Luxe Privilege 2л. 4 х 4 Ат Белый лёд.
 

Доброго всем утра.
Ну вот решил написать о авто дочери,который перегонял по маршруту г. Москва - Сургут. Расстояния пройденного маршрута составила с заездом к тестю в Нижегородскую область 3400 км. потрачено топлива 320 литров,по деньгам 11.267 р., средний расход по чекам составил 9.4 л. букашка показывал 9.8 л., всё это с покатухами у тестя ( затарился у него банками с соленьями и вареньями, взял штук 20 трехлитровой, так что пустой не ехал, всё распределил в машине равномерно) и прогревами по утрам при минусовых температурах.
Что сделано было по машине.
1) Полная шумовка и антикор у Тринитиавто
Здесь хотелось бы заострить внимание, если шумовку и антикор они делают хорошо,то другого они не умеют делать ничего.
2) Огромное спасибо Виталию и его команде за прошивку, мотор работает на ура и при заводке утром ( ночевал в кемпинге) под Пермью при - 15 гр. тахометр ровно стоял на 1000 оборотах без плаванья.
3) огромное спасибо Бурому медьведю за помощь в доставке всех пластиковых деталек от Карт, жабо на ура,подлокотник тоже в деле пригодился, аэродинамические щитки прелесть,понял это когда ехал с г. Москва в Нижегородскую область по трассе М 7, дождь , грязь, снег и даже не хотелось думать потом какова была бы машина без них, всем советую поставить.
4) Шины Конти Айс Контакт 215 х 65 х 16 шипы, шумновато, но свои функции выполняют на все сто.
Ну теперь наверно про саму машину.
Начну наверно с осмотра авто , ЛКП в норме, зазоры в норме, как то не совсем понятно почему на крыше после уплотнителей дверей возле рилингов к багажнику производитель не закончил окантовку чем нибудь черным, смотрится как будто не поставили или забыли, буду решать это вопрос сам.
Двери все ( 5 ) закрываются и открываются хорошо, конечно пальцы пачкать приходится на 5 двери, но надо перчатки иметь с собой и проблема решаема.
Рабочее место, всё в пределах нормы, лично меня ничего не раздражало, отрегулировал зеркала и кто то бутылку жаловался с водой в дверку положить не может, можно и достать так же свободно и удобно, только 0.5 л , а больше и не нужно под рукой. Зеркала, маловаты, мёртвые зоны есть, но когда смотрел в водительское зеркало, мне всё время казалось что оно скоро отвалится, потому что наклон у него такой. Пробку бензобака буду менять, у нас бензин не воруют,да и машина гаражного содержания, а вот ключом туды сюды не айс, ткните носом кто какую поставил и где взял, буду благодарен. Сиденья - боковая поддержка есть манёхо, что уже радует, сидеть приятно и регулировка имеет место. Обзорность достаточна, стойки не особенно мешают, всё просматривается.

Дальше буду оценивать машину по 5 балльной шкале.
1) Мотор - после прошивки 5 , масло как было на риске так и осталось. Обороты при скорости 120 км. 2950 - 3000, самое то, потом набирает обороты и скорость вообще на ура.
2) коробка 3 + , как то не совсем понял работу, на переднем приводе и Авто ( к стати, должен ли Ауто гореть на щитке приборов ? у меня не горит), передачки переключаются до 4 очень быстро и коротко при 2800 оборотах ДВС , на 80 км. включается 4 передача, а вот на полном приводе совсем по другому работает, переключение происходит минимум при 3500 оборотах , а можно и ещё по веселее разогнать, как бы по спортивному едет.Главное научится играть нежно педалькой газа и будет тебе счастье.
3) Ходовка 4 + , колейность имеет место, можно сказать что из за резины, отрабатывает ямки на ура, гребёнку держит хорошо. Гул стоит наверно из за не качественных подшипниках в том числе опорных и кулаков, очень не понравилось что при троганье с места с правой стороны кулаки громыхают, потом не слышно, ткните пальцем как лечится .
4) Тормоза 4 , тормозит , конечно нет той красивой остроты, как у немцев, но в норме.
5) Рулёжка 4
6) Полный привод по бездорожью ещё не испытывал , у меня есть свои рыбацкие тропы, потом расскажу, супруга вчера прокатилась, сказала что я на своём Хайлендере, так легко как Дастер не заехала бы по снегу на парковочное место во дворе дома одного без пробуксовки , снег почистили а парковку нет, высокий заезд.
7) Свет 4 +, правда пришлось самому регулировками заниматься, поймал себя на мысли за поездку ехал два дня с ночёвкой, что глаза с галогеном меньше устали, чем с ксеноном, машины в семье давно с ним, было открытием.
8) Штатная магнитола 4 +, очень порадовал приёмник, качественный приём станций и работа РДС, флэхи читает, с Афоней 5S через провод работает как Айпод, по блютузу затребовал пин 4 значный, мануал ещё не читал, подскажите как сделать, буду благодарен, а то у дочери всегда разговоры, пусть руки буду свободны хоть при вождении.
9) Печка 4, ехал при минусах в одной футболке с длинным рукавом, на скорости печка без моторчика, отопитель поставил на красном не доходя на три деления до конца , когда курил и открывал окно, включал моторчик на 1, на 2 и 3 уже начинает пошумливать.
10) Кузов и салон 3, сделали шумовку, очень порадовало что ни где не дует и не сифонит, да стоит от ветра шумок по стёклам, но ведь во многих импортных машинах так же.
убило, пластика давно такого не видел чтобы делали, это я про панель, уроды. Сам вид авто в белом цвете порадовал. Вот не понятно это, чем надо было думать конструктором, чтобы педальку газа в ямку так сделать ?

Одним словом , машина добротная , надеюсь много хлопот нам не принесёт, ездить дочери, ну а папе обслуживать.

Я поставил пробку бензобака без ключа-NISSAN 17251-OOQAA. До нового года стоила 500р.в ЕМЕКСе.

Не должен.
Удачной эксплуатации!

Да спасибо, однако мануал почитал и понял.
Да вот забыл ещё чему порадовался, эти бумажечки с золотой круглой серёжкой и есть гарантийная книжица ? или я что то не так понимаю, если это она, то Рено два с минусом.

У меня она выглядит как обычные листы А4 с печатями. Скоро на ТО тащить эту макулатуру.

HENDLER, Вариант не оригинальной крышки бензобака без ключа
Masuma
номер: MOX-301

HENDLER, слышал, что в мороз на задних кожаных сидениях холодно, т.к. они без подогрева. Правда?

Привет, наверно холодно сзади на сидухах кожаных, хотя у нас все машины гаражного ( теплые) содержания и если направление потоков воздуха стоит только в ноги, то под водительским и пассажирским передним в ноги второго ряда неплохо дует, на улице если холодно, автозавод и прогрев, на своём здоровье экономить бензин не имеет смысла. Есть желание сделать подогрев и задних сидух, не вопрос , всё решаемо, главное чтобы задачи были поставлены.
Сегодня поменял масло в ДВС ЭЛЬФ 0 W 30 : масляный фильтр Ман ( номер не помню) : заодно заменили пустышку топливную под капотом на Хентц 107 WK ( made in Germani), пусть бензин в ДВС почище идёт. ДВС помягче урчать стал. У местного ОД заказал пробку бензобака без ключа, просят 660 р.

Доброго всем вечера, сегодня гонял машину дочери к нашему местному ОД, потрясли ходовку , всё в норме, отремонтировали корректор фар, что то там отскочило и не работало, научили меня как по блюпупу соединять Афоню с головным, кстати телефония неплохо работает, кроме телефонной книги, дочь довольна, можно болтать без отвлечения внимания от дороги, крякнул датчик ЕПС, сказали что закажут и как прийдет, будут менять по гарантии, не взяли не копейки , в принципе на 4+ обслуживали. Расход по городу по букашке 10.1 л.
Ну вот и всё пока, всем приятных и безопасных покатух.

Как проявилась поломка? Спасибо.

Можно этого было не делать.
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...?t=700&page=18

Сразу как забирал машину с шумовки, горел значок на приборке, самое интересное, что при включенном зажигании кнопкой включается и выключается, а вот стоит только завести ДВС, как он постоянно горит, с Виталием обсуждали это по телефону, могу у ОД спросить номер ошибки и бумажку сфотить и выставить, проявлений на движение авто никаких не было замечено мною при перегоне.

Если не затруднит. опишите все в этой http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1353 теме. я потом подредактирую. Спасибо.

Да просто у друга Рено Дастер , он уже на нём 50 т.км. наездил, большая фирма по замене масел и т.д и т.п , он мастерит там, вот и порекомендовал, сказал хуже не будет.
Посидел сзади, хотелось бы пружинки по жёстче немного, может баферы поставить ?

На Бафферы TTC теперь ценник конский. Около 10ооо руб стоят Корейские. Если только ставить отечественные проставки. В теме про клиренс есть.

Да в принципе можно и Жигулёвские загнать на пробу.

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Договорились.

Доброго всем дня, совсем забыл отписаться, прикупил на лето Мишелин 215 - 65 - 16 Лататуте 2014 г.в. , отличная не шумная, мягкая резина по асфальту и мокрому асфальту.

Немного фото про шумовку и антикор.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1426272391

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1426272391

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1426272391