Тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ и диски

[Ky6uk]

Тема про передние тормоза. Про колодки и тормозные диски.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci

Оригинал 440603905R, 410607115R, 410605961R
Valeo 601045
Remsa 1248.10
Miles E500146 серия CERAMIC
TRW GDB1789
TRW GDB1789DTE с керамикой

Специалисты компании TRW считают, что в вопросах безопасности не должно быть компромиссов. Поэтому в результате углубленных разработок ими был получен фрикционный материал нового поколения с низким пылевыделением – DTEC.
DTEC - это современный керамический материал с низким пылевыделением, разработанный компанией TRW с целью повышения чистоты дисков без ухудшения тормозных характеристик.
Керамические колодки TRW DTEC:
- высокая эффективность торможения;
- минимум пыли на дисках;
- яркий дизайн.

ATE 13.0460-7266.2
SANGSIN SP1390 серия HI-Q - для спокойной езды
SANGSIN HP1390 серия HARDRON
SANGSIN GP1390 серия HAGEN
Hankook Frixa FPS05
Hankook FRIXA S1S05
Otto Zimmermann 24914.180.1
Ate 13.0470-7266.2 Ceramic
Bosch 0986494441
GALFER B1G12011262

Комментарий модератора Ky6uk: ВНИМАНИЕ на АВТОФРАМОСЕ ставят разные суппорта на моторы 1,6 Надо убедиться, какого размера стоят колодки. Большие или маленькие !!!! На дизельные моторы 1,5 dci ставят большие колодки , как на 2,0 мотор !!!

Колодки для 1,6 мотора ...

Renault 4106 084 81R
TRW GDB3332
TRW GDB3332DTE с керамикой
Miles E500108 Ceramic
Remsa 098700
Otto Zimmermann 23973.175.1
Sangsin Brake GP1564 HAGEN -- есть отрицательные отзывы о качестве торможения
Girling 6133321
Bosch 0986424795
MOTRIO 8671016692
ATE 13.0460-2709.2
GALFER B1.G102-0741.2
**** ВНИМАНИЕ !!!! Минимально допустимая толщина тормозной колодки - 2,0 мм.


Renault 77 01 208 338 Ремкомплект суппорта 1,6 Ф1
Renault 77 01 208 339 Втулка направляющая суппорта 1,6 Ф1

-----------------------------------------
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 , там где колодки маленькие.

Диаметр [мм]: 269
Толщина тормозного диска (мм): 22,5
Минимальная толщина [мм]: 19,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
TRW DF6200
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0, и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП

Диаметр [мм]: 280
Толщина тормозного диска (мм): 24
Минимальная толщина [мм]: 21,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14
TRW DF6072
FREMAX BD-4022
Miles K000298
Valeo 297192
GALFER B1.G224-0221.1
--------------------------------------
Замена колодок на Дастере.
--------------------------------------
на третьей странице в pdf есть информация по размеру дисков.

Размеры колодок TRW.
Из техноты-Дастер. Некоторые данные на диски, барабаны и колодки.
В чём разница колодок с авс и без абс?

**** В любых вариантах установки диски+колодки возможны скрипы и посторонние шумы при торможении !!!
Эффективность тормозов , после замены колодок или диски+колодки, достигается не сразу, а через какой-то промежуток времени и определенного пробега, причем каждый раз индивидуально.
Скрип не является гарантийным случаем !!!!,хотя есть случаи в инете, когда дилеры колодки меняли по гарантии

[AlexZ]

Сообщение от Sane

Один раз в год, или чаще, мы меняем масло и др. расходники, на сумму сопоставимую цене хороших колодок, а как подходит время замены колодок(надо заметить что это действо не ежегодное) так начинают искать дешёвую альтернативу, которая иногда приводит это кроилово к попадалову-где логика? у меня моск отказывается принимать такое решение к действу....

Логики нет - есть жаба. И жаба считает, что запороть мотор (потерять гарантию - на вбыор), не сменив масло, легко и просто. А на дешевых колодках можно сэкономить. Ну придется ездить аккуатнее, так это не сложно. Так же выбирается и резина - подешевле в цене и аккуратнее в дороге.
Но бывает так, что происходит ситуация, когда подобная экономия вылезает кузовным ремонтом, или, человеческими жертвами. После такого жабу отодвигают.
Но чаще - экономия прокатывает, и появляется уверенность - "я все делаю правильно, а деньги лучше на семью потрачу".

Как-то так.

[ktoto-zdes]

здесь про колодки или кто чем думает???

[AlexZ]

Сообщение от ktoto-zdes

здесь про колодки или кто чем думает???

Если не думать - то к дилеру (и им эта тема не нужна).
Но большинство включают то, "во что едят", думают, и только потом принимают решения.

[Fe-man]

Поставил тормозные колодки Маркон пробег 90600+ отсчет пошел, сколько продержаться.

[Sane]

Сообщение от Fe-man

Поставил тормозные колодки Маркон пробег 90600+ отсчет пошел, сколько продержаться.

Говорят что они скрипят сильно, и пешеходы от скрипа "разбегаются"...

[pdm]

Купил на AUTODOC колодки TRW GDB1789DTE с керамикой. При переобувке буду менять, впечатление отпишу позже.
P.S. На родных пробег 65+ тыс. (на фото), пока не скрипят, но думаю уже на подходе

[jimmik]

Сообщение от pdm

Купил на AUTODOC колодки TRW GDB1789DTE с керамикой. При переобувке буду менять, впечатление отпишу позже.
P.S. На родных пробег 65+ тыс. (на фото), пока не скрипят, но думаю уже на подходе

Тоже хочу их попробовать, но в сочетании с Бремо перфорированными.
Зиммерман уже не бюджетно.

[YUSVL]

Сообщение от pdm

Купил на AUTODOC колодки TRW GDB1789DTE с керамикой. При переобувке буду менять, впечатление отпишу позже.

Такие же ставил при пробеге 65500. Сейчас 72000. Мне понравились, тормозят хорошо, скрипов нет.

[pdm]

Сообщение от YUSVL

Такие же ставил при пробеге 65500. Сейчас 72000. Мне понравились, тормозят хорошо, скрипов нет.

А как по сравнению со штатными?

[YUSVL]

Сообщение от pdm

А как по сравнению со штатными?

Не хуже точно. Первое время на малой скорости на привычном усилии на педаль тормоза машина "кивала". Я доволен колодками.

[jimmik]

Помните писал, про саншинг, которые дешевые. Вообщем беру свои слова обратно. По сравнению с теми, что покупал 4 года назад, идет какое-то дерьмо.
Причем это на обоих машинах. И на дастере тоже. Колодки и диски покрываются каким то графитовым слоем. И получается что колодки не полностью прилегают к диску и диск весь по кругу в полосах на краях диска. На другую машину купил дафми, небо и земля, машина стала тормозить и на юз одинаково обоими колесами.
На дастер тоже возьму дафми. С саншингом конечно буртик совсем маленький за 25т.км пробега, но качество не то.

[Sane]

Сообщение от Sane

Сообщение от Илья468
И нормально поездить. Тысяч 30 еще. Народу видимо очень охота что-то поменять)))))
Не поверишь, очень хочется убрать эти стоковые колодки, и хочется чтобы новые колодки тормозили на раз-два, а не уууффф как на стоковых- кажется я остановился...

Сообщение от Sane

Сообщение от Ky6uk
У меня на СТОКе были АТЕ ... я их выкинул. Поставил другие.
Вероятно и у меня АТЕ, авто апрель 12г.

Сегодня заменил передние колодки на SANGSIN HP1390, смесь таки и напичкана медью-имеет крупные вкрапления.




стоковые стояли от Ferodo...меди там кот наплакал...



Прокатился, не притертые HP1390 начали сразу тормозить как притертый Ferodo..., кажется самое то, что я и хотел... думаю в дальнейшем когда притрутся будут тормозить на раз-два...Спасибо "Кубику" за наводку на эти колодки...

[majdanov]

Сегодня пытался заказать передние колодки TRW, менеджер в магазине сказал, что не возят,так как на TRW много нареканий по скрипу и шуму, примерно 8 из 10 - скандал. Посоветовал DELPHI модель не сказал,но думаю LP2152. На форуме мало что о них нашел, подскажите, кто-нибудь эксплуатировал??

[kaiman]

Подскажите кто эксплуатировал диски не оригинальные. Интересует более износостойкие диски. В общем примерно 40 000 км назад заменил колодки и диски на оригинальные, купленные у дилера. Если предыдущие диски вывезли два комплекта оригинальных колодок, то эти диски уже похоже не в допуске. Хотя только первый комплект колодок пора менять. Все ставил оригинал купленный у дилера.

Просто как-то небюджетно получается раз в 40 000 км платить 1500+5500+работа 1000=8000 за тормоза.

На днях замерю диски вышли из допуска или нет. Но визуально- вышли.

P.S. Пробег на данный момент 170 500 км..

[Бурый медведь (Bear)]

kaiman, мне тоже не понравилась замена у ОД дисков и колодок. Оригинальные колодки сточились вместе с новыми дисками.
Есть авторитетное мнение, что нет теперь ничего с улучшенными характеристиками.
Я не прислушался к этому мнению и поставил диски Otto Zimmermann
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=521

[kaiman]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

kaiman, мне тоже не понравилась замена у ОД дисков и колодок. Оригинальные колодки сточились вместе с новыми дисками.
Есть авторитетное мнение, что нет теперь ничего с улучшенными характеристиками.
Я не прислушался к этому мнению и поставил диски Otto Zimmermann
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=521

Подскажи как по ощущениям? Износ, эффективность торможения и т.п? А то надо в ближайшую неделю-две определиться с дисками и колодками.

P.S.
Про эффективность прочитал что вроде приятнее чем стоковые, а с износом как?

[Бурый медведь (Bear)]

Проехал на них не так много - поставил на 129500км сейчас 141000км.
Понравилась в них антикорозийная обработка.
У меня нареканий нет к этим дискам.
Тормозят хорошо. По началу пока с трущихся частей сходило это антикоррозийное покрытие чуть хуже тормозили.
По износу сложно сказать из-за пробега. Но на ТО-135 ОД были очень удивлены состоянием дисков и колодок.

[kaiman]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Проехал на них не так много - поставил на 129500км сейчас 141000км.
Понравилась в них антикорозийная обработка.
У меня нареканий нет к этим дискам.
Тормозят хорошо. По началу пока с трущихся частей сходило это антикоррозийное покрытие чуть хуже тормозили.
По износу сложно сказать из-за пробега. Но на ТО-135 ОД были очень удивлены состоянием дисков и колодок.

Подскажи пожалуйста, а за 10000 на этом комплекте на дисках заметен износ? Ступенька буртика появилась?

[Бурый медведь (Bear)]

kaiman, на мой взгляд нет износа. Это нужно инструментами проверять. Буртика нет.
Если износ или повреждения есть, то это от спринтов. В повседневной жизни вполне достойные диски.

Износ ещё зависит от колодок.

[Бурый медведь (Bear)]

kaiman, 142000 начался износ. Пока не значительный, но ногтем буртик начал прощупываться. Но опять же, чтобы говорить действительно про износ нужно замерять инструментом.