Цитата:
Резонатор с трубой из машины не вытаскиваю, снимаю гофру с корпуса фильтра. И патрубок на вакуумник не трогаю. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Не уверен. Со временем забьётся. У меня машина под деревьями стоит.
|
Цитата:
|
Цитата:
1. сетка стоит под наклоном, примерно градусов 30...35 от горизонтали 2. Сетка не содержит "буртиков" и острых кромок 3. Все что попадает на сетку быстро сохнет за счет обдува воздухом (карлсон тянет из подкапотного пространства) Исходя из этих соображений, могу предположить, листики попавшие на сетку удерживаются только всасывающим воздухом, но так как авто периодически "глушится" то листики и всякая крупная "хрень" скатывается по сетке в нишу воздухозаборника как с "горки".... Где то на форуме кто то выкладывал фото установленной сетки после 1,5 года эксплуатации, сеточка лишь по темнела (не стала такой белой как с магазина)... А на самой сетке мусора не было... |
Не верю! )))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Слушайте! Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ нафига нужна эта сетка, если штатный фильтр все равно менять. И менять с такой же периодичностью как и без нее. Ну лежит там листочек и фиг с ним.
|
А иногда этот листочек шуршать начинает ))))). Уходит как раздражает. Но мы тебя не уговариваем.
|
Цитата:
|
Вложений: 4
Цитата:
А многие знают про правильный фильтр и не правильный? Смотрим картинки
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1441736744 Казалось бы какая нафиг разница в какую сторону гармошка? Попробуем поразмышлять... http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1441736744 А теперь (исходя из выше приведенных картинок) поведем итог: 1. В авто с кондеем пользователь никогда не узнает о том что у него творится в воздухозаборнике, так как все листики и весь хлам остановятся на испарителе, максимум это неприятные запахи. а в действительности будет так фото
и чем в дальнейшем это грозит понятно. Ни какими пенами, очистителями и прочей лобудой с испарителя почки/листочки не удалить... 2. В авто без кондея (следовательно без испарителя) может порадовать веселящее шуршание зацепившегося листочка в воздуховоде (это хорошо если он вылетит быстро)... ЗЫ ни кого не агитирую, просто на логане однажды листик достал, целый месяц журчал при включении вентилятора хотя фильтр стоял (тогда еще не знал про правильные и неправильные).... Как то так в нескольких картинках и пару строчек... А уж выводы каждый сам для себя... |
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
Цитата:
ЗЫ а прикольно было бы если сейчас только придумал :) |
Я на это обратил внимание, когда в первый раз менял фильтр. Посидел, подумал и решил, что заморачиваюсь, потому как я не видел ни одного правильного фильтра! Кстати, НЕ правильный ФТО можно переделать. )))
|
Фара заднего хода.
Вложений: 4
Вот мне интересно, как народ ездит задним ходом с глухой тонировкой в дождь по неосвещенным дворам? На ощупь чтоль?:smile:
В очередной раз говорю моему, "горячо любимому" Авантайму СПАСИБО за "легкую" тонировочку. Камера тоже не особо помогает. При отсутствии внешнего освещения на экране идет снег. Купил в магазине светодиодную фару рабочего света. Электрическая мощность фары - 18 Ватт. Долго ломал голову как сделать кронштейн, что бы закрепить ее на болты фаркопа. Не нашел подходящего материала и продырявил бампер... Взял шуруповерт и сделал две дырки: под крепление самой фары и провод. С внутренней стороны бампера под гайку положил огромную шайбу. Вырвать фару, не сломав бампер и не повредив родной кронштейн, невозможно. http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1441736057 Огрызок провода выходящий из фары был удлинен, пропаян и заведен через пластиковую заглушку в левую нишу. провод прилеплен кабельными стяжками к поперечной балке фаркопа. Отверстие в заглушке и выход провода из фары замазал силиконовым герметиком. На фото ниже - место где выходит провод. http://duster-clubs.ru/forum/attachm...2&d=1441736057 По логике надо тянуть провода через правую нишу к фонарю заднего хода, но там у меня заглушка уже продырявлена и через нее проходит два жгута. Один от фаркопа, второй от парктроников. Решил не испытывать судьбу и не сверлиться там. "Масса" подключена под гайку на задней левой стойке. Плюсовой - через реле к проводу фонаря заднего хода под задней сидушкой. http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1441736057 Катушка реле подключена к проводу габаритных огней и "массе". Т.е. фара зажигается только если включены габариты. http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1441736057 Теперь одна тонкость. Фара запитывается от штатного провода фонаря заднего хода. Его сечение на глаз - 0,75 кв.мм. Ток фары 1,5 А., плюс около ампера на светодиодную лампу в фонаре заднего хода, плюс питание камеры. Я же цепь не перегрузил и бяки у мну не будет? |
Цитата:
|
Ребят, а это правильный или нет?
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3367 И этот? http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3366
|
Текущее время: 20:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors