Предлагать такое в бортовом журнале dg972 равносильно самоубийству.:sarcastic:

Разве что 1-го апреля. :drinks:

luno, SidAn,
Ну что-ж поделать-то теперь..
Готов к санкциям, если переговорный процесс зайдет в тупик :)

dg972, Дим, а ты давно вычищал грязь из под защит и из подвески?
У меня тут недавно загремело. Думал все, подшипники пора менять. Приехал на диагностику, проверили все отлично с подвеской, но прошлись по, днищу вычищая всю грязь и вот она опять тишина.

Дим, ты чего делаешь-то с машиной?.. Тебя как почитаешь, прям туши свет. )))

Подвеску, если есть сомнения, посмотри. Если есть косяки, будет видно. По салону даже не знаю что сказать. У меня ничего не скрипит вааще. В мороз скрипит лёд у лобового, это я знаю, бороться никак не собираюсь, мне пофиг. При неспешной перевалке крупных бугров-ям, сзади скрипит пластиковая обшивка. Обшивка чего - не знаю, и знать не хочу. Не так часто это бывает, чтоб заморачиваться.

В остальном всё штатно.

Ты видал мой бортовик? А тему про амортизаторы?
Не гремело, но раскачивает...

Игорь, я к тебе приеду через пару месяцев на "ТО-3", тогда и глянем.

Пробег 29000. Переобулся.
 

04.04.2015

Переобулся на лето. Потерян один шип...
Когда затягивал последний болт на последнем колесе, лопнула головка на 17 из Апеласовского набора. Ну не выдержала... Купил Force за стольник.:mda:
За зиму муды подспустили. Три колеса - 1,8 атм, а одно до 1,5 атм.

Полностью демонтировал проводку от новых ДХО. Вопрос закрыт... пока.:smile:

Контроллер перегоревшей лампы.
 

Заезжал к сове, установили Контроллер перегоревшей лампы стоп-сигнала. Контроллер включается в разрыв провода стопарей, а индикация идет на лампу ручника. Через пять секунд после нажатия на педаль тормоза, контроллер измеряет ток, протекающий через него и если он меньше номинального (сгорела одна из трех ламп), то индикатор ручника/низкого уровня тормозной жидкости, начинает мигать.
Все лампы, кроме стопарей, можно проверить визуально, выйдя из машины, а вот стоп-сигналы... :sarcastic_hand:
Немного озадачило сечение проводов... Предохранитель в цепи СС F3 стоит на 10А, а провод 0,5 кв.мм...
Но возражать Главному инженеру электроизмерительной лаборатории... кхм:punish:
сова, Юра, огромное спасибо!:yahoo:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1425901920

на соседях)))

Вчера производил замену масла ТО-3 со снятием защиты. Так вот люфт переднего стабилизатора во втулках около 1м, надо менять. Задние втулки наверное тоже мертвые. Подробности ТО-3 в моем бортовике.

Дим, вся проводка к стоп-сигналам 0,5мм2
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1428265210

Ну, я как-то привык к номиналам по защите 10 Ампер - 1,5 кв. см. ... Французы... Утонченные натуры... )))

Адаптер от регистратора.
 

Умер адаптер регистратора... Лет пять работал... Интересно, от мобильника подойдет?

Я регистратор даже от USB порта магнитолы питал.

Если распиновка стандартная, и мощности достаточно - то подойдёт.

Адаптер от регистратора.
 

Я конец перепаять хочу. Регик - Каркам КУ 2. Сколько ему Ампер надо?

Дмитрий, у тебя он сколько уже, а то у меня по-тихоньку начал умирать - работает, работает, а потом смотрю, счетчик стоит, приходится "ресет" нажимать...

а запитываю я его от тройника в прикуриватель со встроенными 2 разъемами USB, так там по 1000mA каждый

madmaxxx73, для начала обнови прошивку..., поменяй аккумулятор в нём... прошивка-исдыхающий аккум- ошибки в прошивке -это частая причина таких сбоев

Адаптер от регистратора.
 

Кончик перепаял, но регик глючит. Шнурок подключаешь - включается на 5 секунд и гаснет. Шнурок вынимаешь - включается... Напряжение питания больше 5 Вольт.
Сова, Юрий, помог перепаять стабилизатор на 5 Вольт, за что ему огромное спасибо!. Теперь регистратор работает. Вопрос только в том, на сколько хватит этого "зарядника".