АКПП 4х4 (DP8)

[Exxxtreme]

YuriyVZ, Ну все, считайте что убедили в том, что я зря использую N при движении накатом.
Но не согласен, что блокировка перехода c D на N чем-то оправдана. Даже наоборот. Переключение с D на N может быть оправдано (например при парковке на ручнике), так вот, при алгоритме работы селектора дастера (и подобных которбок), есть небольшой шанс промахнуться и запаркованная машина останется не на N а на R. И, как результат, не заведется автозапуском. В тоже время, если этой блокировки нет, то просто толкаешь ручку вперед и она остается на N и дальше не идет.