Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Поиск по форуму

Важная информация


Показано с 1 по 5 из 5.
На поиск затрачено 0.00 сек.
Поиск: Сообщения от: Полковник
Раздел: Подвеска и рулевое управление 02.04.2018, 09:15
Ответов: 35
Просмотров: 29,067
Автор Полковник
Простите, но лично категорически против того,...

Простите, но лично категорически против того, чтобы с МЕНЯ кто-либо что-либо срывал. Хотят заработать? - нет проблем, зарабатывайте, НО НЕ НА МНЕ!!! Это мой кошелёк и деньги я туда не ворую. Значит и...
Раздел: Подвеска и рулевое управление 22.03.2018, 06:58
Ответов: 35
Просмотров: 29,067
Автор Полковник
Други, прошу прощения, но я чего-то тупанул. Да,...

Други, прошу прощения, но я чего-то тупанул. Да, исправные амортизаторы должны работать именно так, как описали выше Алекс 64 и Strusto.
Раздел: Подвеска и рулевое управление 21.03.2018, 13:43
Ответов: 35
Просмотров: 29,067
Автор Полковник
Спорить не буду. Возможно и так -всё дело в...

Спорить не буду. Возможно и так -всё дело в желаемых параметрах подвески вцелом.
Раздел: Подвеска и рулевое управление 21.03.2018, 12:13
Ответов: 35
Просмотров: 29,067
Автор Полковник
Алекс 64, Дело в том, что амортизатор, кроме...

Алекс 64, Дело в том, что амортизатор, кроме гашения колебаний ТС, должен обеспечивать надежный контакт колеса с дорогой. При наезде на ямку колесо должно быстро опуститься, буквально "выстрелить"....
Раздел: Подвеска и рулевое управление 21.03.2018, 07:14
Ответов: 35
Просмотров: 29,067
Автор Полковник
Это нормально: ход подвески вниз (или кузова...

Это нормально: ход подвески вниз (или кузова вверх) должен быть легче, чем в обратную сторону. Иначе машина будет всем телом нырять в малейший ухаб и управляемость на неровной дороге потеряется.
Показано с 1 по 5 из 5.

 
Быстрый переход

Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика