Добрый день, авто в подписи, пробег 90 тыс км, гарантия кончилась, планирую сам выполнить следующие работы: ГРМ и оба ролика, приводной ремень и оба ролика, антифриз, тормозную жидкость (старая уже тёмная), загерметизировать клапанную крышку (потеет стык и болты, местами течи, особенно 2 болта под подушкой), хотелось бы ещё в гур жидкость поменять и в акпп жидкость и фильтр, но пока не могу туда добраться.
Вопрос в следующем, по пути замены грм нужно ли менять передние сальники распредвалов и коленчатого вала или они до 150 тыс. км. дотянут? Задний сальник КВ например уже потёк, но пока не получается до него добраться (за работу 10-20 тыс руб. просят). По гарантии меняли сальник акпп 2 раза (я так понимаю первый раз просто выдавило, они его обратно запрессовали, не помогло, на второй раз действительно поменяли).
И обязательно ли все детали ставить оригинал за бешеные деньги или есть достойные проверенные аналоги? если можно коды зч пожалуйста на аналоги.
Спасибо за понимание, с уважением Василий.
|