Прошел год и 11 с лишним тысяч км после ТО2, пришло время сменить масло и фильтры. На этот раз в качестве масляного фильтра выбрал
Mahle OC 467, который бьется аналогом и для фильтров 2.0 и для 1.6.
Сделан достаточно аккуратно, гармошка фильтрующего элемента вертикальная
Он такой же высоты, как и оригинальный для 2.0
Залил, как и в прошлый раз, 5 литров Мотюля X-cess 8100 5W40
Защиту опять не снимал, фильтр с места стронул газовым ключом, хотя в прошлом году затягивал его только руками, причем, масляными
Да, забыл, удивительно быстро погасла лампочка при первом запуске.