для тех у кого горит предохранитель магнитолы и прикуривателя. он у нас единый на 2 устройства. обратите внимание как Вы штекер вставляете в прикуриватель. у нас центральный контакт скобкой. очень часто просто вставляют штекер не задумываясь о контактах и делают КЗ. вот придохранители и горят. контакты на штекере должны быть параллельно земле.

Постоянно "сгорают" предохранители прикуривателя
 

Кто в электрике шарит? Сегодня купил видеорегистратор отцу в подарок на НГ,подключил на проверку... в прикуривателе проскочила искра,предохранитель синий на 25 сгорел.Заменил предохранитель,благо он в комплекте с машиной был,завел мотор прикуриватель не фурычит(новый тоже перегорел) и магнитола теперь не выключается когда двигатель глушишь +сама вырубается на ходу как будто я без ключа ее включил и через какое то время выключается. Завтра в магазе куплю еще предохранителей но что то мне подсказывает что если 2 подряд сгорели то это дело не в них. а вопрос вот в чём,кто может помочь с этой проблемой? Отец скоро в деревню едет и хотелось бы что б прикуриватель работал? в РТДСе очередь и до НГ не примут а мне очень надо! прошу?!?


П.С. думаю что сам прикуриватель коротит... как разбирать не знаю (((

кто в Москве желательно, ЮЗАО(да ваще то пофигу),помогите делом,вроде на форуме присутствует представитель автосервиса?

Скорее всего дело не в прикуривателе, а в адаптере питания от видеофиксатора.
Попробуйте в гнездо прикуривателя для проверки подключить что нибудь другое, например компрессор.

Регистратор больше не включал! Мозгов хватает. Проверил зарядкой от мобилы,там диод,да и не заряжает ((((

Гдето на старом форуме была такая проблемка. Точно не помню, но дело в гнезде нашего прикуривателя. Папу надо вставлять в определенном положении, иначе коротит на массу. Подробности надо искать на старом форуме.

чтобы усики( или как они там называются) были слева и справа, а не сверху и снизу. Загляните в маму и поймете как вставлять папу. У меня сгорали предохранители из-за того, что компрессор был мощный. Поменял на менее мощный и всё кул

Такая же беда есть, но если вставить на не заведенной машине, то не коротит. Я и не вынимаю зарядку регистратора. При этом другие зарядки вставляются когда угодно. Только вот штатный прикуриватель почему-то не работает(((( не фиксируется при нажатии.

У меня один такой валяется: штук 6 предохранителей сжёг, пока понял, что замыкание в нем.

И как это лечится?

видно была "дуга" плюс и минус спаялись почистил прикуривалку. поменял предохранитель на купленный в магазе (3 штуки взял на всякий пожарный) прикуриватель работает.

Подтверждаю на личном опыте. Сжег так в первые-же километры пробега 3 предохрана.

Предъявил машинку с проблемой Сервис дилеру. Из беседы с электриком выяснилось:
- коротыш происходит при вставке штекера не позиционируемо относительно усика розетки (какая позиция правильна я не понял да и в подробности не вдавался).
- лечится посредство отгибания отвёрткой в розетка какого-то язычка.

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...6&postcount=49

Комментарий администратора YuriyVZ: Добавил первым сообщением в эту тему

Купил новый, Karkam QX2. Больше проблем не было.

Выложите фото, куда его установили

Пока не переставил из старой машинки в новую. К концу недели потеплее будет, переставлю и сфоткаю.

Вчера тоже сжёг этот предохранитель, воткнул навигатор и тю-тю.
Подскажите, какой номинал этого предохранителя и где он в блоке располагается?

luno, 15А. про расположение сейчас схожу гляну.

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:16 ----------

по левой стороне блока предохранителей. третий снизу.

На крышке, закрывающей блок предохранителей, должно быть все разрисовано.

если смотреть на крышке, то нарисована магнитола.

Пользую тройник с кнопкой отключения в штекере. Все подключения стараюсь производить в выключенном состоянии.

Предохранители и реле.

http://narod.ru/disk/65298438001.053...D1%82.pdf.html

http://narod.ru/disk/65298380001.5a2...0%B8).pdf.html

http://narod.ru/disk/65298888001.780...E%202.pdf.html

Один из трех + контактов- который ложится на массу.(короткое замыкание)из-за частого доставания,шевеления,из-за подключения штекеров от других девайсов.

Вот так.:blush:

Конструкция гнезда "офигенная". От другого авто прикуриватель надо ставить.

У меня теперь так, штатный на месте, но в нем постоянно подключен держатель планшета.
http://photobanka.ru/Duster/YVZ/prik1.jpg

http://photobanka.ru/Duster/YVZ/prik2.jpg

http://photobanka.ru/Duster/YVZ/prik3.jpg

От чего доп. прикуриватели? Китайские?

Нет, не китайские :)
В багажнике и рядом со штатным вот такие:
http://www.bch5.ru/index.phtml?topparam=20&prod_id=7790
И штекер к нему в багажнике тоже.

Ну а тот, что рядом с рычагом КПП, не знаю толи китайский, толи российский, от какой-то модели жигулей, с фиксатором туда не помещается.

Прикуриватель - это опасно?:blush:
http://www.zr.ru/a/246557/

Первые 3 дня владения Дастером,менял 1-2 предохранителя в день.Знакомый электрик обломив треье ухо контактов в прикуривателе,навсегда избавил меня от этой проблемы.Вставляю любые штекеры,любых устройств,в любых положениях и все ОК.Дело в том,что вставляя штекер в прикуриватель в разных положениях,вы попадаете на этот третий контакт и получаете коротыш.Зачем он там загадка.Как сказал тот же электрик,чтобы чаще к ОД обращались,больше он никчему не нужен.Вот так.

Скиталец
Знакомый электрик обломив треье ухо контактов в прикуривателе,навсегда избавил меня от этой проблемы
А если по потробнее?
Фото желательно, для наглядности.

жду сообщение от Скитальца!
А пока мое мнение на эту проблему.
Пришел к выводу:
Для лечения «Чертовой розетки» есть два способа:
1.Замена на другой прикуриватель (например от ВАЗ-2110).
2.Обломить короткий лепесток.
В прикуривателе есть три лепестка, один короткий и два длинных
Которые расположены друг против друга, а короткий находиться между двуми
длинными лепестками. Необходимо обломить короткий лепесток.
Для этого нужно отсоедить клейму от аккумулятора
узкой отверткой покачивать из стороны в сторону короткий лепесток,
и потом пинцетов вытащить этот лепесток.

Всели я правильно понял, что ни так готов выслушать мнения.

Всё верно. И при выключенном зажигании питание на прикуриватель не подается, так что можно не отсоединять клемму аккумулятора

Вставлю свои 5 копеек.
Подарили мне Навигатор. Как правильно вставить в прикуриватель - знаю, поэтому вставлял аккуратно и тут-же сжог предохранитель. При ближайшем рассмотрении штекера не понравился металлический ободок (см.вложение). Замотал его лейкопластырем (изоленты под рукой в тот момент не оказалось) и проблема исчезла (естественно при правильном всовывании :sarcastic:).:friends:

Не помню уже как происходил залом контакта в красках,давно было.У меня сейчас это выглядит так:Вложение 4750Вложение 4751 На фото плохо видно,а как прикуриватель снимается,не помню. Для сравнения фото от Sane выше.НА память вроде при снятом прикуривателе видно,что запитаны только два контакта,а третий соединяется с одним из запитаных ободком не помню с массой или плюсом.Короче штекер иногда замыкает этот третий контакт с запитаным дргой полярностью контактом и результатом коротыш.Если не понятно то подскажите как снять прикуриватель,сделаю фото со всех сторон.Я его проворачивал,одна сторона отходит,а противоположную что то держит и не отцепляется зараза никак.

По фото и видно что маленького леписка и нету.
По снятию прикуривателя, цитата из книги:
"Нажав на фиксатор колодки проводов,отсоединяем колодку от прикуривателя.
Отверткой поочередно нажимаем на два фиксатора...
... и вынимаем прикуриватель из накладки"
Там фиксаторы друг против друга.
Пробуй.

Дык если видно то смысл какой снимать? Моя проблема с предохранителями закончилась этим лепестком.

Я по этому поводу не парюсь. Просто поставил на тунель со стороны пасажира хаб на 4 потребителя с индивидуальным отключением каждого.

Дело конечно хорошее, но есть подозрение,что неугомонные владельцы хотят что бы у них и штатный то же работал штатно. Привереды:sarcastic:

У меня в штатном (только теперь неотключаемом) постоянно подключен держатель планшета, а раз не вытаскиваю, то и нет шансов закоротить. Еще один используется для регистратора, а один резервный, например для инвертера. Ну и плюс еще один в багажнике для холодильника.

Может кто посоветовать удленитель для прикуривателя?Что бы компрессор выдерживал.