Сорри, со временем съёмок сложности были, а по темноте и на телефон снимки не делаю.
http://tavsar.com/JPG/Duster/Ant/IMG_7057_.jpg

http://tavsar.com/JPG/Duster/Ant/IMG_7059_.jpg

http://tavsar.com/JPG/Duster/Ant/IMG_7060_.jpg

Не помню, писал или нет, для установки кронштейна надо сделать ровной площадку для увеличения площади контакта и большей устойчивости и немного подпилить ребро жёсткости. В этом месте снятие материала не повлияет на прочность рейлинга.
на снятие площадки напильником потрачено минут 5.

http://olnl.net/u12/photo5A0F/204745.../original.jpeg

Мороз за окнами лютует и крепчает,
А мы уютно собрались все за столом!
И каждый Новый год здесь отмечает,
Чтоб было вспоминать, о чем потом!

Хочу, друзья, я взять сегодня тост,
Он будет очень короток и прост –
Желаю я такого настроенья,
Чтоб вам сулило счастье и везенье!

Пусть год вам только радость принесет,
Пусть непременно в жизни повезет!
Желать хочу я позитива много
Для вас здоровья попрошу у Бога!

Хочу желать всем мира и добра,
Чтоб сердце от тревог не волновалось!
Чтоб было много крупного бабла –
На все хватало и еще осталось!

Хочу желать для всех одну лишь вещь:
Лишь только нужных вам по жизни встреч!
Больших побед и радости всегда,
Чтоб не коснулась вас вовек беда!

http://http://i495.photobucket.com/a.../xmas/2-vi.gif

В прошлые выхи помыл машину. У моего подъезда места не было, нашел местечко у последнего. Протер уплотнители дверей сухой тряпкой, проветрил и закрыл.
Всю неделю никуда не ездил, заботливо сметал с машины сугробы. Сегодня обнаружил у своего подъезда местечко (надо же кто-то отважился сесть за руль после недельного отстоя:)). Бегом за ключами, бегом обратно к машине, бегом смел снег со стекол (главное занять королевское место у подъезда!!!). Хотел бросить щетку за водительское кресло... а фиг - задняя левая дверь не открылась. С ужасом берусь за ручку водительской и... о чудо! Открылась!
Завожу, к стати, заводиться долго, секунды три приходиться держать ключ на стартере. Стартер крутит заметно медленнее, чем при плюсовой температуре. Завелся, заднюю... и заглох, зато музон заорал. Завелся, заднюю и понимаю, что колодки примерзли к барабанам... ХТО поставил машину зимой на ручник??? Да еще после мойки? Эххх...
Врубаю первую - и щелчок справа. Уже легче. Заднюю, первую, заднюю... пофиг. Слева примерзли насмерть. Ладно, главное место занять. 2WD и пытаюсь выехать... Машина идет боком... еще этот Портер рядом воткнулся... А драгоценные секунды уходят, а королевское место займут...
В общем, выехал кое как и потащил волоком колесо на место новой парковки. Успел - воткнулся. )))) Вот только по дороге ABS зажглось, а через секунду ЧЕК...
Пошел домой чайник кипятить, что бы барабан отогреть. Сижу на кухне, смотрю на закипающий чайник и думаю: а не лопнет ли барабан от перепада температур? Может просто молотком постучать? Действительно, после пары глухих ударов, звук стал звонким. Уря!
Машину завел, ЧЕК уже не горел, а вот АБС так и не потухла... Надо будет покататься. Салон прогрелся и задняя левая дверь спокойно открылась.
Вывод: СТАРЕЕМ.
ps Надеюсь, что никаких механических повреждений ни датчик АБС, ни колодки, после моих зверств, не получили...

С первыми метрами потухнет .

Зима...
 

В Москве несколько недель была зима... Ну, то есть, была минусовая температура, аж до -17° опускалась!
Это четвертая зима моей машины.
Расход по прежнему болтается в районе 10,5 литров (на работу на машине практически не езжу).
Заметил интересную особенность этой зимы. Стало потеть стекло переднего пассажира, но только в том случае, когда он есть. Приходиться переключать поток воздуха на обдув салона и направлять сопла на на это стекло. А так как в таком режиме, на лобовое, почти не дует, то и оно начинает мутнеть. Так и кручу эту крутилку вправо - влево... Воздухозаборник всегда чищу и слежу что бы хотя бы часть решётки была свободна от снега и был беспрепятственный забор воздуха. На коврах луж никогда нет: всегда свежая газета... )))
Воздух забирается только с улицы, если рычажок поставить на забор из салона, сразу все стекла затягивает конденсатом.
Стал пользоваться попогреем... Пару раз. Нижняя часть спинки тоже теплая, видимо и там есть ТЭН.
Как-то долго прогревается салон в морозы... ТЭНы в печке, вроде, работают... Нада летом от ТЭНов вывести светодиодики. :)

Такое же у себя заметил. А центральные воздуховоды на приборке у тебя закрыты?

Ну так это к пассажиру вопросы, при чём тут Дастер. :smile: )))

More, тем не менее я практически всегда с пассажиром, но той зимой такого как-то не замечал.

Ну, мало ли. Может, человек жить стал иначе. :smile: )))


Если серьёзно, то у меня проблем с запотеванием нет, ни с пассажирами, ни без. При этом, жабо у меня нет, с наружным воздуховодом особо не заморачиваюсь. Все круглые сопла воздуховодов в салоне закрыты наглухо, положение печки "на стекло и в ноги", пропеллер максимально включаю на двойку.

Да.

Мож5т действительно в жабо дело тогда...

Но у меня то жабы нету...

На первой скорости в этом году запотевал салон. А на второй скорости плюс свежий фильтр и нет запотевания. Заслонка стекло+ноги.

С запотеванием есть такое... Нынешней зимой началось, все вычистил, заменил фильтр салона, обработал стекла антизапотевайкой, но один бес, 15 сантиков сверху лобовухи и передние боковые затягивает. Слегка. Раньше такого небыло. :(

В эту зиму, до недавнего времени, стёкла запотевали очень не значительно. Тут недавно ездили в Кировск (90 км. в одну сторону) и обратно, всю дорогу запотевали стёкла. Спасал только включенный кондиционер. Перед поездкой сильно мело и думаю надуло снега в воздуховоды вентиляции или может просто таял где нибудь под капотом. Ехали втроём. На ковриках воды после заснеженных ботинок, тоже хватало. Спасибо за напоминание про газетки на коврики! Надо будет тоже применить их против сырости.

Mavlanik, если пассажирам жарко, то и от этого стекла запотеют... )))
Стекла потеют и от мокрой, после дождя, одежды. В Дасте не так, а вот в НИВЕ было ощутимо.

Привычка
 

Ездил в деревню...
Посадил...:sarcastic: Не крепко посадил...:sarcastic:
Зима малоснежная и бруствер, который нагреб трактор, расчищая дорогу, был не велик. Сантиметров 30... Бампер пластиковый, поэтому аккуратненько полез через этот бруствер... Снег неохотно поддался и... машина забуксовала. А на дороге голый лед, просто ГОЛЫЙ!
Вторая попытка. Снег поддается немного и машина буксует... Третья попытка: с разбегу! И АГА! Не туда и не сюда. Перекрыл проезд в деревню, почесал затылок и за лопату. Выкапываю снег из-под брюха и очень медленно до меня доходит, что Даст не на брюхе... он тупо в диагоналке! :sarcastic:
Подкопал снег под передним колесом, наехавшим на бруствер и спокойно проехал к калитке...
Мне нужен гибрид Нивы и Дастера, причем - срочно! Не, ну так нельзя, съехал с дороге и сразу в попе.:sorry:

dg972, Дим тут или самоблок (нового образца),или другой баркас.
Про твою неопытность говорить смешно и не уместно(и не поверю),..."да ,не шешнадцать и не первый".:friends::drinks:

Или "Пакет ЕСП". Чтобы хоть часть момента перекидывать на не буксующие колеса. Мне очень помогает в диагоналках.
Гибрид Дастера и Нивы - Шнива?:drinks: