Автофлудильня - Страница 4 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Strusto · 09.02.2016, 09:39

Цитата:

Сообщение от dg972

Тормозит тот кто сзади. )))

Еще раз, потормози Дастер с выключенным двигателем.

dg972 · 09.02.2016, 09:41

Ну попробую... Уговорил.

jimmik · 09.02.2016, 11:47

Цитата:

Сообщение от dg972

Ты на 4х2 на пятиступке с тросиком прокатись...

Надо было, а то когда я пишу про свой дастер и матиз, многие удивляются, почему это я такой хороший дастер и обхаиваю.
Просто есть ещё микроавтобус с двигателем и кпп как у дастера, по городу да он медленный, но на трассе он пошустрее моего дастера будет.Хотя педаль тоже электронная. И самое главное, матиз едет быстрее, кручу до отсечки и расход около 8л газа. Дастер как не крути, едет медленней и расход от 13л. Микроавтобус, максималка на трассе более чем у дастера, а жрет меньше около 12л газа.
Вот и не пойму в чем же причина. И еще артефакт, на матизе мой пробег за 8 лет 80т.км за 8лет, ездил везде и на дачу каждые 2 дня и в деревню два раза 1200км. На дастере езжу меньше, чем раньше на матизе, но пробег за 2года уже 40т.км
Тоже странно получается. Или что-то где-то неправильно считывается или я чего-то опять не понимаю. Причем по одометру расстояние, например до дачи, и там и там одинаково.

Jora · 09.02.2016, 11:56

Цитата:

Сообщение от dg972

Матиз легче - его проще остановить и разогнать.
Матиз маленький и юркий, от этого меняется стиль вождения...
Даст, с его электронной педалью газа и непонятной шестиступенчатой коробкой - увалень. В сравнении с матизом.
Ты на 4х2 на пятиступке с тросиком прокатись...

У знакомого в семье Дастер 1.6 4х2 механический и Гетц (правда не знаю с каким двигателем, кажется 1.3). Он клянётся что Гетц динамичнее.

More · 14.02.2016, 11:01

Эхххх... красота!..

Седой60 · 14.02.2016, 11:20

Ностальгия. Всегда любил волгу и до сих пор люблю. И ничем это не вытравишь. Самое интересное что именно газ24 или 2410. Тридцать первая уже не то на мой взгляд.

КоТэ · 14.02.2016, 16:47

Цитата:

Сообщение от Veres

Нужно еще Камаз с Дастером протестировать

А также с вертолётом и поездом метро.
ИМХО, несравнимые вещи.

jimmik · 16.02.2016, 15:48

Цитата:

Сообщение от КоТэ

А также с вертолётом и поездом метро.
ИМХО, несравнимые вещи.

Почему же, я вам привел ттх того и другого, один весит 1300 и 135лс.
Другой 850 и 80лс. Причем оба автомобиля, даже водитель один и тот же.

КоТэ · 16.02.2016, 16:39

А что здесь сопоставимо?
1300 кг и 850 или 80 лошадей и 135?

И если уж сравнивать, то выше правильно написали - нужно обязательно учитывать габариты.
Я на Оке пролезал там, куда на 11-ой даже не думал соваться.
И на Гетце спокойно ездил там, где Дастеру делать нечего (по габаритам).

Саныч · 20.02.2016, 19:31

Уважаемые форумчане, в очередной раз прошу поделиться вашим опытом и знаниями!
Мне кажется, что пишу я в соответствующий теме, более подходящую не нашел если что, извиняйте, перенесете сообщение в нужную тему, то большое спасибо! )
Собираемся приобрести авто для жены, не к спеху, так, просматриваем варианты. С маркой и моделью определились, Рено Сандеро первого поколения, 1.6, ценник естественно, чем ниже, тем лучше, так как свободных денег нет, следовательно, кредит...
Завтра поедем смотреть вот такой вот вариант http://novosibirsk.drom.ru/renault/s.../19122655.html, ценник на него получается ниже среднего на подобные в нашем регионе тысяч на 30-60. В этой связи есть опасения, что существует какой-нть подвох. Сам, помимо дастера, имею логан в пользовании с салона в 2008 году и щас уже пробега под 240 тыщ, в основном обслуживаем сами, то есть представлении о подобных авто имею. Возьму друга, который относительно разбирается в покупках б/у авто, возьмем толщиномер. Перед принятием окончательного решения, если не получится поехать к знакомому, владельцу СТО, съездим на станцию, специализирующуюся только по рено. То есть постараюсь свести вариант "залета" по минимуму. Но все же хотелось бы услышать, может у кого-нть есть опыт по двигателю 16 клапанному тому (на логане 1.6 8 кл), именно по сандерам (в максимальной комплектации), по их особенностям, на что обратить больше всего внимания???
Заранее большое спасибо всем, кто поделится ценной информацией по моему вопросу!!!!!! ))))))

Василич · 21.02.2016, 01:25

Цитата:

Сообщение от Саныч

Завтра поедем смотреть вот такой вот вариант

Машина не "Престиж" - на глазок - нет АБС, подушки безопасности пассажира, подогрева сидений...
Механика для женщины?
См. сюда - http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=5882

Саныч · 21.02.2016, 13:21

Подушка и АБС не входили ни в одну комплектацию сразу, это был, насколько я помню ,,пакет безопасности''. Подогревы сидух есть, панель приборная как у престижа.
Ну а жена у меня любит механику, с удовольствием гоняет на Диз.дастере и против автомата )

Ky6uk · 21.02.2016, 13:29

Написано что машина по твоей ссылке продана

Саныч · 22.02.2016, 10:30

Человек убрал ее с продажи, говорит, хотел ипотеку погасить и взять калину у знакомого за 150, но та калина продалась, поэтому срочность продажи пропала, щас если мы купим у него за 350, то значит типа судьба, если нет, потом он ее выставлять на продажу будет уже дороже... Первичный осмотр больших косяков не выявил, сейчас вот поедем к знакомому на СТО, окончательно определяться.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:25 ----------

Кстати, может кто знает, а неглубокие царапины (как если ногтями сделанные по виду) с торпеды реально убрать, затереть? А то там напротив пассажира пару полосочек небольших на панели....

Саныч · 22.02.2016, 13:33

Потеет тормозной цилиндрик спереди и из под клапанной крышки, в районе колдуна тоже подпотевание есть, недолго осталось тормозным дискам и слегка есть люфт ступичных передних,в остальном машина в идеале. Думаю, некритично, надо брать )))

jimmik · 22.02.2016, 17:25

Цитата:

Сообщение от КоТэ

А что здесь сопоставимо?
1300 кг и 850 или 80 лошадей и 135?

И если уж сравнивать, то выше правильно написали - нужно обязательно учитывать габариты.

Я вообще-то про разгон до 100. при одинаковом соотношении веса и лс у дастера этих секунд больше. И это очень влияет на разгон и уход вперед. Габариты тут вообще не причем. Причем максималка у матиза сейчас меньше дастеровской. Я думаю, что реальные данные дастера не укладыаются в заявленные. Если я знаю. что у матиза 7,8сек до сотни и это замерено радаром и не только. То у дастера это только на бумаге. Я не мерил.

maslovyu · 22.02.2016, 17:52

Цитата:

Сообщение от jimmik

Габариты тут вообще не причем.

чойта ?!
как же ширина и высота + коэфф.лобового сопротивления ?

More · 22.02.2016, 18:15

Цитата:

Сообщение от jimmik

Другой 850 и 80лс.

Это какой Матиз с мотором 80 лошадей?.. Там даже у литрового 64 паспортных.

TolR · 22.02.2016, 23:33

Цитата:

Сообщение от More

Это какой Матиз с мотором 80 лошадей?.. Там даже у литрового 64 паспортных.

В Москве есть человек давно занимающийся ремонтом и присутствующий на всех Шевролетовских форумах который "скрешивает" движки литрового Матиза с почти таким же 1.150 v8 Авео, и авто jimmik видимо одно из достаточно не малого количества таких.

jimmik · 23.02.2016, 12:09

Цитата:

Сообщение от maslovyu

чойта ?!
как же ширина и высота + коэфф.лобового сопротивления ?

Да в городе до 120 особо не влияет.

09.02.2016, 09:41	#62
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,179	Ну попробую... Уговорил. __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

14.02.2016, 11:01	#65
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,081	Эхххх... красота!.. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)

14.02.2016, 11:20	#66
Седой60 Местный Имя: Михаил Регистрация: 13.09.2013 Адрес: Москва Авто: Былдастер дизель теперь дизельный хитрила т32 рестайл Сообщений: 284	Ностальгия. Всегда любил волгу и до сих пор люблю. И ничем это не вытравишь. Самое интересное что именно газ24 или 2410. Тридцать первая уже не то на мой взгляд. Последний раз редактировалось Седой60; 14.02.2016 в 11:22.

16.02.2016, 16:39	#69
КоТэ Чеширский кот Имя: Сергей Регистрация: 10.01.2014 Адрес: Самара Авто: Дасик Privilege 4x4 2.0 МКПП с ESP синий морской Сообщений: 4,382	А что здесь сопоставимо? 1300 кг и 850 или 80 лошадей и 135? И если уж сравнивать, то выше правильно написали - нужно обязательно учитывать габариты. Я на Оке пролезал там, куда на 11-ой даже не думал соваться. И на Гетце спокойно ездил там, где Дастеру делать нечего (по габаритам). __________________ Спорить нет ни времени, ни желания #мненестыдно

20.02.2016, 19:31	#70
Саныч Член клуба Имя: Александр Регистрация: 28.05.2014 Адрес: Новосибирск Авто: Доработанная Нива 5дв 1.8 2000г.в.;Логан 1,6 2008 г.в.; Сандеро 16кл 2012; Дастер dci 2014 г. Сообщений: 78	Уважаемые форумчане, в очередной раз прошу поделиться вашим опытом и знаниями! Мне кажется, что пишу я в соответствующий теме, более подходящую не нашел если что, извиняйте, перенесете сообщение в нужную тему, то большое спасибо! ) Собираемся приобрести авто для жены, не к спеху, так, просматриваем варианты. С маркой и моделью определились, Рено Сандеро первого поколения, 1.6, ценник естественно, чем ниже, тем лучше, так как свободных денег нет, следовательно, кредит... Завтра поедем смотреть вот такой вот вариант http://novosibirsk.drom.ru/renault/s.../19122655.html, ценник на него получается ниже среднего на подобные в нашем регионе тысяч на 30-60. В этой связи есть опасения, что существует какой-нть подвох. Сам, помимо дастера, имею логан в пользовании с салона в 2008 году и щас уже пробега под 240 тыщ, в основном обслуживаем сами, то есть представлении о подобных авто имею. Возьму друга, который относительно разбирается в покупках б/у авто, возьмем толщиномер. Перед принятием окончательного решения, если не получится поехать к знакомому, владельцу СТО, съездим на станцию, специализирующуюся только по рено. То есть постараюсь свести вариант "залета" по минимуму. Но все же хотелось бы услышать, может у кого-нть есть опыт по двигателю 16 клапанному тому (на логане 1.6 8 кл), именно по сандерам (в максимальной комплектации), по их особенностям, на что обратить больше всего внимания??? Заранее большое спасибо всем, кто поделится ценной информацией по моему вопросу!!!!!! )))))) Последний раз редактировалось Саныч; 20.02.2016 в 19:37.