Покупка Дастера на вторичке

[Modigar]

Сообщение от KeshaX

с компьютерной диагностикой я никогда не сталкивался. Нужна ли, и параметры каких позиций может показать?

Да особо ничего не покажет, если чек не горит. Ну можно топливные коррекции для общего развития посмотреть, а в остальном ничего интересного.

[KeshaX]

Да, дельный совет. А дадите ссылку на клубный сервис, что-то не найду по форуму.

[More]

Сообщение от KeshaX

А дадите ссылку на клубный сервис, что-то не найду по форуму.

http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=113

[ambal70]

Буракова 14.(м. Авиамоторная)
У Кубика,в подстрочнике есть.
И покажем и проводим!

[Ky6uk]

Сообщение от zigzag

а чего не в Москве? здесь выбор поболее будет.
да и машину сразу можно в клубном сервисе проверить.

Не всякий владелец авто 99 % поедет на диагностику.
Это надо учесть !!!! Скажут так бери , типа вот сервисная книжка ...
На крайняк можно и у дилера посмотреть авто.

[More]

У Петровского в МСК есть Черный 2.0 2013 за 640, и Белый 1.6 2014 за 625.

[Павел_UST]

приветствую Вас!!
Я как бы зарегистрировался давно на форуме, перечитал практически все. Вот хочу сменить свою машину и попытать счастья в приобретении б/у дастера. Я так понял в Москве автосалон "петровский" провереный, пробеги не скручивают и персонал хороший. Вопрос: а какой именно?
Есть мысли на крайняк, если у нас в регионе не подберу, то в Москву сити смотаться

[More]

Сообщение от Павел_UST

Я так понял в Москве автосалон "петровский" провереный, пробеги не скручивают и персонал хороший. Вопрос: а какой именно?

В принципе, любой. Петровский в Жулебино, на Варшавке, в Мытищах.

На Варшавке сейчас есть серебристый 1.6, а в Мытищах орех 2.0.

[Павел_UST]

В принципе, любой. Петровский в Жулебино, на Варшавке, в Мытищах.

да, я покопался и видел. Серебристый 1,6 заманчивый вариант, но в данный момент нет возможности. Вот в данный момент сижу на работе, жду выходных. Доделаю ремонт у себя в квартире, подвиду вопрос с финансами и тогда уж точно можно будет осматривать авто. Прост, ценник очень вкусный по сравнению с Воронежскими предложениями.
Андрей спасибо за суету)))) Написал сообщение и тут же предложения))))

[Aleks83]

Петровский, да пробег не скручивает.
Но другие минусы покупки б.у. в салоне все равно есть:
Тестдрайв машины вряд ли дадут сделать, осмотр и диагностика только в их сервисе(качество диагностики чисто на их совести), торг минимальный.

И кстати мою машину когда они брали в трейд ин, кроме как прибором измерения ЛКП ничего не проверяли. Думаю покупателю машина была представлена как в идеальном состоянии по 80 пунктам проверки (или т.п.).

[More]

Сообщение от Aleks83

Тестдрайв машины вряд ли дадут сделать, осмотр и диагностика только в их сервисе(качество диагностики чисто на их совести), торг минимальный.

Почему не дадут? Очень даже дадут.
Насчёт осмотра-диагностики. Тут никакой разницы, кроме одного случая - если есть "свой" проверенный сервис. А много продавцов согласятся гнать машину в "ваш" сервис?.. Так что, по этому пункту тоже минусов не вижу.
Торг да, минимальный, если машина трейд-иновская. А если комиссионная, то вполне возможен, зависит от желания хозяина авто.

[Aleks83]

Любой продавец, желающий продать, поедет в "мой" сервис.
Диагностика трейдиновской же машины, это по сути просто бумажка.
Либо делать ее самому на их подъемнике (если есть знания).

Полноценный тестдрайв, очень сомнительно, максимум по территории проехать кружок. Они даже тестдрайвовские машины то не дают испытать вне их маршрута.
(например хочется разогнать выше 100, а маршрут то только по городу с полицейскими)

В случае с частником, (при реальном интересе) он будет катать сколько угодно и как скажешь, даст порулить самому в тихом месте.

Из плюсов: у них уже есть подъемник и прибор для измерения ЛКП, которыми они дадут воспользоваться самому (практически даром).
И некоторая юридическая гарантия. Но не проверяя все самому, в том числе и юр.чистоту я бы не брал (опять же все сводится к наличию знаний).

[Павел_UST]

Да уж, дилемма

[Aleks83]

Сообщение от Павел_UST

Да уж, дилемма

В любом случае главное правило, смотреть и проверять все самому.
Не верить на слово никому, будь то ОД или частник.
То же касается и "клубных авто".

Смотрел я тут на днях "клубный авто"(не дастер).
Оказался очень уставшим экземпляром, хотя заявлен был как в очень хорошем состоянии и многие за продавца ручались.
С другой стороны придирчиво не проверяя и веря на слово, можно было бы и взять, обнаружив косяки потом..

Так что лучше начинайте поиски вокруг дома. Чтобы не съездить куда то далеко зря, увидев красивые фото и рассказ продавца по телефону.

[More]

Сообщение от Aleks83

Любой продавец, желающий продать, поедет в "мой" сервис.

Желающий продать именно вам, или в принципе желающий продать?..

За всю мою достаточно длинную практику купи-продай авто, я не встречал продавцов желающих ехать в сервис покупателя на диагностику, где ему могут напеть с три короба про "всё пропало" и "красную цену этого хлама в три копейки".

Если продавец держит адекватную цену, то он лучше откажется от такого принципиального покупателя, чем поедет куда-то там искать приключений на свою задницу. )))

Сообщение от Aleks83

Полноценный тестдрайв, очень сомнительно, максимум по территории проехать кружок.

Полноценный не дадут, конечно.

[Aleks83]

More, странный у вас длинный опыт.. Видимо касался он дешевых б.ушек.
Не дешевую б.у. без проверки в сервисе берут только перекупы, проверив кузов прибором и визуально глянув основные агрегрегаты (но и за цену существенно ниже рынка).

Я пока не встречал ни одного продавца, который бы отказался от диагностики в хорошем сервисе по профильной марке. Отказ от диагностики = автоматически отказ от покупки такого экземпляра. Больше того, сейчас очень часто просят продавцов присутствовать при перерегистрации в ГИБДД и от этого тоже не отказываются (в случае с ОД, это конечно не актуально, если что не так, то судиться есть с кем).

[More]

Сообщение от Aleks83

More, странный у вас длинный опыт.. Видимо касался он дешевых б.ушек.

А у вас странные выводы. Видимо, исходя исключительно из собственных представлений.

Вы разницу между "своим" сервисом и "профильным" улавливаете? Или для вас это одно и то же?

Вы можете предложить продавцу поехать на диагностику в Авилон на Волгоградке, а продавец согласится на диагностику в Панавто на Рублёвке. И что? Отказался он от диагностики? Нет. Поедет в "ваш" сервис? Тоже нет.

Разберитесь сначала в определениях, а потом уже делайте различные выводы.

[Aleks83]

Если уж быть таким буквоедом как вы, то "мой" там в кавычках.
я всего лишь хотел сказать, что ОД не даст делать диагностику в стороннем сервисе, а частник запросто. Павел меня понял. А вы можете продолжать спор ни о чем.

[More]

Сообщение от Aleks83

я всего лишь хотел сказать, что ОД не даст делать диагностику в стороннем сервисе,

Разумеется. Но и в их сервисе покупатель может проверить машину. Если знает, что необходимо проверять. А если не знает, то и "сторонний" сервис не поможет.

На текущий момент, я в покупке/продаже машин через любого официала (а ещё лучше, через хорошо знакомого официала) вижу гораздо больше плюсов как для продавца, так и для покупателя, нежели по-старинке "на коленке" частник - частнику.

[Павел_UST]

надо у всех смотреть)))) а вывод где и как покупать каждый делает для себя.
Технические знания авто есть, вот практики маловато
на предмет битый не битый, катаю второй авто. первый был батин, пригоняли новым из тольяти. сейчас нексия, брал новую в автосолоне. на чужие авто как то не присматриваюсь. Походу надо
В принципе битой может и новая с автосалона оказаться, как говорится кому как повезет