Петровский Автоцентр. - Страница 35 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

ВФилиппыч · 29.01.2013, 19:22

Господа, представляю Вам нашего партнера "ПЕТРОВСКИЙ АВТОЦЕНТР" Прошу любить и жаловать.

Леонид Союнен не работает уже в ПАЦ.
В настоящее время представитель данного партнера на форуме - Евгения, Петровский Автоцентр

Леонид Союнен · 06.01.2014, 08:38

Цитата:

Сообщение от Вит67

Леонид Союнен, У , меня , еще один каверзный вопрос ! Меня интересует направление и последовательность движения воздуха в отопителе Дастера ?
Вариант 1 : вентилятор - радиатор печки - злектрофен - выход.
Вариант 2 : вентилятор - электрофен - радиатор печки - выход .

Здравствуйте, Вит67.
Как уже верно написали - вариант 1. Тэн стоит после радиатора.

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:29 ----------

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Тут о том, когда переходит в режим 4х2 и это чуть менее подробно, но более удачно переведенное есть руководстве пользователя.
А интересует обратное, подключение заднего привода в режиме 2WD.
Оно происходило, например, в крутую горку покрытую льдом. Ну, точнее maslovyu, опишет.

Выдержка из тех. информации по ремонту и диагностике машины(не рук-во пользователя) в ней изложена наиболее подробная информация о работе в режиме 4/2(все возможные варианты). Видно, что "После выбора этого режима нельзя подключить задний мост, кроме определенного остаточного крутящего момента" - задний мост может подключаться в этом режиме.

maslovyu · 06.01.2014, 09:55

Цитата:

Сообщение от Леонид Союнен

Видно, что "После выбора этого режима нельзя подключить задний мост, кроме определенного остаточного крутящего момента" - задний мост может подключаться в этом режиме.

ну как бы потому и вопрос, что, мягко скажем, противоречиво...

вполне возможно, что дей-но какой-то остаточный момент, который при 2-3 тыс об/мин может быть не заметен, а при 4-5 тыс об/мин чуток наблюдается...

Василич · 06.01.2014, 16:00

Цитата:

Сообщение от Саблинский

На сколько помню по описанию: при скорости более 80 км/час отключается блокировка, а задний мост всегда на подхвате в режиме "авто".

Что за блокировка?

Питер Пушкин · 06.01.2014, 16:16

Цитата:

Сообщение от Василич

Что за блокировка?

Хотел промолчать, но как говорится истина...
Блокировка?-я думаю электричество уходит из электромуфты, но суть не в том.
На каком еще подхвате задний мост после 80.?!
Как подхватит на повороте, не очень крутом даже, на присыпанном снежком гололеде, так и понесет в ближайшую сосну.

Василич · 06.01.2014, 16:22

Цитата:

Сообщение от maslovyu

при 4-5 тыс об/мин чуток наблюдается...

Скорее чуток подключается, но роли не играет, т.е. не гребёт.
У меня передок при 2вд ощутимо "плавал", при "авто" чувствовал начало зацепления, при 4 вд было очень заметно как гребут оба моста, правда предельных оборотов я не давал, манипулировал на 2-й передаче. К слову, испытывал и задним ходом. Потому как место каверзное.
Тут у нас приличный овражек (грунтовка-щебенка), который не объедешь, жду когда замерзнет, вот тогда недоприводы его раскатают в обе стороны.
Счас он сплошь покрыт натасканной колесами глиной, но я постоянно на "авто", попробую на 2 вд, хотя ... недоприводы ездят, похоже глина не очень скользкая.

More · 06.01.2014, 16:28

Цитата:

Сообщение от Василич

Скорее чуток подключается, но роли не играет, т.е. не гребёт.

Дык... В том-то и факт, что гребёт. Потому и заметили, и удивились. Мне ещё думается, что происходит это в момент максимальной разгрузки задней оси. В тот момент, когда перед уже запрыгнул на гребень горки, вот тут и зад начинает шлифовать.

maslovyu · 06.01.2014, 16:30

More, очень может быть и похоже. я на горку взлетал 3-4 тыс. об/мин
под конец, как раз выпрыгнув наполовину, подлетело до ~5 тыс. об/мин и машина остановилась практически, разворачивать началО вправо, но вперед не выкарабкивался, вот тут видать задок подключился и помог вылезти...

Василич · 06.01.2014, 16:32

Цитата:

Сообщение от More

Дык... В том-то и факт, что гребёт. Потому и заметили, и удивились. Мне ещё думается, что происходит это в момент максимальной разгрузки задней оси. В тот момент, когда перед уже запрыгнул на гребень горки, вот тут и зад начинает шлифовать.

Честно, не укладывается в голове - как это. Буду пробовать сам, только не знаю какие обороты надо держать на дизеле.

AlexZ · 07.01.2014, 20:43

Цитата:

Сообщение от Леонид Союнен

Выдержка из тех. информации по ремонту и диагностике машины(не рук-во пользователя) в ней изложена наиболее подробная информация о работе в режиме 4/2(все возможные варианты). Видно, что "После выбора этого режима нельзя подключить задний мост, кроме определенного остаточного крутящего момента" - задний мост может подключаться в этом режиме.

ВОТ ТУТ подробнее

Вит67 · 07.01.2014, 21:40

Выскажу свою бредовую идею! Предполагаю , что в нашей машине установлен некий датчик акселерометр. Который возможно дает команду на подключение муфты при интенсивном движении на подьеме, и еще :
Я, неоднократно замечал , что если при движении по ровному участку дороги машина иногда откровенно тупила , то при вьезде на подьем весь тупизм пропадал и двигатель тянул очень хорошо . Кто нибудь это прочувствовал ?

Саблинский · 08.01.2014, 13:09

Цитата:

Сообщение от Василич

Что за блокировка?

LOCK - полный привод, для преодоления бездорожья.

Василич · 08.01.2014, 16:22

Цитата:

Сообщение от Саблинский

LOCK - полный привод, для преодоления бездорожья.

Это понятно, но и при "авто" задний мост после 80 км/час тоже не работает.
Кстати - 4вд, это не блокировка, а принудительное включение заднего моста - блокировки у Дастера нет.

YuriyVZ · 08.01.2014, 18:32

Цитата:

Сообщение от Василич

но и при "авто" задний мост после 80 км/час тоже не работает.

Судя по инструкции может подключаться.

Получается задний привод может подключать в любом режиме, только разные критерии подключения.

glebka · 20.01.2014, 15:06

сегодня был на ТО в шушарах
правда в ремзону попросился
уехал около 1.5 часа от приезда.
бонусом поменяли задний вспучившийся ромбик ( я и не видел - приемщик внимание обратил)
так что Василичу наверно не везет.....

Василич · 20.01.2014, 16:18

Цитата:

Сообщение от glebka

так что Василичу наверно не везет.....

Странное русское слово "везёт". Куда везёт, чего везёт ...
Вообще-то "везёт" - это, когда ты держишь нужное на личном контроле или делаешь лично, а не молишься - это аксиома.
Мне "не повезло" в последний раз, что не пошёл в ремзону, а потому и не знаю ответа по расходу топлива после последней прошивки и главное ... что же это стучит в районе подвески.
Хороший стук всегда вылезет наружу, но устранять его я поеду (как и делать следующие ТО) уже к другому диллеру. Ближайший ОД не всегда лучший ОД.

valese · 27.01.2014, 08:18

Леонид Союнен, добрый день.
Покупал машину в вашем АЦ, страховал по КАСКО при покупке ВСК с УУУ.
Попал в ДТП (если интересно - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10410 ).
Сейчас машина в Шушарах на оценке стоимости ремонта. Вероятнее всего - уйдет в "тотал". Вопрос: в момент ДТП стояла хорошая зимняя резина. Если машина пойдет под списание, можно ли будет забрать резину, отдав с остатками машины стоковый Амтел? Просто собираюсь после выплаты КАСКО брать такую же - авто полностью устраивало.

YuriyVZ · 27.01.2014, 08:25

valese,
Сочувствую.

По идее, это вопрос к страховкой ВСК. Ну и ответ - можете забрать все, что было не застраховано. Если Вы не вписывали в качестве доп. оборудование зимнюю резину.

К Петровскому скорее вопрос по шиномонтажу, чтобы они сменили резину.

Леонид Союнен · 27.01.2014, 09:28

Цитата:

Сообщение от valese

Леонид Союнен, добрый день.
Покупал машину в вашем АЦ, страховал по КАСКО при покупке ВСК с УУУ.
Попал в ДТП (если интересно - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10410 ).
Сейчас машина в Шушарах на оценке стоимости ремонта. Вероятнее всего - уйдет в "тотал". Вопрос: в момент ДТП стояла хорошая зимняя резина. Если машина пойдет под списание, можно ли будет забрать резину, отдав с остатками машины стоковый Амтел? Просто собираюсь после выплаты КАСКО брать такую же - авто полностью устраивало.

Здравствуйте, valese.
Нужно договорится с мастерами о шиномонтаже и доставить резину. Страховая препятствовать не должна(но лучше уточнить). Мне в такой же ситуации представитель страховой сам предложил менять.

Олег · 27.01.2014, 09:46

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

это вопрос к страховкой ВСК

Если на момент страхования стояла летняя резина и именно она вписана в полис, а не зимняя, то смело можно снимать....

YuriyVZ · 27.01.2014, 09:51

Цитата:

Сообщение от Олег

Если на момент страхования стояла летняя резина и именно она вписана в полис, а не зимняя, то смело можно снимать....

Ну и я об этом:

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Если Вы не вписывали в качестве доп. оборудование зимнюю резину.

Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично)	42	36.21%
4 (хорошо)	38	32.76%
3 (удовлетворительно)	15	12.93%
2 (плохо)	21	18.10%
Голосовавшие: 116. Вы ещё не голосовали в этом опросе

29.01.2013, 19:22	#1
ВФилиппыч Совет клуба Имя: Виктор. Регистрация: 08.12.2012 Адрес: гадюкино Авто: 2.0 4Х4 рестайлинг Сообщений: 6,335	Петровский Автоцентр. Господа, представляю Вам нашего партнера "ПЕТРОВСКИЙ АВТОЦЕНТР" Прошу любить и жаловать. Леонид Союнен не работает уже в ПАЦ. В настоящее время представитель данного партнера на форуме - Евгения, Петровский Автоцентр Последний раз редактировалось Джити; 26.01.2017 в 08:00.

06.01.2014, 16:30	#687
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,001	More, очень может быть и похоже. я на горку взлетал 3-4 тыс. об/мин под конец, как раз выпрыгнув наполовину, подлетело до ~5 тыс. об/мин и машина остановилась практически, разворачивать началО вправо, но вперед не выкарабкивался, вот тут видать задок подключился и помог вылезти... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

27.01.2014, 08:18	#696
valese Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Кингисепп Авто: Privilege 2л 4х4 ESP Синий морской Сообщений: 44	Леонид Союнен, добрый день. Покупал машину в вашем АЦ, страховал по КАСКО при покупке ВСК с УУУ. Попал в ДТП (если интересно - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10410 ). Сейчас машина в Шушарах на оценке стоимости ремонта. Вероятнее всего - уйдет в "тотал". Вопрос: в момент ДТП стояла хорошая зимняя резина. Если машина пойдет под списание, можно ли будет забрать резину, отдав с остатками машины стоковый Амтел? Просто собираюсь после выплаты КАСКО брать такую же - авто полностью устраивало. __________________ Das Терьер. In Renault veritas.(начинают появляться сомнения)

27.01.2014, 08:25	#697
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,559	valese, Сочувствую. По идее, это вопрос к страховкой ВСК. Ну и ответ - можете забрать все, что было не застраховано. Если Вы не вписывали в качестве доп. оборудование зимнюю резину. К Петровскому скорее вопрос по шиномонтажу, чтобы они сменили резину. __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки. Последний раз редактировалось YuriyVZ; 27.01.2014 в 09:45.