Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[YuriyVZ]

Сообщение от ProMan

всё домыслы, конечно, но как ему не быть дороже? Столько ништяков добавили. Комплектации наверняка переработали. Другое дело - насколько станет дороже? Если в пределах 15-20 т.р., то норм. Если +50 тыр. и более, то...

У нас уже было одно снижение цены, сейчас могут оставить старые цены (ну не считая новых опций), по сути будет еще одним снижением, чтобы повысить спрос. Ну и красивый лозунг "Новый Дастер по старой цене". А вот потом через несколько месяцев, если будет спрос, что и цены увеличат.

[YuriyVZ]

Сообщение от ProMan

У жены Степвей - идеальная машина подо все ее нужды.

Отличная машина для города и перевозки только своих тел, ну и возможно за продуктами. Т.е. по сути как вторая машина, но как единственная, не представляю.

[ProMan]

Сообщение от YuriyVZ

но как единственная, не представляю

Разбаловались мы в столицах
Люди на Оках ездят в провинции, даже не помышляя о каком-то втором авто. Все познается в сравнении. И оптимизации передвижения людей и грузов.
Знаете, я периодически удивляюсь, как много можно затолкать в Степана. Безусловно, это не танк для грязей и не Газель для перевоза грузов и длинномеров. Во всем нужен разумный подход.
Поверьте, в Степе семья из 4 человек достаточно свободно размещается да еще и с необходимым скарбом.

[YuriyVZ]

Обсуждение вместимости багажника перемещено во флудильню:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...o=newpost&t=18

[Medik]

Обещали сегодня цены озвучить. Менеджер сказал как только будут так позвонит. По поводу тест драйва с завтрашнего дня. А по поводу Степы мне очень не нравится его передний бампер 3 раза менял накладку пластиковую чуть повыше бордюр вечно им задеваю.

[nickofgod]

На сайте https://www.renault.ru/vehicles/range.html
Написано новый дастер, начальная цена - 584000, скоро в продаже.

[YuriyVZ]

Сообщение от nickofgod

Написано новый дастер, начальная цена - 584000, скоро в продаже.

Т.е. цена Аутентика не изменится
А дальше по ссылке "СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА", видимо все-таки сегодня появится более подробная информация

[cap obvious]

584 -- это цена старого без учета утилизации. Верстальщик тупо скопировал, чтобы не заморачиваться.

[YuriyVZ]

Сообщение от cap obvious

584 -- это цена старого без учета утилизации. Верстальщик тупо скопировал, чтобы не заморачиваться.

Похоже Вы правы, т.к. цену уже убрали и ссылку подправили.

Хотя, думаю, эта цена и будет.

[cap obvious]

Дразнят, черти. Специально, наверно

[nickofgod]

Сообщение от YuriyVZ

Похоже Вы правы, т.к. цену уже убрали и ссылку подправили.

Странно, смотрю, всё по прежнему написано с ценой и ломаной ссылкой.

Сообщение от cap obvious

Верстальщик тупо скопировал, чтобы не заморачиваться.

Если бы копировал, была бы такая же надпись, как и в старом дастере, а так совпадает только цена.

[maslovyu]

там есть duster как модельный ряд с ценой и кривой ссылкой, а есть как кроссовер без цены и ссылки

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

там есть duster как модельный ряд с ценой и кривой ссылкой, а есть как кроссовер без цены и ссылки

Точно, первый раз одно увидел, а второй раз другое

[Rene Buaron]

Не ребята, надо переждать, минуя "рестайлинг", а сразу к "нью дастеру", в 2017-м, но уже с "климатом"( обогрева лобового и не надь при автозапуске, а стекло-лобовуха в 3 раза, с обогревом, дороже)), регулировкой руля "по вылету", и с, возможно, нормальными порогами.

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

Не ребята, надо переждать, минуя "рестайлинг", а сразу к "нью дастеру", в 2017-м, но уже с "климатом"( обогрева лобового и не надь при автозапуске, а стекло-лобовуха в 3 раза, с обогревом, дороже)), регулировкой руля "по вылету", и с, возможно, нормальными порогами.

У каждого свои приоритеты, я бы хотел добавить ESP и нормальный круиз-контроль. В климате не вижу смысла, пробовал в прокатной машине, плюсов в сравнении с нашим кондиционером не заметил. Регулировка руля может и была бы полезна, по удобству посадки меня и сейчас все устраивает, только вот панель приборов из-за руля не видно полностью.
А с порогами, что не так сейчас?

В любом случай, рестайлинг, да и New (с перечисленными опциями) не повод для замены машины, для Дастера поводом, пожалуй, будет только естественный износ.

[maslovyu]

Ещё спрос на бу и остаточная стоимость...

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

я бы хотел добавить ESP и нормальный круиз-контроль. В климате не вижу смысла,

есп и сейчас доступна. "Климат"-вещь, в семье есть jetta 2012г.в. -есть с чем сравнить"выстрелил" (выставил) и забыл", а круиз-баловство не первой необходимости. Приятель на "шкоде- румстер" уже получил "его отказ" вместе с заменой ДУ . Впрочем, не настаиваем, "нехай будет."
художником-дизайнером Дастера, в свое время выступил француз монгольского происхождения: может быть в сухой степи и невысоким людям эти пороги и нормуль, в нашем климате-вечно грязные, при росте выше среднего, не мудрено их штанами вытирать...
Да, в связи с "убийством расходов", двери на Дастере от Сандеро-там тоже пороги открыты, однако, арки не такие дутые. "Спасут" чистоту порогов дастера, двери с нахлестом , закрывающие внутренние пороги, а-ля Кашкай.

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

Ещё спрос на бу и остаточная стоимость...

Думаю, только тогда, когда принципиальное решение о замене принято.

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

есп и сейчас доступна

Я же говорю о стимуле к замене, при моей покупке, она не была доступна и у меня ее нет.

Сообщение от Rene Buaron

круиз-баловство не первой необходимости

Для путешествий просто незаменим, пользуюсь им чаще, чем теми же дворниками . Но функциональность нештатного оставляет желать лучшего.

Сообщение от Rene Buaron

Приятель на "шкоде- румстер" уже получил "его отказ" вместе с заменой ДУ .

Брак бывает у всего.

Сообщение от Rene Buaron

невысоким людям эти пороги и нормуль, в нашем климате-вечно грязные, при росте выше среднего, не мудрено их штанами вытирать...

Опять про это... Раньше была версия, что наоборот, у кого рост выше среднего, то проблемы нет, а у кого ниже пачкаются. У нас никто пока не научился пачкаться рост 130-170-180.

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

Опять про это... Раньше была версия, что наоборот, у кого рост выше среднего, то проблемы нет, а у кого ниже пачкаются. У нас никто пока не научился пачкаться рост 130-170-180.

Позвольте. При всей любви к Дастеру, все-таки №48 по версии Топ гир 50ти машин 20-летия, надо быть обьективными- имеющиеся пороги, для большинства юзеров, это скорее баг, чем фича.