Вы не довольны Дастером? - Страница 8 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

YuriyVZ · 11.05.2018, 01:30

Цитата:

Сообщение от More

У меня строго наоброт, это первый автомобиль купленный мной новым, у которого не доезжая до 100 тысяч уже вся ходовая посыпалась.

Если посмотреть форум, то это явно как-то спец. заказ, к сожалению

У абсолютного большинства нет претензий к надежности.

Нужно будет ради интереса опрос провести, например, Пробег 100 тыс. довольны ли вы надежностью Дастера и какие замены произведены за это время.

Aluksander · 11.05.2018, 01:33

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Если посмотреть форум, то это явно как-то спец. заказ, к сожалению

У абсолютного большинства нет претензий к надежности.

Нужно будет ради интереса опрос провести, например, Пробег 100 тыс. довольны ли вы надежностью Дастера и какие замены произведены за это время.

Только не забываем, что через этот форум машины и продают иногда

Да и просто, как известно, все врут (с)

YuriyVZ · 11.05.2018, 02:05

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Только не забываем, что через этот форум машины и продают иногда

Я бы сказал, пытаются продавать, специально не следил, но не помню, ни одного случая, чтобы машина была продана через форум

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Да и просто, как известно, все врут (с)

Даже, если все врут, не могут все одинаково врать

glebka · 11.05.2018, 02:20

Цитата:

Сообщение от Aluksander

У товарища на форуме за 1.5 года и 15 тыс трубка кондера сгнила

Эт пипец на самом деле.
А если учесть, что деталь у ОД была в наличии, то косяк судя по всему популярный

да кстати трубка ГУР то же 1.5 года и то же в наличии у ОД - я про неё как то забыл

Aleks83 · 11.05.2018, 10:10

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Надежность Дусьтера это лотерея, с шансами на выигрыш нонче как в спортлото

Скорее всего это относится к более поздним выпускам с бОльшей локализацией з/ч.
У меня был выпущенный одним из первых, в апреле 12 г., за 110 т.км даже мыслей о не надежности не возникло.
Поменял из внепланового только втулки стаба, задние аммо и термостат.

Ну а его скорости передвижения по грунтовкам мне до сих пор не хватает..
На самом деле машин, на которых можно передвигаться так же быстро и комфортно по разбитым дорогам и грунту, по пальцам перечесть. Был бы багажник хотя бы литров на 200 побольше и акпп, я бы наверное его никогда не продал, с остальными нюансами можно было бы смириться.

More · 11.05.2018, 10:20

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Скорее всего это относится к более поздним выпускам с бОльшей локализацией з/ч.
У меня был выпущенный одним из первых, в апреле 12 г., за 110 т.км даже мыслей о не надежности не возникло.

У меня тоже 2012, так что это роли не играет. Я ещё до 90 не доехал, а мыслей уже вагон и маленькая тележка.))

More · 11.05.2018, 10:21

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Если посмотреть форум, то это явно как-то спец. заказ, к сожалению

Мне специально продали такой Дастер по спец.заказу?..

))

Andrey_5K · 11.05.2018, 10:31

У меня вопрос ко всем: как часто делаете сход-развал?
Поясню причину: по осени проверял развал - передняя ось в норме. Сзади одно колесо незначительно. Недавно бонусом снова проверил: передняя ось незначительно по обоим колесам. Задняя ось вроде как так же. Проверял на том же стенде. За зиму точно ничего такого не происходило, что могло бы увезти переднюю ось. Оба раза на корректировку углов забил ибо углы незначительные.

Такой вот ситуацией я точно не доволен ибо обычно развал у меня годами не делался если не менялось что-то типа стоек, наконечников и т.п.

vlad60 · 11.05.2018, 13:04

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Да и просто, как известно, все врут (с)

Мое вранье по поводу надежности Дастера выглядит так: 3 года эксплуатации заменено деталей-0, узлов-0, агрегатов-0, лампочек-0, куплены новые колеса, замена масла и расходников два раза в год...По вашему я просто в лотерею выиграл?!...может быть...

More · 11.05.2018, 13:24

Цитата:

Сообщение от vlad60

3 года эксплуатации заменено деталей-0, узлов-0, агрегатов-0, лампочек-0, куплены новые колеса, замена масла и расходников два раза в год...По вашему я просто в лотерею выиграл?!...может быть...

После 3-х лет ещё рано думать о выигрыше...

))

Rene Buaron · 11.05.2018, 13:54

Доволен именно своей комплектухой. От подвески, по-прежнему, получать логановский кайф (хоть порожняком и жёсче))) можно, "убить" её- это надо постараться.

грузоподъёмность и балка ларгусовская, а задний свес можно было б

и занизить. Может если только в псевдоралли дубасить или перегружать на плохих дорогах, не притормаживать перед "лежачими"?

"Не, ну а чО?") Салон-"сарай", объём багажника, на 74 литра больше 4 вэдэ , клиренс "за 200-сти", 2.литра "тащат", в том числе и с вкл. кондеем,

к акпп претензий нет, больше к двиглу)). Ни карданОв, ни крестовин, ни заднего "развала", цепи австрийские так и лежат в багажнике"- "муха не сидела". Офф. сервис и гарантия, включая дополнительную, внятные, есть хороший неоф. сервис. Кто с новья, задние арки и др. места предполагаемого пескоструя "забронирова"-у того по лкп "ноу проблем"...
Эргономические косяки побеждены "напильнком"... кроме куцых "сандеровских" дверей - так и Креты, кто не знает-двери порогов не закрывают

. У Каптюра двери нормалёк, но: он как то, имхо, "в плечах уже" в районе дверных стёкол и боковых стоек и свес передний 21 против 30-ти дастеровских..

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------

Шесть лет прошло с покупки, дороги стали лучше, бордюры стандартнее, появилось много тачек, дастер рестал стал дороже, может , просто кто то подусталот платформы "В0"?

Aluksander · 11.05.2018, 14:15

Цитата:

Сообщение от vlad60

Мое вранье по поводу надежности Дастера выглядит так: 3 года эксплуатации заменено деталей-0, узлов-0, агрегатов-0, лампочек-0, куплены новые колеса, замена масла и расходников два раза в год...По вашему я просто в лотерею выиграл?!...может быть...

Может

vlad60 · 11.05.2018, 14:34

Цитата:

Сообщение от More

После 3-х лет ещё рано думать о выигрыше...

Я уже подумываю менять машину...3 года без поломок, на мой взгляд очень даже хороший результат. Не согласны? Ну единственное что пробег не большой, это правда.

More · 11.05.2018, 14:40

Цитата:

Сообщение от vlad60

3 года без поломок, на мой взгляд очень даже хороший результат. Не согласны?

Согласен. Но у меня с Дастером так не получилось. )))

Opora · 11.05.2018, 14:46

Да ладно вам, мужики...

Получается, что Дастер - вполне нормальная машина за свои деньги. Да, конечно всегда хочется "подлиннее и потолще", но уж как есть. Про надежность - это лотерея ВСЕГДА. Будь то Запорожец с Москвичом или Мерин с Прадиком.
Тут многие вещи, наверное, вообще не объяснимы. Поясню. У моего товарища была машина, с которой он больше возился, чем ездил. Причем постоянно, хотя и по мелочи. Типа лампочек, приводов стеклоподъемников, датчиков и т.д. Продал ее. А у нового хозяина она не ломается вообще уже седьмой год...
По своей эксплуатации скажу, что замена расходников типа дисков/колодок, АКБ, амортизаторов и крестовин, да даже и клапана за шесть лет каждодневной эксплуатации и 135 тысяч пробега - нормально и вполне хорошо.
А в плане перемещения моей пятой точки до нужного мне места будь то рыбалка или грибы или офисное здание в центре Мск или Питера - вообще не сравнить ни с чем, ни с каким автомобилем. Добавлю - за такие деньги))))
Естественно, Нива проедет дальше в лес, а Мерин комфортнее довезет до Центра, но это будет "уже совсем другая история". И не за эти деньги

More · 11.05.2018, 14:58

Цитата:

Сообщение от Opora

У моего товарища была машина, с которой он больше возился, чем ездил. Причем постоянно, хотя и по мелочи. Типа лампочек, приводов стеклоподъемников, датчиков и т.д. Продал ее. А у нового хозяина она не ломается вообще уже седьмой год...

Так он всё вылечил уже, поэтому следующий хозяин катается без проблем...

))

Вот реально, сейчас надо покупать машину в возрасте 3-х лет, когда всё что должно было вылезти, уже вылезло и устранено...)))

ser bond · 11.05.2018, 15:31

Цитата:

Сообщение от More

Так он всё вылечил уже, поэтому следующий хозяин катается без проблем...

))

Вот реально, сейчас надо покупать машину в возрасте 3-х лет, когда всё что должно было вылезти, уже вылезло и устранено...)))

Золотые слова!

Aluksander · 11.05.2018, 15:42

Цитата:

Сообщение от vlad60

Я уже подумываю менять машину...3 года без поломок, на мой взгляд очень даже хороший результат. Не согласны? Ну единственное что пробег не большой, это правда.

Поменяйте-поменяйте

Вот на вот это:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...2&postcount=83

Opora · 11.05.2018, 15:45

More, ser bond, ну вот я прямо ждал, кто ж первый это напишет?

Цитата:

Сообщение от More

надо покупать машину в возрасте 3-х лет, когда всё что должно было вылезти, уже вылезло и устранено...

А вот тут бы и призадуматься...
Это я к тому, что проведя анализ своих и чужих (пусть и не критичных) поломок на Дастере, пришел к выводу, что срок в три года является самым что ни на есть опасным. Ведь не зря и гарантия на машину три года дают...
Если конкретнее, то к трем годам нормальной эксплуатации (+/- 4-6 месяцев) имеют место вылезать поломки агрегатов, которых не было выявлено ранее и, как говорится, "ничто не предвещало беды". То есть налицо хорошо просчитанный срок службы запчастей.

Aluksander · 11.05.2018, 15:45

Цитата:

Сообщение от Opora

Да ладно вам, мужики...

...У моего товарища была машина, с которой он больше возился, чем ездил. Причем постоянно, хотя и по мелочи. Типа лампочек, приводов стеклоподъемников, датчиков и т.д. Продал ее. А у нового хозяина она не ломается вообще уже седьмой год...
...

Или новый хозяин молчит просто. У нас тут как-то давно тоже была история. Сотрудник нахваливал свой туран, на котором проездил почти 10 лет, ни единой поломки и все такое. И это длилось месяцы. Какие все вокруг машины г..но, а вот его тураньчик...

Пока его сосед не приехал, это не послушал и не рассказал, что по его наблюдениям в этой машине уже ничего своего не осталось

Опять же "Everybody Lies" (с)

11.05.2018, 10:31	#148
Andrey_5K Местный Имя: Andrey Регистрация: 04.11.2017 Адрес: Russia Сообщений: 494	У меня вопрос ко всем: как часто делаете сход-развал? Поясню причину: по осени проверял развал - передняя ось в норме. Сзади одно колесо незначительно. Недавно бонусом снова проверил: передняя ось незначительно по обоим колесам. Задняя ось вроде как так же. Проверял на том же стенде. За зиму точно ничего такого не происходило, что могло бы увезти переднюю ось. Оба раза на корректировку углов забил ибо углы незначительные. Такой вот ситуацией я точно не доволен ибо обычно развал у меня годами не делался если не менялось что-то типа стоек, наконечников и т.п. Последний раз редактировалось Andrey_5K; 11.05.2018 в 10:32.

11.05.2018, 13:54	#151
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,089	Доволен именно своей комплектухой. От подвески, по-прежнему, получать логановский кайф (хоть порожняком и жёсче))) можно, "убить" её- это надо постараться. грузоподъёмность и балка ларгусовская, а задний свес можно было б и занизить. Может если только в псевдоралли дубасить или перегружать на плохих дорогах, не притормаживать перед "лежачими"? "Не, ну а чО?") Салон-"сарай", объём багажника, на 74 литра больше 4 вэдэ , клиренс "за 200-сти", 2.литра "тащат", в том числе и с вкл. кондеем, к акпп претензий нет, больше к двиглу)). Ни карданОв, ни крестовин, ни заднего "развала", цепи австрийские так и лежат в багажнике"- "муха не сидела". Офф. сервис и гарантия, включая дополнительную, внятные, есть хороший неоф. сервис. Кто с новья, задние арки и др. места предполагаемого пескоструя "забронирова"-у того по лкп "ноу проблем"... Эргономические косяки побеждены "напильнком"... кроме куцых "сандеровских" дверей - так и Креты, кто не знает-двери порогов не закрывают. У Каптюра двери нормалёк, но: он как то, имхо, "в плечах уже" в районе дверных стёкол и боковых стоек и свес передний 21 против 30-ти дастеровских.. ---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ---------- Шесть лет прошло с покупки, дороги стали лучше, бордюры стандартнее, появилось много тачек, дастер рестал стал дороже, может , просто кто то подусталот платформы "В0"? __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))

11.05.2018, 14:46	#155
Opora Космонавт-разведчик Имя: Серега Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Питер-Псков Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый Сообщений: 1,640	Да ладно вам, мужики... Получается, что Дастер - вполне нормальная машина за свои деньги. Да, конечно всегда хочется "подлиннее и потолще", но уж как есть. Про надежность - это лотерея ВСЕГДА. Будь то Запорожец с Москвичом или Мерин с Прадиком. Тут многие вещи, наверное, вообще не объяснимы. Поясню. У моего товарища была машина, с которой он больше возился, чем ездил. Причем постоянно, хотя и по мелочи. Типа лампочек, приводов стеклоподъемников, датчиков и т.д. Продал ее. А у нового хозяина она не ломается вообще уже седьмой год... По своей эксплуатации скажу, что замена расходников типа дисков/колодок, АКБ, амортизаторов и крестовин, да даже и клапана за шесть лет каждодневной эксплуатации и 135 тысяч пробега - нормально и вполне хорошо. А в плане перемещения моей пятой точки до нужного мне места будь то рыбалка или грибы или офисное здание в центре Мск или Питера - вообще не сравнить ни с чем, ни с каким автомобилем. Добавлю - за такие деньги)))) Естественно, Нива проедет дальше в лес, а Мерин комфортнее довезет до Центра, но это будет "уже совсем другая история". И не за эти деньги __________________ Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом!