Цитата:
Сообщение от Alek-han
У меня такой вопрос по ресталинговому движку: заметил при разгоне какой-то свист. В кабине почти не слышно, но если со стороны, то как будто свисток в глушитель засунули. Если газовать на месте звука нет. Если вытащить щуп, то появляется гул в районе клапана ЕГР. Может ли этот свист при разгоне быть связан с егр?
|
Давление картерных газов свистит, чем и почему - вопрос к спецам. Вспомните устройство свистка и тогда будет ясно что высокие тона появляются при уменьшении зазора и выходе воздуха через узкие сопла (или колебании язычка-резонатора, возможно им является щуп), через который выходит воздух, если вытаскиваете щуп, то газы идут по другому пути и появляется гул.