Замена ремня ГРМ
 

Добрый день!

Не подскажите советом, купил рено дастер дизель 2013 года, с пробегом 82000 в марте месяце, накатал уже до 92000, вопрос такой стоит ли поменять ремень грм или пока смысла нету. Прежний владелец вродь как сказал что менял, доков подтвержающих не осталось. Может ли ремень 90000 отходить?

Заранее спасибо.

90 ремень отходить может. Я бы заменил от греха подальше, если документального подтверждения предыдущей замены нет.

Понел спасибо

Я бы открыл кожух и оценил состояние ремня. Меняный или нет, думаю легко можно определить по внешнему виду, если есть опыт, или Б/У ремень, для сравнения.

А вот и нет. Внешний вид ремня,ни разу не показатель. При замене,на предыдущем Дастере ремня,в 60 т. км.,убедился в этом.

Если авто было куплено то менять однозначно в не зависимости от утверждений старого владельца-иначе себе дороже выйдет.делов то на копейку даже если не самому,думаю в 5ку можно уложиться.

Тогда, внимание, вопрос!
На какой из картинок изображен ремень с пробегом 61000 км?

Не для всех 5000 руб. копейка, да после покупки машины. Были бы деньги, то автор темы купил бы новую машину.

Но экониммия может загнать на 30ку как минимум,Вы видели хоть раз последствия обрыва ремня ГРМ на моторах с регулировкой клапанов стаканчиками,начиная от выдранных бугелей .разлетевшегося рапредвала на 2-3 фрагмента.загнутыми клапанами, и это как минимум а есть еще поршни и шатуны.Можно конечно испытать судьбу и может повезет и ничего не случиться.но это не тот узел что бы экономить .лучше не купить комплект резины.или чего то другого.даже можно масло не поменять если уж на то пошло,вреда меньше будет.
Человек спрашивает надо ли менять после покупки -ответ ОДНОЗНАЧНО НАДО ИМХО!!!!!
Я только поменял на 66тыс.ремень в идеальном состоянии,но он и должен быть в идеале даже после 100тыс но это не значит чито не нужно менять.причем с каждой заменой интервалы нужно сокращать .след раз наверное поменяю на 115-120,износ шестерен, могут потеть сальники,потихоньку что и не сразу увидешь, это все сокращает сильно срок службы ремня ГРМ

Да все правильно Вы говорите. Но если убедиться, что ремень меняный, то и менять еще раз незачем. Если останутся сомнения, то менять надо однозначно.

Вчера на 75 тык поменял. Какая 5-ка, побойтесь бога. Сам комплект больше стоит. работа 4 с копейками. В сервисной книжке кстати сделали отметку.Не стал ждать 90 000.Причем не у ОД, там бы крови попили вдоволь...

Сколько сейчас стоит замена ремня ГРМ на 2.0?

Доки, чеки в машине. В сертифицированном нашем центре, где проходил все ТО, кроме первого, работа обошлась около 4,5 тыр.Около 2 часов работы. Все на моих глазах, никаких хождений вокруг машины с умным видом с накруткой нормочасов...

Ещё вопрос,меняя ремень ГРМ на 2.0 в комплекте с роликами естественно, нужно ли менять ремень генератора в зависимости от износа, или его можно поменять позже? :wink:

Да без проблем его можно поменять когда угодно, как только засвистит либо сам ремень, либо ролики. Я менял ремень вспомогательного оборудования даже раньше ТО-60 000, где то на 50 000 км, но вот ролики вообще не менял когда был крайний пробег 103 000 км, впрочем и помпу тоже не трогал. А вот ремень уже тогда тоже начал посвистовать на подступах к 100 000 км, пришлось обработать силиконовым спреем и он продолжал ходить дальше.

А с пробегом 32 т.км.,есть фото? У автора именно такой пробег,на новом ремне может быть...
Менять однозначно!

Ремень генератора с роликами стоит в среднем 6500, а ГРМ с роликами 5000.

Я подозреваю что ролики у вас с платиновым напылением, ибо на exist на 2000 дешевле.
Комплект роликов и ремня - 117209732R
https://www.exist.ru/Price/?pid=A6C096CB

Я ремень за 440 руб купил БОШ https://www.exist.ru/Price/?pid=CD507965&sr=-36 на всякий случай кинул в багажник пусть валяется я эти ремни по 200тыс не меняю :)пока не порепаются или еще чего не случится, ролики в районе 1500руб попадались нормального производителя вон этих роликов как грязи по цене менее 2тыс причем с натяжителем в сборе!https://www.exist.ru/price.aspx?pid=F7E079D4 Не тот узел что бы заморачиваться и парится с оригиналом,меняется хоть в поле .да и поломка не приведет к фатальным последствиям.А если менять только ролик (если подшипник засвистит то меньше 1000руб)
Так что места для маневра немеряно!!!!!! все зависит от кошелька ,степени сектанства и т д

Николай,посмотрел документы. Цена работы,по замене ремня ГРМ,3.600 руб.+снять и поставить защиту ДВС.

На случай когда клапана с поршнями встретятся?.. :smile: ))

Андрей. Он про приводной ремень говорит))

А-а-а!.. Семён Семёныч... :pardon:
А то я сижу и думаю, вот жэж нервная система какая у человека крепкая, по 200 тыщщ ремень не менять... )))

Так я же писал что на 66тыс поменял только недавно,ремень был идеальный ГРМ.а приводной купил и в багажник кинул ,вдруг камешек или еще что:)по приводному классно сделано ничего откручивать не нужно.жаль что ключ не стандартный на 16 но тоже купил накидной .головкой с воротком Гобразным не очень удобно но можно.

Ремень можно поменять заодно, можно даже просто по длине и по профилю подобрать (я так делал), а вот ролики если не гремят, то можно оставить.

Нашел нужный ключ на 16 на Али, только смотрю сейчас доставка платная стала, а так был за 5$.

https://ru.aliexpress.com/item/32968...chweb201603_52

Есть :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5456

И что интересного можно увидеть на внешней стороне ремня?.. :smile:

Дык, и внутреннюю видно

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5457

Тогда другое дело.))

Справедливости ради, народ выкладывал картинки и с трещинами на внешней стороне, думаю, что их было бы видно на шкивах

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5454

Заменил ремень грм с ремнем привода, оказалось что предыдущий владелец не менял
вот так вот доверять

Всем спасибо

И какой получился пробег на ремне?

я всегда храню старый ремень и при продаже отдаю новому владельцу, в качестве доказательства замены.

При замене ГРМ на 75 тык в сервисной книжке сделали запись с печатью сервиса...

Да,чтобы у нас посмотреть ремень.грм,проще его заменить...

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ----------

Вот хорошая конструкция рено)На сандеро через 60т меняли.Как новый.Разобрали -значит менять.2поменяли на 160т продали.Авто норм.У отца сандеро 2011 года пробег18т км) даже не думаю туда лезть...От старости порвется? Не думаю...

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ----------

оба авто купили в один день и в одном салоне

Так никто не думает. А потом один холодный пуск, и ой... с чего бы это?.. :smile:

Они ж не вечные всё-таки...

Даже если простоял без пробега, максимум пять лет и замена!

Вы уверены.На девятках даже не знали про замену ремня.

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------

пробег 400т

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

Масло всегда и везде меняли.

---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ----------

А новый?друг на 45т поменял на альмере и тут-же позже.Блин шум,а там реально ремню конец. трещины и надрывы.

К замене чего угодно нужно подходить творчески, с учетом реальных условий эксплуатации :)