|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 | |
Совет клуба
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new
Сообщений: 9,657
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Есть ли у кого опыт эксплуатации при сабже? Как заводить, тепло ли в салоне и т.п.
Скоро холода. На заметку.
Цитата:
Последний раз редактировалось Ky6uk; 08.01.2017 в 21:22. |
|
![]() |
![]() ![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#401 |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,736
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В этом как раз ничего удивительного нет, потому что для масел 5W40 температура -25 это предел нормального диапазона использования. Плюс к этому, ещё влияет "пробег" масла на момент запуска при низких температурах.
Если хочется обеспечить более уверенный запуск в мороз, то на зиму лучше лить "нулёвку". Но, мы же не заморачиваемся этим в большинстве случаев...
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#402 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: Москва, ЮВАО, но чаще Калужская обл., национальный парк "Угра"
Авто: 2016, Privilege, 1,6 МКПП, 4х4
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ufp, Может в таких случаях применить старый с советских времён проверенный способ? Выкручиваешь свечи, раскаляешь их по максимуму любым способом (на эл.плитке, на газу (заодно и нагар прожгёшь), зажигалкой, на костре и т.д. и т.п.) и если стартёр крутит, то 99 случаев заведётся. Мы так бензопилы в лесу заводим. Есть, правда, мнение, что при работе стартёра, если просаживается напряжение ниже шести вольт, то "мозги" автоматически отключаются. Но это нужно уточнить у грамотных спецов.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#403 | |
Новичок
Имя: Семен Семеныч
Регистрация: 25.04.2016
Адрес: Москва
Авто: 2016 АКПП 4х4 Люкс Привел
Сообщений: 58
![]() |
![]() Цитата:
- Если предположить что на заводе в новые машины льют Elf Excellium NF 5W-40 с температурой замерзания -39, то то крайний темературный предел эксплуатации 29 градусов мороза, вот тут тест http://autolubricants.info/engine/te...-nf-5w-40.html - Здесь же на форуме некоторые утверждают что на заводе льют ZIC, ZIC X9 LS, у него то же температура потери текучести -39 http://zicoil.ru/products/smazochnye...-x9-5W-30.html Теперь смотрим Shell Helix Ultra 5w-40 Российского производства Температура застывания минус 48С http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...ade-in-rissia/ А нам в мотор впаривают дорогую французскую косметику Как говорил Мюллер, верить нельзя никому, даже себе, мне можно. Последний раз редактировалось an2; 10.01.2017 в 10:15. Причина: Ошибочная ссылка |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#404 |
Новичок
Имя: Илья
Регистрация: 10.01.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3
![]() |
![]()
Борисыч, спасибо, про способ наслышан (в моем случае скорее всего их безбожно закидало). Только что-то в наш век как-то не хочется крутить свечки в -30 и бегать с ними домой ... Конечно для тех, кому машину завести нужно по-любому, деваться некуда - и с аккумулятором побегают (когда Жигуль был лет ...дцать назад, это входило в норматив предстартовой низкотемпературной программы), и со свечками, и ночами прогревать будут, а потом может и вебасту поставят. У меня, к счастью, такой надобности нет - 3 дня можно на автобусе покататься, вряд ли такие морозы у нас дольше продержаться НиНо - не Северный полюс. Но как-то обидно...Мое мнение, что чего-то все-таки недоработали на заводе. Может прошивку, не знаю, я не спец.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#405 |
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,345
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня,комплект запасных свечей всегда в багажнике. Теперь думаю,зимой,и баллончик с эфиром поселится)))
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#406 | |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Машины все разные изначально с конвейера,и разная эксплуатация. В городе,клубней,человек шесть...и все передвигаются в морозы (один из них коллега 1,6 ;4х4; 2016).Вижу и другие передвигающиеся Дастеры ![]() По этому проблемы носят скорее индивидуальный характер,и ситуации. И центральные районы страны,не показатель... По поводу "продувки" цилиндров,ГУР,молодец,вспомнил, из кто отписывал.. По прошивке,да...да возможно,предположу в северных регионах мозги "помнят"кое какие настроики ЭБУ,нет такого резкого перехода.. зю. More, Что все залитые жижы не для Сибири, было понятно еще 2012г(бодался.. ![]() ![]() an2,я конечно смотрю хар-ки при выборе масел/жиж, но свой опыт важнее.Оставив баклажку,в багажнике или на балконе,на несколько дней с морозом,видно что из себя потом представляют заявления на бумажке...Имею штатное только в движке.
__________________
Последний раз редактировалось aGt; 10.01.2017 в 11:02. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#407 |
Новичок
Имя: Илья
Регистрация: 10.01.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#408 |
Член клуба
![]() Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Мурманская обл.г.Снежногорск
Авто: 4х4синий-морской с ЕСП,привеледж
Сообщений: 526
![]() ![]() ![]() |
![]()
4я зима-морозы бывают разные и ....все одно заводиться без особых проблем,что не может не радовать.пробег80000тык.масло через8-9тык,а свечи незаглядовал больше 30000,столько же фильтра.Знаю что пора менять,но все как то по русски -может позже...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#409 |
Член клуба
![]() Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#410 |
Новичок
Имя: Семен Семеныч
Регистрация: 25.04.2016
Адрес: Москва
Авто: 2016 АКПП 4х4 Люкс Привел
Сообщений: 58
![]() |
![]()
Если смотреть по ГОСТ, то эти жижи даже не для Московской области - каждый год хоть и несколько дней но -30 бывает, а по ГОСТ эти жижы можно пользовать до -25С
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#411 | |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() Зю. Вроде он, ГОСТ Р 54120-2010 и как бы уже -20 бензин, -12 дизель? ![]() Твою м.... парниковый эффект в действии головы,кто писал.
__________________
Последний раз редактировалось aGt; 10.01.2017 в 12:59. |
|
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#412 | |
Новичок
Имя: Семен Семеныч
Регистрация: 25.04.2016
Адрес: Москва
Авто: 2016 АКПП 4х4 Люкс Привел
Сообщений: 58
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#413 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
![]() ![]() ![]() |
![]()
Семен Семеныч,я вас умоляю...сами ответили - реклама!
А производитель никого и не обманывает,есть нормы, и он ими пользуется и придерживается,в угоду экономии и цены на свое изделие. АКБ и стоит повыше емкости,что не так...Все соответствует нормативам. ![]()
__________________
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#414 |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,736
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Центральные районы как раз очень хороший показатель в том случае, когда туда накатывают "незапланированные" морозы в районе тридцатки. Там где это зимой в порядке вещей и происходит регулярно, люди более-менее готовятся, изначально меняя заводские жижи на более морозоустойчивые. А здесь обычно же сопли всю дорогу, от 0 до -20. И у подавляющего большинства всё в стоке, "то что завод и дилер льют". Поэтому, когда мороз накатывает, вот тут и вылезает вся хвалёная "подготовленность к суровому российскому климату"...
Если его использовать только в экстренных случаях при сильных морозах, то всё нормально будет.
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... Последний раз редактировалось More; 10.01.2017 в 11:39. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#415 |
Администратор
![]() Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,998
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А что реклама? Даже не в обмане дело, которого нет. В чем противоречие ? Ещё же можно не сказать чего-то просто ...
Адаптация к России - общие слова, что за этим скрывается это одно, а что мы хотели бы чтобы за этим скрывалось - другое
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#416 |
.
Имя: Владимир
Регистрация: 21.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Люкс 4*4 АКПП
Сообщений: 206
![]() |
![]()
В праздники посадил акб в ноль, пытаясь завести своего бегемота.Сегодня потеплело,взял с собой пуско-зарядное устройство,приготовился с бубном и танцами пытаться завести.....А дастер взял и завелся с-пол оборота,как летом! На мой субъективный взгляд проблема не в-акб,свечах,бензине,а исключительно в мозгах авто
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#417 | |
Новичок
Имя: Семен Семеныч
Регистрация: 25.04.2016
Адрес: Москва
Авто: 2016 АКПП 4х4 Люкс Привел
Сообщений: 58
![]() |
![]() Цитата:
- вариант 1 до минус... только крутишь стартер - вариант 2 в минус ... педаль газа нажал и отпустил, а потом крутишь - вариант 3 в минус ... педаль газа нажал и не отпуская крутишь - вариант 4 в минус ... пшикнул эфир, а потом крутишь ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#418 | |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: Москва, ЮВАО, но чаще Калужская обл., национальный парк "Угра"
Авто: 2016, Privilege, 1,6 МКПП, 4х4
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#419 | |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,736
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Чтобы удостовериться, что дело именно и только в мозгах, это нужно делать несколько пусков при одинаковой температуре. В один день пробовать, в другой и в третий, при -30 например.
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#420 |
Местный
Имя: вася
Регистрация: 03.02.2016
Адрес: беларусь
Авто: акпп, новый привеледж, 2015
Сообщений: 1,296
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
по мне так один из важнейших факторов- бензин сейчас есть летний и зимний. вернее испаряемость его есть разная- для лета нужен более жарапрочный- возможно, что на азс как раз такой и оставался. ну и плюс остальное- аккум и свечи в паре добивают процесс.
|
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |