ВАЗ 21061, 1994, "Шура"

[More]

15.07.2019

А теперь, пост радости. В нашем дружном гаражном коллективе появился новый сотрудник. ))
Итак, у нас теперь будет трудиться на постоянной основе:

ВАЗ 21061, 1994 года рождения, колОр "валентина".

все фотки кликабельны



Машина была забрана у предыдущего владельца за денежную мзду, с оригинальным пробегом 23.005 километров...
Я, конечно, не очень доверяю продавцам б/у автомобилей.
Тем более, заявляющим крайне малые пробеги на возрастные автомобили.
Но в этом случае, после пристального исследования тушки под микроскопом, и прочего сравнительного анализа различных вероятностей, оказалось, что продавец глаголит истину.




На правых дверях есть притёртости. В остальном, кузов в отличном состоянии.
Вся силовая структура снизу, пол багажника, дно места запаски, поддомкратники, всё в полном порядке.
Салон чистый и не затёртый.
По машине нет никакого колхоза. Вообще нет.
Из стороннего руковмешательства только антикор и подкрылки.
Да ещё прежний хозяин установил не штатные наружные зеркала заднего вида, и руль от более поздних версий.
В остальном полный сток.
Нет ни магнитолы, ни сигнализации, ни какого либо ещё вмешательства в заводскую электрику.
Передние сиденья установлены от 2105, но бывший владелец клянётся и божится, что так было с завода.




Все стёкла "БОР" с маркировкой соответствующей 1994 году.
Заводские диски-штамповки кременчугского завода.
Сохранены хромовые стаканчики-колпачки ступиц.
На всех 5 колёсах, включая запаску, заводская резина Матадор МП-11, с клеймом даты производства 0494.

На некоторых деталях стоит клеймо "сделано в СССР".
В частности, на рассеивателях передних подфарников, и ГБЦ.
Установлен заводской венгерский трамблер с клеймом на крышке "made in hungary".
Зажигание контактное.
На крышке воздушного фильтра наклейка с рекомендуемым интервалом замены.
Под капотом на всех соединениях заводские ленточные хомуты.

Двигатель "троешный" - 1500 кубиков.
При этом, скорее всего установлен "копеечный" редуктор, потому что машина имеет просто-таки чумовой рывок с места при нажатии на газ.
Обратная сторона медали - достаточно высокие обороты при движении по трассе со скоростью 100кмч.
Теоретически, сюда просится или 5-ступенчатая КПП, или другой редуктор.
Подумаем.

За весёлый нрав и ретивое поведение, автомобиль в гараже получил партийную кличку "Шура". ))

На этом пока всё, сейчас ещё будут фотки интерьера.

[More]

Интерьер:

фотки кликабельны

[Андрей1974]

А остальное тоже родное? (Карб, торм.цилиндры и т.д.)
Поздравляю с покупкой!

[More]

Сообщение от Андрей1974

Поздравляю с покупкой!

Спасибо!.. ))

Карб заводской, насчёт тормозов пока не знаю, но предполагаю что да.
Под капотом главный заводской ещё стоит, в остальном надо смотреть.
Тормозам надо давать ревизию, нигде не течёт, но как тормозит мне не очень нравится.
Хорошо берет только в последней трети хода педали, и запаса под ногой мало.

[КЮБ]

Андрей, неужели хранилась в сухом гараже? Поздравляю! Интересна цена вопроса?

[Андрей1974]

В 97-м купил шестерку 92-года, тоже с небольшим пробегом, три года в гараже стояла. В итоге меньше чем через месяц эксплуатации по очереди потекли передние рабочие торм. цилиндры (при нажатии на педаль торм жидкость писала струйками на асфальт, хорошо аварийная лампочка работала). Через некоторое время и задние засопливились, как сказали дядьки во дворе, это от того, что долго стояла резинкам настал кирдык.

[More]

Сообщение от КЮБ

Интересна цена вопроса?

Почти вдвое дороже Волги - 70 т.р.))

Сообщение от Андрей1974

как сказали дядьки во дворе, это от того, что долго стояла резинкам настал кирдык.

Это тема известная, поэтому морально готов к такой вероятности.
Но заранее всё по кругу менять не хочу, пусть проявится сначала.

[Олег]

За сколько волгу продаешь?

[Aargh68]

Поздравляю!
1994 год, комплектации могли быть весьма непредсказуемые? До сих пор помню, как ревизор с бухгалтерией разбирались с Ваз 2106..., на которой с завода установили 01!!! двигатель. Так что сиденья, это мелочь!

[More]

Сообщение от Олег

За сколько волгу продаешь?

Поставил 55.

[Kladovchik.2011]

Кременчугскими дисками кажись(могу ошибаться) завод не комплектовал с конвейера. Кременчугские более светлые, а "заводские" потемнее....
Ностальгия!

[Strusto]

Андрей, и мои поздравления

Сцепление не напрягает, сил хватает?

Вспомнилось, 99-й год, пригнал новую Нексию в гараж, а семерку, не БМВ , выгнал из гаража и поехал к дому, так первой мыслью было, а не сломался ли привод сцепления, таким тяжелым было нажатие. Так быстро, буквально за несколько км от салона до дома, нога привыкла к легкому сцеплению.
Похоже было и после Соловков, где рулил УАЗиком, приплываем в Рабочеостровск, сажусь в Дастер, а педаль сцепления просто проваливается, даже испугался вначале
Кстати, и на рабочем Кэдди после Дастера сцепление кажется тугим.

[More]

Сообщение от Kladovchik.2011

Кременчугскими дисками кажись(могу ошибаться) завод не комплектовал с конвейера. Кременчугские более светлые, а "заводские" потемнее....

Да, всё верно. Сейчас посмотрел внимательно - кременчугского клейма на дисках нет.
И цвет у них не белый, а скорее светло-серый.

Сообщение от Strusto

Андрей, и мои поздравления

Спасибо!

Сообщение от Strusto

Сцепление не напрягает, сил хватает?

Влад, я тя умоляю... после "Волги"?.. )))

Хотя, после замены рабочего и главного, на ней сейчас очень мягко сцепление жмётся.

[БИг-64]

More, Андрей, с новой тачкой! Поздравляю! Это, же - Шаха! Легенда и мечта своего времени!

[БИг-64]

И, это - пуркуа Шура, когда это Валя?

[More]

Ну, вот так как-то... Валя не приклеилось... ))

[Борисыч]

Могу ошибаться, т.к. имел шестёрку с 1986 года, но похоже, что руль не родной. Во всяком случае у меня был тоньше и с одной поперечиной.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Борисыч

Могу ошибаться, т.к. имел шестёрку с 1986 года, но похоже, что руль не родной. Во всяком случае у меня был тоньше и с одной поперечиной.

А Андрей в первом сообщении и написал, что предыдущий владелец установил руль
"От более поздних версий". (с)

[More]

Сообщение от Борисыч

руль не родной.

Да, это руль который устанавливали на "классику" уже в 2000-е годы.

[Arbuz]

Поздравляю! Очень интересная машина! И живо напомнила мне собственную "шестёрку" 98-го, купленную в 2002. И тоже были неоригинальные сиденья (но не с завода, прошлый хозяин "вкрячил" от б/у иномарки какой-то), и заменённый руль, но не 21074 (или21073?), как у тебя, а 21213 - они похожи. Да, и зеркала тоже были неоригинальные. В общем, всё похоже. Но у меня была "Лада-седан-баклажан". И 2106 "чистая", т.е.1600. А можно фото двигателя?
Да, и подтверждаю, кременчугские диски на конвейер не шли - только в запчасти. В те годы я в этом разбирался!