Автофлудильня

[XDomus]

Сообщение от More

В принципе всё верно, вот только неприятно что всё это говоривший за кадром неоднократно лукавил во всяких местах, это мягко скажем.
Более 20% рынка сейчас за шильдиком "LADA", и это несмотря на то, что действительно, в очередях за этими машинами никто не стоит, и палкой их покупать никто не гонит.
Просто на сегодняшний день это самые доступные новые машины на нашем рынке, для самых широких слоёв населения.
Об этом почему-то ничего не говорится, когда предлагается всем начать покупать КИА и Хёнде...


И насчёт Швейцарии смешно, да.
Хоть бы для простоты восприятия Бельгию взял, или Австрию, там тоже своего автопрома нет.


И, вроде бы, всё верно говорит, но вот это вот "давно пора банкротить и закрывать" почему-то по уровню примитивизма решения сразу ассоциируется с шариковским "взять всё, и поделить".


Оно, конечно, кормить за счёт налогоплательщиков иностранную компанию не следует, ну а закрываться им или нет, это уж пусть владельцы решают, коль скоро компания эта с потрохами иностранная, и вдоль и поперёк частная.
Умудрились, продали, и досвидос, теперь чего крыльями-то хлопать...

В общем... "тут всё не так однозначно"(с)... ))

А в чем же лукавит Сережка? Более 20% рынка за Ладой? Так и объясняет - поддержка (финансовая, словесная) псевдоотечественного автопрома. Следует учесть и "привычку" укоренившуюся годами - куплю ВАЗ, буду сам чинить... Характерна и кривая падения спроса на продукцию АвтоВАЗа - рост не наблюдается последние 10? 20? лет... Покупатель уверенно выбирает неотечественные марки. Непатриотично - да, но в перспективе Француз или Кореец - дешевле обходится... А скоро Китай плотно заполонит эту сферу... Ещё 5-10 лет и будем хоронить АвтоВАЗ, а с ним и наши денежки, вложенные ХЗ зачем.

Чем Бельгия отличается от Швейцарии для простого россиянина? Ничем!

Банкротить - примитивизм? Ну а что Вы сделали бы с чем то, что тянет деньги из Вашего личного кошелька, принадлежит соседу, не имеет перспектив? Я думаю Вы скинули бы "непосильную ношу" сразу же...

Так для владельцев она не убыточная ровно до того момента, пока убытки покрывают не из их кармана.

Не смог найти цитату, если не ошибаюсь, Березовского (что характерно связанного с АвтоВАЗом): Прибыль - себе в карман, а убытки - национализировать...