Стук в передней подвеске стал проявляться очень давно. Сейчас слышен при наезде на кочки при повернутом руле. При вывернутом до упора - периодически возникает нечто среднее между хрустом и стуком.
Сделал пару фоток сайлентблоков. Если присмотреться, видно отслоение резины от внешней втулки сайлентблока. Это что, конец?
Нет, я конечно понимаю, что такая "диагностика" вообще не о чем, но не шаровые же это?