АВИАтема

[More]

кликабельно

[More]

Наказание для авиадебоширов и хулиганов в поездах увеличили в десятки раз.

В Государственной Думе ФС РФ 11 сентября приняли в первом чтении предложенные правительством поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Согласно им, авиадебоширам и хулиганам придется заплатить за нарушение в транспорте в десятки раз больше. Об этом сообщается на официальном сайте нижней палаты российского парламента.

Штраф за невыполнение законных распоряжений пилота увеличивается с 2 – 5 тысяч рублей до 20 – 40 тысяч, а плату за мелкое хулиганство на любом транспорте общего пользования (железнодорожном, морском, внутреннем водном или воздушном) хотят поднять с 500 – 1000 рублей до 30 – 50 тысяч рублей. Также хулиганам может грозить арест сроком до 15 суток.

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Также хулиганам может грозить арест сроком до 15 суток.

Нарушителей ПДД 15-ю сутками не напугали, ИМХО и здесь будет нулевой "выхлоп"

[More]

Сообщение от Skipper-Влад

Нарушителей ПДД 15-ю сутками не напугали, ИМХО и здесь будет нулевой "выхлоп"

Тут больше надежды на штраф.

[More]

Сообщение от More

Не совсем. Похоже, что они и не собирались уходить. Это был их второй заход, и несмотря на предупреждения бортовой системы о сдвиге ветра, до последнего хотели умоститься на полосу.
Вот и умостились, пролетев над ней больше километра...

На тему "как надо правильно":

Все расчеты т.н. Landing Performance выполняются с учетом фактических условий, т.е. ветер, температура, давление, состояние ВПП, посадочная масса и наличие ограничений по MEL и NOTAM. Для расчета достаточно одной минуты на сертифицированном компе или т.н. EFB. В результате программа выдает фактическую посадочную дистанцию, назовем ее потребной. Известна располагаемая. Это в общем случае длина ВПП.

По результатам расчета выбирается интенсивность торможения и использования реверса такие, что позволит срулить по нужной РД или хотя бы в конце полосы, то есть в пределах располагаемой посадочной дистанции.

Обычно, в расчет закладываются самые худшие условия из ожидаемых.

Но этот расчет предполагает, что техника посадки будет стандартной. Т.е. на рекомендованной скорости (+10 -5 узлов) пролет торца на 50 футах, выравнивание без выдерживания, быстрое опускание передней стойки. Правильное применение реверса.

Если условия на посадке не оправдались (прежде всего по ветру и состоянию ВПП) то стронгли (зело) рекомендуется выполнить уход на второй. Если пилот ошибся и "подвесил" самолет над полосой - тоже уход.

Все бредни про невозможность ухода в Сочи с высоты выравнивания не имеют под собой ничего реального.

В нашем случае, похоже, не просто подвесил, а вообще залип на выравнивании...

[dg972]

Сообщение от More

Похоже, что они и не собирались уходить.

Конечно, я это и имел ввиду.

[Батя Медведь]

Автор-исполнитель, пилот гражданской авиации Вадим ЗАХАРОВ выступил в Гнезде глухаря 16.08.2018 г. с концертной программой "Авиация".



https://www.youtube.com/watch?v=RY7924RESNo

[More]

Вот, говорят, что мол раньше, "при СССР такого не было...", и водка была слаще, и девки толще, и самолёты как горох с неба не сыпались.
А я в таких случаях говорю - смотрите статистику, смотрите историческую хронику.

Вот выборка только за один(!!!) 1970 год:

28 января
в Якутской АССР (40 км от Батагая) столкнулся с заснеженным скалистым склоном горы самолёт «Ан-24 Б». Погибли 34 чел.

29 января
близ г. Мурманск из-за преждевременного снижения задел вершину сопки и разбился самолёт «Ту-124 В». Погибли 11 чел.

6 февраля
в районе г. Самарканд (Узбекская ССР) потерпел катастрофу самолёт «Ил-18». Погибло 92 чел.

1 апреля
под г. Красноярск потерпел катастрофу пассажирский самолет «Ан-24». Погибли все пассажиры (в т.ч. юношеская волейбольная команда) и члены экипажа — 45 чел.

15 мая
близ г. Кишинев (Молдавская ССР) потерял управление и разбился самолёт «Ан-10 А», с совершавшими тренировочный полёт курсантами из Ульяновской ШВЛП на борту. Погибли 11 чел.

26 августа
в полдень при взлете с аэродрома г. Салехард (Ямало-Ненецкий АО) из-за разрушения автомата перекоса и отрыва верхнего воздушного винта (заводской брак) потерпел катастрофу (отвесное падение с высоты 100 м) вертолёт МИ-8. Погиб экипаж (4 чел.).

2 сентября
в районе г. Днепропетровск (Украинская ССР) из-за потери управления потерпел катастрофу самолёт «Ту-124». Погибли 37 чел.

3 сентября
близ г. Ленинабад (Таджикская ССР) столкнулся с горой самолёт «Як-40». Погибли 22 чел.

31 декабря
сразу после взлёта из аэропорта Пулково (г. Ленинград) из-за ошибок экипажа потерпел катастрофу самолёт «Ил-18». Погибло 78 чел.

Другое дело, что газета "Правда" не любила писать о таких вещах, а значит, этого "не было"...

[postvas]

Трудяга АН-2 ("Аннушка", "Кукурузник", "Дыролет"),
на фоне природы

[Батя Медведь]

В детстве, сколько раз летал на таком в Омской области по маршруту Омск - райцентр Колосовка (порядка 250 км.). Причём рейсы были регулярными, каждый день.

[More]

[More]

[Батя Медведь]

Как Ан-2, но в 3 раза мощнее!



https://www.youtube.com/watch?v=hHYRwyElaSo

[Ky6uk]

Капитан: «Подержите мое пиво»

[More]

Упс... помеха справа... ))

[More]

ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОГО ФИРМЕННОГО СТИЛЯ АВИАКОМПАНИИ RED WINGS AIRLINES В МОСКВЕ

ИМХО - минус в карму. Старая ливрея была оригинальной и узнаваемой, а новая абсолютно невыразительная и дизайн похож на сотни других.
Из новых красная ещё худо-бедно... белая вообще ни о чём...

[More]

По-моему, это фотовидеошоп...)))



PS. Но выглядит реально прикольно...)))

[Ky6uk]

этот фейк в инстаграмме бродит

[Андрей1974]

Руководство подпортило мне эти выходные,

в пятницу отправило в Сочи


цвет воды совсем не аппетитный

[More]

Сообщение от Андрей1974

Руководство подпортило мне эти выходные,
в пятницу отправило в Сочи

Интересным бортом пользуетесь, однако.