|
![]() |
![]() |
Результаты опроса: Какой режим используете в качестве основного? | |||
2WD |
![]() ![]() ![]() ![]() |
123 | 23.56% |
Auto |
![]() ![]() ![]() ![]() |
205 | 39.27% |
Летом - 2WD, Зимой - Auto |
![]() ![]() ![]() ![]() |
155 | 29.69% |
Летом - Auto, Зимой - 2WD |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 0.38% |
По ситуации |
![]() ![]() ![]() ![]() |
37 | 7.09% |
Голосовавшие: 522. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 | |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН.
Сообщений: 7,472
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Пишем в данной теме: Какой,когда,где режим лучше выбрать для езды. Делимся опытом. Неисправности и т.д.
Работа муфты. Цитата:
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ ![]() Последний раз редактировалось dg972; 08.01.2015 в 11:49. |
|
![]() |
![]() ![]() |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1121 |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я уже сказал в соответствующей теме. Но ее никто не читает. Очень много букфф и не непонятные картинки.
Я лично до тебя хочу донести, что ЛОК это тот же АВТО, только грубее. Нету в Дасте блокировки. Нету!
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1122 | |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
И в чём разница тогда?
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1123 |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Юра, внимательно прочти мой пост #1115.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1124 |
Член клуба
![]() Имя: Ярослав
Регистрация: 23.11.2017
Адрес: Москва,Солнцево
Авто: пустой,Ф-2,1.6, 4х4
Сообщений: 37
![]() |
![]()
фух...успокоил...а то я уж грешным делом стал думать,что это я водить совсем разучился... тоже в начале декабря на 2wd по каше стало стаскивать на встречную,понял что не вписываюсь никак,повезло,что был отворотик на грунтовку,туда упилить получилось,теперь на авто езжу...для самоусокоения=).На ниве этот поворот проходил без проблем,а тут такая засада
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#1125 |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если ты на переднем приводе уехал наружу поворота, то это говорит только о том, что в тех условиях конкретно перебрал со скоростью входа в поворот. И больше ни о чём.
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1126 | |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... Последний раз редактировалось dg972; 24.01.2018 в 13:14. |
|
![]() |
![]() ![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1127 | |
Администратор
![]() Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,001
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
и что я там должен увидеть то ? Что такое бывает ? Я знаю и всегда об этом говорю! Наоборот, хотел подчеркнуть, что разворот из-за подключения задней оси возможен и может привести к последствиям нехорошим И еще раз суть моего высказывания. 2WD максимально предсказуемый режим. LOCK - тоже близок к этому, но с небольшими оговорками. Для многих водителей 2WD еще и более простой режим. Умеешь ездить на постоянном полном приводе в сложных условиях с постоянными сносами/заносами - молодец (это не сарказм, оценка высокого уровня мастерства) тебе и LOCK пойдет
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1128 | ||
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Конечно, много. Можно было бы обойтись меньшим количеством, если бы расписать вот это упражнение:
Цитата:
А можно и ещё меньше. Когда я только купил Дастер, то в первую же зиму подробно протестировал все эти режимы, проведя на площадках и безлюдных дорогах в совокупности около 5 часов. Так вот, в режиме AUTO мне так и не удалось понять взаимосвязь внешних условий, и подключения задка. Уловить грань превращения переднеприводного автомобиля в полноприводный, не получалось ни ориетируясь на угол скольжения, ни на скорость, ни на подачу тяги в скольжении, ни наоборот, на торможении, ни на чём. Режим АВТО живёт своей жизнью, "помогая" мне тогда, когда посчитает нужным, не информируя меня об этом. Спасибо, но мне такая помощь не нужна. После этого я по дорогам езжу только в 2WD. Вот это: Цитата:
И потом, ты в курсе, что когда у тебя "на морде" 80, а "на заднице" 20, то это не "полный привод" в том понимании, как мы себе это представляем. Ты даже не почувствуешь никаких изменений в поведении машины, за исключением тех случаев, когда будешь специально выводить её в крайние провокационные режимы. К этому ещё моё личное наблюдение, что эти "определённые условия" получаются только на скоростях около 80 и выше. А на малых скоростях, никакой подработки задка не чувствуется ни при каких условиях, хоть ты на нём "пятаки" крути.
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... Последний раз редактировалось More; 24.01.2018 в 13:41. |
||
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1129 |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не, ну тут кто на что учился. Кому как удобней, проще, привычней.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1130 |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#1131 | |
Администратор
![]() Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,001
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
ЗЫ. Именно, что водителем будет выбран самый простой режим
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#1132 |
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Новгородская обл.
Авто: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
Сообщений: 400
![]() ![]() ![]() |
![]()
Морозец, снег почти каждый день, на дороге не переводится сухая каша из крошки ледка и снега. Все повороты по стандартным маршрутам прохожу с немного увеличенной тягой, на АВТО. Никаких сносов - заносов. Скорость 30-50. Переключил в 2вд. Машина менее стабильна по прямой, если придерживаться той-же динамики как и при АВТО, приходится чаще и больше газовать, в поворотах появилась склонность к сносу.. Ехать при всём этом на 2вд не уютно и не комфортно.
Я не спортсмен и не супер водитель. Я за АВТО. Стабильно и понятно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1133 |
Новичок
Имя: Константин
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: казань
Авто: 4*4, 2.0 черный expression
Сообщений: 90
![]() |
![]()
обычно езжу на 2wd
такое ощущение что расход меньше чем на авто.... авто и 4wd включаю по необходимости на проселках |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1134 |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Правильно. 2WD заставляет вас проявлять необходимую осторожность в текущих условиях.
И вы эти условия прекрасно чувствуете в режиме 2WD. В AUTO более комфортно? Да. Можно при тех же условиях тот же участок пройти быстрее? Да. Но, вы уверенны, что вовремя отследите ту грань в соотношении скорость/условия, с которой автомобиль может справляться в режиме AUTO?.. А ошибки, совершённые в этом режиме, исправлять гораздо тяжелее, чем при режиме 2WD. Тем более, если:
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1135 |
Космонавт-разведчик
![]() Имя: Серега
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Питер-Псков
Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый
Сообщений: 1,640
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вставлю свои пять копеек
![]() При ремонте кардана поездил на "безусловном 2WD"))))) ![]() При этом каждый раз переводил в данный режим принудительно, побоялся за "мозги" - мало ли чтО они могут подумать из-за того, что муфта не крутится.. Так вот - разница от режима "AUTO" есть, однозначно. "Очучения" как и у коллеги ДОВОЛЬНЫЙ Слон - 100%
__________________
Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом! |
![]() |
![]() ![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1137 |
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1138 |
Космонавт-разведчик
![]() Имя: Серега
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Питер-Псков
Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый
Сообщений: 1,640
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Strusto, имелось ввиду, что ее кардан не крутит...
__________________
Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1139 |
Завсегдатай
Имя: Евгений
Регистрация: 26.09.2014
Авто: Рено Дастер, привеледж, 2.0 МКПП
Сообщений: 155
![]() |
![]()
Тоже на площадке катал пару часов, что бы понять режим "авто", не знаю кто пишет что режим непредсказуем, может быть у вас авто неисправно, для меня лично режим понятен, как ясный день, в поворотах на постоянном газу как по рельсам, если со скоростью перебрал снесет переднюю ось, но заднюю никогда, да и если в повороте добавить газ, корму довернет, но разумый человек помоему этого не должен делать. На счет тех кто обжегся на этом режиме, могу предположить, что в момент заноса под колесами, было разное покрытие.
Последний раз редактировалось Евгений73; 25.01.2018 в 13:26. |
![]() |
![]() ![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1140 | |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
Метки |
4*4, 4х4, полный привод |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |