Буксировка автомобиля 4х4

[Василич]

Сообщение от Strusto

И у них в руководстве есть запрет на буксировку?

Да, там принцип 4х4 как у Дастера.

[Strusto]

Сообщение от Василич

Да, там принцип 4х4 как у Дастера.

Да принцип у большинства кроссоверов одинаковый , м.б. не все в руководстве этот запрет прописывают.

[Василич]

Сообщение от Strusto

м.б. не все в руководстве этот запрет прописывают.

У Сузуки запрет прописан. Это я потом уточнил, когда купил Дастер.

[aGt]

Я ответил на конкретный вопрос человека в теме по Дастеру.
Причина буксировки,срыв патрубка ОЖ.
Соответственно буксировка без "мотора",одно "зажигание" для работы приборов.
По поводу буксировки 100 км/ч интересны результат и последствия..расскажите.

На малых скоростях,диски у муфты успевают занять свое положение и не свариться от проскальзывания,в отличии от "скоростной" буксировки.Колеса вовремя движения не катятся по идеально ровной поверхности,и одно из условий такой буксировки одинаковый размер (не со спущенным)....Удобнее совершать маневр и оттормаживаться на низких скоростях,из условий описанных выше.
Каждый волен поступать так как ему религия позволяет,все индивидуально

[astranaft]

Сообщение от aGt

На малых скоростях,диски у муфты успевают занять свое положение и не свариться от проскальзывания,в отличии от "скоростной" буксировки.

Если дело не в колесах, откуда там проскальзывание муфты возьмется?
Имхо, фигня всё это.
Буксировать Дастер можно хоть на тыщщу км с любой скоростью, лишь бы он стоял на 4 колесах одинаковой размерности.

[Кокон]

astranaft, Ну не верю я Вам и всё тут...Вы сами буксировали? Откуда такая уверенность?

[Василич]

Сообщение от Кокон

Ну не верю я Вам и всё тут...Вы сами буксировали? Откуда такая уверенность?

Это Вам жизненно важно?

[Alek-han]

Сообщение от astranaft

Буксировать Дастер можно хоть на тыщщу км с любой скоростью, лишь бы он стоял на 4 колесах одинаковой размерности.

Полностью согласен.

[Masterkkt]

Сообщение от Василич

Это Вам жизненно важно?

Ну вообще то это важно,так как человек дает совет,прямо противоположный тому,что написано в руководстве по эксплуатации.Подобные посты нужно подтверждать,либо сносить нафиг,чтоб не вводить людей в заблуждение

[TolR]

Сообщение от Masterkkt

Ну вообще то это важно,так как человек дает совет,прямо противоположный тому,что написано в руководстве по эксплуатации.Подобные посты нужно подтверждать,либо сносить нафиг,чтоб не вводить людей в заблуждение

Выше написал... буксировал сам... Х-Трейл после той буксировки проехал более 20 т.км и Дастер поболее... проблем нет.

[Кокон]

Василич, Да, для меня это очень важно, поскольку иногда бываю в таких местах, куда эвакуатор не вызовешь из-за стоимости его услуг. Это в Москве основная масса даже балонник с собой не возит поскольку один звонок и эвакуатор к Вам приедет самое большое через тридцать минут....

---------- Сообщение добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:56 ----------

TolR, А как же руководство по эксплуатации??? Его что дилетанты написали?

[Strusto]

Сообщение от Кокон

поскольку иногда бываю в таких местах, куда эвакуатор не вызовешь из-за стоимости его услуг...

Дык, все равно другого выхода нет, можно тащить, или нет, не бросать же машину

[Кокон]

Strusto, Вот поэтому и хочется узнать точно, что бы не ставить эксперименты над собственным авто...Как говорится лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих...

[Strusto]

Сообщение от Кокон

Strusto, Вот поэтому и хочется узнать точно, что бы не ставить эксперименты над собственным авто......

Никому не хочется, но выбора-то нету, по крайней мере, сомневаюсь, что я б в такой ситуации полез в грязь под машину кардан откручивать

[СЭР ЮРИЙ]

Сообщение от Strusto

Разница только в одном, подается напруга на муфту при движении накатом, или нет при неработающем двигателе.

Вот где собака зарыта
Включаем зажигание и волочем куда нам надо.

[Кокон]

А мне вот интересно: Дастер у нас продаётся уже три года и неужели за это время никому ни разу не пришлось его буксировать??? Он что ни разу ни у кого не ломался или все только эвакуатором его перевозили? Люди-человеки, АУ!!! Есть у кого реальный опыт в вопросе буксировки наших машинок?

[Strusto]

Сообщение от СЭР ЮРИЙ

Вот где собака зарыта
Включаем зажигание и волочем куда нам надо.

А вот это я не знаю, насколько безопасно для ЭБУ, катушек и прочего длительное включение зажигания при неработающем двигателе, пусть спецы скажут.

[TolR]

Сообщение от Кокон

...TolR, А как же руководство по эксплуатации??? Его что дилетанты написали?

Вообщем то в основном отношусь к различным руководствам скептически...
И так как логичных объяснений в том же руководстве нет,... могу предположить, что поводом для запрета могло быть все что угодно, от хотя бы чуть логичного не работает вакумный усилитель тормозов до чего нибудь экзотического, по типу "сушки кошек" касаясь бытовой техники...
А теперь представим вполне возможный вариант авто на нейтралке заглохло при спуске с горы и что?... ожидать, прихода "всему" известного пушного зверька?

[postvas]

Сообщение от Кокон

А мне вот интересно: Дастер у нас продаётся уже три года и неужели за это время никому ни разу не пришлось его буксировать??? Он что ни разу ни у кого не ломался или все только эвакуатором его перевозили? Люди-человеки, АУ!!! Есть у кого реальный опыт в вопросе буксировки наших машинок?

Такой горький опыт имеется
Находясь на п-ве Рыбачий, вышел из строя ГУР
65 км. по грунтовой дороге ( спуски, подъемы), 65 по асфальту меня тянули.
Вначале Тайота, потом Дастер, обе машины были 4х4
Канат пришлось применять 6 метровый для безоп-ти, кто ездил по тем дорогам тот поймет.
Нормально все получилось.
Здесь главное не слопать педаль тормоза, усилия прилагались большие

[Кокон]

Ну вот, что то начинает проясняться...Только не очень понятно: при неисправном гидроусилителе руля Дастер у нас сам не едет? Буксировали Дастер или Тойоту? Буксировали в общей сложности 130 км? А скорость буксировки какая была?