а кто её видит7))

При замене ГРМ обязательный осмотр. А кто не видит, меняет загнутые клапана.

это когда вы сами меняете, а не слесарь на сто.

А что мешает сказать слесарю, чтобы он обратил внимание на это. А если оба не в курсе, то замедленная бомба точно сработает.

может ему ещё что то подсказать? он несет ответственность за замену- и явно ремень меняет уже опытный спец, который ВСЕГДА обращает внимание на такие детали.

За установку ГРМ да, за попадание резинки под ремень вряд ли. Я так понял, ты был не в курсе о резинке, и как вижу, сам себя успокаиваешь. А опытный спец это ещё вопрос. Если она явно не весит на отрыв, на неё и не кто не обратит внимания.

работу выполнял сервис, ремень продавал то же он- совершенно всё равно из-за резинки проблема или из-за брака в работе- гарантия. но не хотелось бы.

я себя успокоил обратившись к официалам.

прочитайте мой пост- там и про помпу увидели, и масло из акпп. и диагностику подвески сделали ( бесплатно). могу написать- работать ребята там умеют, и один раз уже меняли мне ГРМ ( на степвее).
да и если резинка не висит, значит она должна быть прижатой- как она может тогда оторваться?

Не знаю как с этим в Беларуси, а у нас фициалы в основном рукожопы, я когда к ним на ТО ездил, стоял рядом и смотрел что и как делают. Попросил почистить тормозные механизмы, так этот дурень после чистки поставил передние колодки не на свои места (внутреннюю наружу, а внешнюю внутрь), на моё замечание сказал -"а какая разница"?
Д.Б. ©

Сколько по времени/пробегу они дают гарантию?

Я видел.

Резинка приклеена своим ребром, прямо на ребро пластиковой крышки. Со временем она начинает отклеиваться, и сползает под ремень. Я ГРМ тоже менял не сам, но при замене я присутствовал, и об этой проблеме знал. Визуально сначала я тоже не увидел не чего криминального, пока за неё не взялся руками, потянул и увидел отрыв в двух местах, эта часть оторвалась легко, пробовал оторвать ту которая сбоку, сидит мертво. Проверил, убрал, и сплю спокойно.:smile:

месяц или 2 тысячи км.

Друзья,подскажите какой ремень лучше выбрать? ПИшут что оригинал не очень надежный. Выбрал вот такой Gates K025578XS. Что скажете?

а в оригинале что лежит?

нормально ходит оригинал, менять надо по регламенту

https://i.ibb.co/C6FtCsw/1444389s-960.jpg
Вы с Января 2020 г на форуме.
Покажите где пишут....Кто эти люди...Где это написано ? Кем ???
Имена, пароли, явки....:rtfm:

Заводской на к4 точно ходит регламент,но более 60 тыс. не советую,ролики тоже совсем сухие экономят на смазке наверное.

На Эксист отзывы почитайте про эти ремни.

Подошло время замены комплекта ГРМ на 2.0, F4R, выбор по ценам от 3 т.р. до нескольких десятков и все по артикулю оригинал. Что и где купить? Какой ремень, чьи ролики?

Мой через 1000 км пройдет 60 тыс на ремне, но я решил перекатать на 10000 км.
Никого не призываю делать так же. Я демонтировал в прошлый раз ремень после 70000 и он был вполне нормальный.

Я уже перекатил 3000 км, а сейчас муки выбора.

Гатес, континент Аль,дайко,все выхаживают свой регламент и более,нареканий нет,а вот натяжитель нужно проверять,могут и брак впихнуть,наличие меток натяжения!!!