замена блока задней передачи. Запчасти для ремонта заказали. Время на подтверждение от производителя и поставку запчастей займет 2-5 недель.
Буду ждать...
Я так понял, менять будут не одну шестерню...

[sapvel]

Сообщение от Валерик

Правда сегодня 19 декабря мороз около 24 градусов вдруг загорелась лампочка 2 WD и красная спиралька посередине табло. Не знаю отчего? Может кто подскажет. Неужели наши морозы так действуют

Это у Вас обрыв или плохой контакт проводка на редукторе задних колёс (4wd). Я только неделю назад у дилера поменял проводок и поставил защиту, но т.к. наши реагенты на дорогах могут попасть на проводок и через защиту, попросил замазать вход проводка герметиком. Это 100% Те же симптомы и у меня были, диагносты об этом знают

[Jora]

Защита муфты на 100% не защищает. И дело не в реагентах. Она как лопатой режет снег, наст, землю и собирает это всё на муфте

[Strusto]

Сообщение от Jora

Она как лопатой режет снег, наст, землю и собирает это всё на муфте

Не совсем, муфта расположена на 6 см, емнип, выше защиты картера двигателя и на 3 см выше банки глушителя у дорестайла, если что.

[Jora]

Strusto, я сантиметры не мерил, я просто своими собственными глазами вижу каждый раз когда от тёщи приезжаю на защите муфты ком грязи/льда за которым и самой муфты не видно.
И на мойке кстати это не сбивается
Вот это вот уже после двух моек

[Подводник]

Может от защиты зависит. У меня защиту ОД поставил, когда покатался по глине, с защиты двигателя и из под бампера прям ведро грязи набирается, а защита муфты снимается и там все относительно чисто. Снимал для замены масла в заднем редукторе.
Когда сам машину мою, то не вижу проблем, арки вымываю, рычаги, муфта при этом тоже получает поток воды.