Заехал сегодня в клубный сервис.
Итоги:
Померили нагрузочной вилкой, аккум еще в зеленой зоне, померили на соседней машине - в середине желтой и при этом вполне живой.
Потом померил ток утечки, первые полчаса 90-100 мА, потом 30-40 мА.
Так что с аккумом и током утечки все в порядке.
Есть предположение, что проблемы с запуском связаны со свечами накала, но возникают только после длительной стоянки. Пока буду наблюдать дальше, но это уже для другой темы.
|